VOLVO-CLUB.BY

Началось с того что на горячую начала моргать масленка.
Замена масла-фильтра не помогло, полезли мерить механическим манометром, на холодную отлично 6 бар, затем постепенно падает и когда двигатель прогрет и включается вентилятор падает ниже 1 бара + начинает дымить на горячую.
Двигатель бензин 170лс 2.4 atmo b5244s после переборки, новые кольца, вкладыши.
Заменили масляный насос, куплен новый редукционный клапан - не помогло. Что может быть, куда лезть, что смотреть загадка?!

Swed80, Друг... Мы тебе сочувствуюм, но такой фигнёй страдать с атмосферным мотором у нас точно никто не будет... Их до сих пор залежи на разборках за копейки по сравнению с ремонтом... Оригинальные вкладыши в размер до войны стоили ровно столько, сколько стоил малопробежный мотор с Японии, плюс поршни с кольцами ещё столько же... Какие могут быть ремонты??? Зафиксируй убытки, купи мотор последних годов выпуска, посвежее, поставь и катайся...

Вангую ты вкладыши не в размер поставил...