VOLVO-CLUB.BY

Ситуация такова, ремень безопасности которым нужно пристегиваться с водительской стороны совсем не функционирует, застопорился и все, ни туда, ни сюда. Может кто сталкивался с такой проблемой? Снимал обшивку в этом районе и т.д.?

directordmh писал(а): Может кто сталкивался с такой проблемой? Снимал обшивку в этом районе и т.д.?

у меня в 460 такое было там сламалась маленькая пласмасавая пластинка а у тебя похоже преднатяжитель сработал

Получается что сработал преднатяжитель! А вот как восстановить все, это вопрос?

для начала нужно проверить мот что другое. если он то наерное замена хотя не уверен

Скорее всего замена ремня, хотя я свой на мерсе перебрал - вроде работает, в смысле скручивается и стопорится при резком дергании, преднатяжитель конечно уже не сработает.
Чтобы снять катушку ремня, надо снять обшивку центральной стойки, для этого, как правило, надо снять пластик с порогов.

В общем в эти выходные займусь ремонтом! Посмотрим что там можно сделать, а что нет!

если помщь какая пиши звони будем помогать

Подскажите, как снять обшивку? Никаких саморезов, ничего нету. Защелки явно стоят, но боюсь ломать! Может кто подскажет где и за что потянуть? Крепление от сиденья водительского снял, корече ремень выкрутил целиком вручную! Но вот как до механизма самого добраться?

вот картинка из вадиса (там надо дергать не боясь)
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_98_f1cbb6b7d286bd8dc88499583ecca977[/img]

volver , спасибо за рисунок, помог, но не до конца! Все отщелкнулось, низ готов, но вот вверху никак не хочет сниматься. Видна сверху металическая защелка, которая двигается вверх и вниз. Чуть вниз идет, а дальше ну никак.

directordmh,
снимите уплотнители дверного проема примыкающие к средней стойке...вверху будут видны металлические клипсы (спрятаны под уплотнитель)..может так будет проще.

serg-850 писал(а):ГЛАВНОЕ ОТРУБИТЬ АКУМ ПОЛНОСТЬЮ И ПОДОЖДАТЬ МИН.30 МИН.ДОЛЬШЕ-ЛУЧЩЕ!

а можно на пару мин выжать педаль тормоза

MozG, Тормозом точно не поможешь... там отдельно в блоке подушек здоровеннные автономные кондеры стоят..... чтобы пока машина пару минут кувыркается могли выстрелить все находящиеся в авто падушки... можешь представить их размер и емкость????

там точно пол часа мин. нужно чтобы они просто так разрядились

nicko писал(а):можешь представить их размер и емкость????

Могу представить. И осознать .

Например ёмкость в один Фарад это ооочень большая ёмкость.

1Ф = 1A·1c/1B т.е. ёмкость один фарад имеет такую енергию, которую нужно разряжать одну секунду током 1 ампер при напряжении 1 вольт.

В реальных условиях кондёры мы имеем максимум 100 мкФ. Напругу 12 вотльт. и лампочки стопов 2 * 21W. Значит текущий через них ток 42/12 = 3,5А

0.1 =3.5*х/12 х=0.34сек

Даже если ввести поправки на всевозможные потери проводку большую ёмкость и тд. то минуты - трёх будет с лихвой.

Я понимаю что физика и простейшая электротехника всегда в почете, но ты не учитываешь что эти кондеры стоят внутри блока SRS, и развязаны от основного питания, и их функция состоит именно в том, чтобы когда автомобиль с закороченной при столкновении проводкой летит в обрыв кувыркаясь - выстрелить очередную пару подушек... ( простите за мою буйную фантазию насчет обрыва )

Да я и сам сча сообразил что погорячился.

nicko писал(а):простите за мою буйную фантазию насчет обрыва

ТАм всё проще, обычным диодом развязано .

MozG, я всмысле обрыв в прошлом посте очень жудко получился "после столкновения летит с обрыва..." недай бог

Зафлудили темку основательно

В общем снял механизм полностью. Да действительно нарушилась механика! То крутится, то нет. Короче не знаю как снять само нутро, там и поломка 100%. Вот фото сделал: Или это может уже и не разбирается?