VOLVO-CLUB.BY

Ребята всем привет. Авто Volvo XC90 3.2 2013
Имеется горизонтальный люфт переднего левого колеса. Хороший такой люфт. Очень хорошо слышен если за колесо дергать влево-вправо. Также отдает в салон, в ноги водителю. При езде никаких стуков вроде нет. Развал в норме. Но люфт напрягает.
Так вот вопрос.
Купить б.у рейку( 300 у.е) и поставить. Или восстановить?
Цена плюс минус одинаковая.
Так вот не хочется восстановить и поездить пол года, год, и потом опять в нее лести. Так же и б.у. не понятно на сколько хватит.
Так вот думаю, может кто эту проблему решал? На сколько хватало? Если восстанавливать - то кто где это делал?
Всем спасибо заранее за ответы.

roma_gaz писал(а): ↑16.08.2024 06:19 Имеется горизонтальный люфт переднего левого колеса. Хороший такой люфт. Очень хорошо слышен если за колесо дергать влево-вправо.

А ты на заглушенной машине дергал? Заведи и потом подергай.

Точно рейка, может диагностику нормальную сделать для начала?

Yukon писал(а): ↑16.08.2024 08:05

roma_gaz писал(а): ↑16.08.2024 06:19 Имеется горизонтальный люфт переднего левого колеса. Хороший такой люфт. Очень хорошо слышен если за колесо дергать влево-вправо.

А ты на заглушенной машине дергал? Заведи и потом подергай.

проверял на заглушенной.

alejandro82 писал(а): ↑16.08.2024 09:14 Точно рейка, может диагностику нормальную сделать для начала?

Думал .НО сняв тягу с наконечником и проверив люфт-подумал что все таки рейка. Наверное надо в клубный гараж заскочить.
Так же гул на скорости появился от 80 и до 120.

roma_gaz писал(а): ↑16.08.2024 21:49 проверял на заглушенной.

Так для начала проверь на заведенной, рейка гидравлическая и когда нет давления масла (мотор заглушен) будут люфты.
Рулевые наконечники надо проверять вдвоем на яме, один болтает рулем а второй рукой держится за наконечник и если есть люфт то будет рукой ощущаться. Второе, кроме наконечника может люфтить тяга которая крепится к рейке. Третье, из личного опыта, ставил б/у рейку, через полтора года пришлось реставрировать потом с ней машину и продал.Даже если и брать б/у то только если твоя уже не подлежит реставрации, и любую б/у надо перед установкой везти на диагностику к реставраторам они скажут в каком она состоянии, ну и пыльники с сальниками полюбому надо поменять. Четвертое - лучше обратиться к специалистам, а не заниматься самодиагностикой и самолечением!

Yukon писал(а): ↑16.08.2024 08:05

roma_gaz писал(а): ↑16.08.2024 06:19 Имеется горизонтальный люфт переднего левого колеса. Хороший такой люфт. Очень хорошо слышен если за колесо дергать влево-вправо.

А ты на заглушенной машине дергал? Заведи и потом подергай.

Сегодня проверил люфт на заведённом авто. Он есть. Авто даже не надо поднимать. На асфальте спокойно руками слышно и чувствуется горизонтальный люфт-стук.

Рулевые тяги и наконечники менял со обоих сторон 1000 км назад.

Буду проситься к Ultras. мне к нему ближе. Пусть парни глянут.

Если болтается колесо, то почему это рейка?
Да с такими люфтами она потекла бы ручьем давно. Я так думаю.
А по поводу что делать - только ремонт. Причем хорошими руками.
Есть в Шабанах на Инженерной вроде, мне хорошо сделали. И в Борисове, тоже, они гуглятся хорошо. Очень качественно восстановили.

W@dim писал(а): ↑20.08.2024 17:29 Если болтается колесо, то почему это рейка?
Да с такими люфтами она потекла бы ручьем давно. Я так думаю.
А по поводу что делать - только ремонт. Причем хорошими руками.
Есть в Шабанах на Инженерной вроде, мне хорошо сделали. И в Борисове, тоже, они гуглятся хорошо. Очень качественно восстановили.

Я им звонил. Инженерная 38 вроде. К ним нужно попасть на диагностику с 9.00-10.00. только в такое время. А потом они скажут сколько и стоит ли.

Найти рейку б.у в хорошем состоянии вообще не реально.
Я разорюсь на проверках. Уже 4 рейки возил. Все с люфтами в центральном положении.
Предложили перебранную . Типа червяк на 180 градусов перевернут. Гарантия 6 месяцев. И типа никто не жаловался. Вот не знаю что и делать. С таким люфтом стрёмно ездить.
Ребята с Мастер ГУР реально сказали большой люфт. Они же все рейки что привозил-проверяли.
Скажите. Может кто что делал с рейкой и где?
Я уже задолбался с работы среди дня уезжать и тестировать рейки.

Выше верно написали - перебирай свою если ее не забраковали. Если забраковали - бери б/у. Мою забраковали в свою время из-за ржавичны, покупал б/у и проверенную на стенде.
После установки "проверенная" потекла через день, пришлось опять ее отвозить на переборку с доп. затратами (снять-поставить, материалы, работы, жидкости и пр.). Правда с тех пор, тьфу-тьфу-тьфу, уже 3й год без нареканий. Рекомендую в любом случае отвезти на переборку б/у

В понедельник записан на СТО по переборке рулевой рейке. Пока не скажу какое. Это не на Инженерной если что. Как-то отзывы не очень .
Потом, если все устроит меня в ремонте- дам координаты.

Рейку перебрали. Люфт в колесе ушел. Т.е если с улицы за колесо двигать горизонтально, был люфт большой. Сейчас его нет. Стучек в руле в ногах остался.
За работу отдал 700р. Плюс 2 тяги по 35 рублей. И плюс масло 1 литр Febi. Итого за все 820 рублей.
Рейку сняли за 2 часа. Все подтверждали фото на Вайбер.
Насколько хватит этого ремонта-не знаю. Гарантии на 6 месяцев.