VOLVO-CLUB.BY

Всем привет! Уменя хс90 3.2.,2007г. Купил авто из Штатов летом. В январе поменял масло и фильтры. В общем авто не беспокоит меня. Выполняет свои функции исправно. Однако на днях выскочила инфа: time for regular service(пора на то). Подскажите как быть, поехать на комп. диагностику? Инфа не удаляется и загорается при каждом новом запуске авто. Спасибо.

ledek писал(а):Уменя хс90 3.2.,2007г

сочувствуем

ledek писал(а):Купил авто из Штатов летом.

тем более

ledek писал(а):В январе поменял масло и фильтры

а летом денег не было ?

ledek писал(а):Подскажите как быть

воспользоваться поиском

В каком смысле сочувствие? Все работает и авто было обслужено.

ledek, это сарказм
прежде чем создавать новые темы делай так http://forum.volvo-club.by/search.php?k ... 1%81%D0%BA

Спасибо за инфу. Попробую завтра.

Все получилось. спасибо Akz! А вот еще есть нюансик - загорается low tire press check tires/ Я разумею, что недостаточное давление в шинах. Поехал на монтаж, проверил, давление везде 2,7 на холодную, как написано на бирке на двери водителя. Может здесь мыслишку бросишь?

накрылся один из (несколько) датчиков давления

эт значит надо на СТО. Слышал про Элит и ХХL на Буденого. Куда лучше? Или можно менять где-то еще?

в данном случае это деталь оригинальная, притом не дешевая. соответственно в наличии они если и будут только у оф дилера. так что лучше поискать б/у

А как вычислить тот который накрылся?

самый простой вариант менять по очереди на заведомо рабочий. поспрашай тут может кто даст на время свою 90ку раскурочить

Замену на рабочий дат. можно делать не на сто. Если да, надо ли че отключать?

для этого следует вкурить VIDA с инструкцией по замене этих датчиков. вечером гляну. да и куда спешить. ты все равно еще донора не нашел. я думаю до спада морозов эта мелочь подождет.

Спасибо!!

все до ужаса печально
776: контроль шин
Печать

Датчик давления в шине, замена
Примечание Иллюстрации в этой информации по техобслуживанию используются для различных модельных лет и/или моделей. Могут быть некоторые расхождения. Несмотря на это, основная информация в иллюстрациях всегда правильная.
Подготовительные работы

Снимите:
колесо
шину с колесного диска
Внимание! Убедитесь в том, что никакой другой инструмент не используется на обозначенном участке.
Внимание! Начинайте всегда за пределами отмеченного участка и продолжайте в направлении от клапана.
Внимание! Оттолкните шину с колесного диска на противоположной стороне клапана. Снятие
Снятие датчика

Снимите:
гайку
датчик.

Добавлено спустя 48 секунд:
После замены датчика, необходимо выполнить программирование модуля управления. Модуль управления сам устанавливает контакт с датчиком после нескольких минут езды. Может быть использован инициатор LF.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_196_77daacf53be1ba2bb3bc0b2cd9378522[/img]

Интересно девки пляшут?!

пляшут они так, что если подключить комп, будет видно, какой именно датчик не работает

Добрый вечер Akz. Собираюсь заказать из Штатов S60. Посмотрел модификации FWD, Sedan, AUTO 5SPD, 2.5L I5 . AWD, Sedan, AUTO 5SPD, 2.4L I5/ AWD, Sedan, AUTO W/OD, 2.5L I5 . Знаю, у вас S60. Что из того, что я смотрю порекомендуете? 2.4 на 800 уе дешевле в растаможке. Какой мотор из этих предпочтителен?

добрый вечер, ledek.
сложно что-то рекомендовать по буквам и цифрам )
моторы что 2,5 что 2,4 мало чем отличаются. разве что 2,5 порезвее. так что если спешить некуда, можно брать 2,4, тем более он бывает без турбины.
авд для наших зимних дорог тоже заманчивый вариант.
так что надо смотреть в первую очередь по состоянию

поездив на S60 AWD почти 3 года FWD больше не хочется.