VOLVO-CLUB.BY

Это один и тот же двигатель D5, просто до 2006 года было 163 л.с., а потом 185. Если 06-07 года то будет 185 л.с.

Jockey, Ошибаетесь. До 2006 года был и 163 и 185 сил. А так же более слабые варианты 126 и 131 сила.
И с 2006 года были они же. Но, сами моторы стали сложнее в плане датчиков всяких и других заморочек, связанных с евро-4.
Не вводите больше людей в заблуждение.
Konstantin, В 2006 году стали ставить автоматы нового поколения, вроде как без косяков в отличие от машин до 2006 года. Но параллельно ставились и старые. По ВИНу нужно определять какой автомат и исходить из этого.
Если старый автомат типа AW50-51, не советую, а если новый TS-80NС - то смело. С буквами и цифрами могу чуток напутать. Но точно должно быть 80 в маркировке.
Отличить моторы нового поколения (с 2006 года) можно под капотом. У старых крышка мотора полностью черная, у новых с серой вставкой.

алексей писал(а):Если старый автомат типа AW50-51, не советую, а если новый TS-80NС - то смело.

Отличить тоже просто. На 50-51 есть щуп под капотом на 80й нету.

алексей писал(а):Jockey, Ошибаетесь. До 2006 года был и 163 и 185 сил. А так же более слабые варианты 126 и 131 сила.
И с 2006 года были они же. Но, сами моторы стали сложнее в плане датчиков всяких и других заморочек, связанных с евро-4.
Не вводите больше людей в заблуждение.

Давай без наездов.
Что значит фраза "Отличить моторы нового поколения (с 2006 года) можно под капотом. У старых крышка мотора полностью черная, у новых с серой вставкой." ?
Человек спрашивал про мощность. А крышка с серой вставкой совсем не означает что там 185 л.с., может быть и 126 - достаточно посмотреть на mobile.de.
Насчет мощности, официальные спецификации Вольво, например для англии говорят, что есть D5 и 2.4D дизельные моторы. И не надо все валить в одну кучу. Другое дело, что отличить какой стоит мотор, можно наверное только по ВИНУ.

До 2006 года не было 185-сильных моторов. Потом они появились, хотя попадались и 163 и 131 и 126 л.с., но в официальных источниках эти более слабые моторы уже не назывались D5. И кстати, в 2006 вместе с 163 сильными моторами продолжали ставить как старый, 5-ти ступенчатый автомат, так и новый, 6-ти ступенчатый.

Konstantin, товарищ ZloKriska покупал в Швеции. Ищите его на форуме.