VOLVO-CLUB.BY

Добрый день. Кто может, подскажите пожалуйста, проскочила инфа что на моторе D5 285 л через 150 000 км надо менять гидрокомпенсаторы, а то бьет голову. Кто нибудь слышал о таком. Заранее СПАСИБО!!!

apn74 писал(а):Добрый день. Кто может, подскажите пожалуйста, проскочила инфа что на моторе D5 285 л через 150 000 км надо менять гидрокомпенсаторы, а то бьет голову. Кто нибудь слышал о таком. Заранее СПАСИБО!!!

Когда движок работает какое-либо стрекотание есть ???

небольшое стрекотание есть

сорри ,невнимательно прочитал , думал движок бенз . Вот почитай по гидрикам http://www.volvo850.ru/sdelay/gidriki.htm выглядят конечно не так как твои , но главное принцип работы. Для успокоения могу сказать: моей машине в этом году исполнится 19 лет , пробег реальный около 600тыс км , я в движок даже не собираюсь лезть .машина бенз. А так жди мот кто что подскажет по твоему движку!!! Удачи

apn74 писал(а):Добрый день. Кто может, подскажите пожалуйста, проскочила инфа что на моторе D5 285 л через 150 000 км надо менять гидрокомпенсаторы, а то бьет голову. Кто нибудь слышал о таком. Заранее СПАСИБО!!!

Ничем не подтвержденные слухи. При нормальном масле и своевременной его замене, гидрики не требуют заменыв течение всего срока службы двигателя.

P.S. мотор D5 - 185 л.с. (или 163 до 2006 года).

Сорри, мотор 185 л

apn74, бред какой-та....где такую инфу нашел?

Бред то оно бред, но стоит в одном автосервисе в Минске XC90 D5 185 на ремонте(двигатель-голова,гидрокомпенсаторы), так хозяин и рассказывал что заезжал на Элит там ему и сказали что надо через 150 тыс производить замену гидрокомпенсаторов именно в этом типе двигателей.

За что купил за то и продал.

У моего друга XC 70 D5 185 поэтому очень интересно стало!

apn74 писал(а):Бред то оно бред, но стоит в одном автосервисе в Минске XC90 D5 185 на ремонте(двигатель-голова,гидрокомпенсаторы), так хозяин и рассказывал что заезжал на Элит там ему и сказали что надо через 150 тыс производить замену гидрокомпенсаторов именно в этом типе двигателей.

может он че напутал??? Может про ремень вопрос стоял...Что гидрокомпенсаторы могут натворить? Рассыпаться на куски?

Увижу в живую- отпишусь

Как я уже писал у моего друга XC70 D5 185, та вот у него из подклапанной крышки потекло масло и следовательно поехал на ремонт(найти причину,поменять прокладку). При съеме обнаружилось, что как минимум на шести клапанах гидрокомпенскаторы просто развалились на две части(под замену) остальные в изношенном состоянии. Пробел 240 тыс

apn74 писал(а): гидрокомпенскаторы просто развалились на две части

......а распредвал живой? Может масло никто никогда не менял... На российском форуме много людей с таким мотором,но никто еще не жаловался...

Ну тогда в виде должно по-любому что-то быть написано о замене гидрокомпенсаторов.

Andrei писал(а):Ну тогда в виде должно по-любому что-то быть написано о замене гидрокомпенсаторов.

с языка сорвал....

Масло в машине менялось постоянно, как в Германии так и тут.
А почему масло погнало из под крышки ,приедет друг с ремонта -отпишусь.

Jockey писал(а): гидрики не требуют заменыв течение всего срока службы двигателя

Знать бы ещё этот срок службы...

apn74 писал(а): А почему масло погнало из под крышки ,приедет друг с ремонта -отпишусь

отпишись пожалуйста
тоже масло с прокладки потекло, вот сижу думаю просто менять прокладку или уже сразу с гидриками и рокерами