VOLVO-CLUB.BY

Вот вчера вечером при минус 3, не смог завестись, сел акум...я и раньше уже замечал, что он сдыхает...так вот вопрос: какой лучше купить на мою модель, где, за скока, и скока там должно быть ампер/часов??

Bosch но они блин дорогие

бери Исток и не парься! сам покупал и многие товарисчи брали. все довольны!

карабас писал(а):бери Исток и не парься! сам покупал и многие товарисчи брали. все довольны!

У меня ща стоит 66Аh, покупал в магазине "Автозапчасти", ул. Ольшевского, 20, тел. 2040250, 2047232, покупал 15.10.2008 за 215020, там же его и протестеровали и прикрепили бумажку с тестом к инструкции по эксплуатации.

По наблюдениям - на Некрасова у дилеров Varta и Bosch (за другие марки не скажу) всегда дешевле чем в интернетах.

Сам уже 2 года на Varta Blue dynamic 60АЧ катаюсь. Товарищ этим летом поставил Bosch Silver 80АЧ. Я отдавал 140 за свой (покупал в самый пик спроса), он 120 (лето видимо сыграло...).
Из общих наблюдений и размышлений - что варта, что бош одинаковых серий - одни и те же аккумы, различаются похоже только наклейками.
При покупке проверяйте дату производства. Покупайте лучше у дилеров, которые дадут бумажку для заполнения на спец СТО, где проверят всю электрику касающуюся аккума и выпишут 3 года гарантии.

Я своей вартой доволен - в трудный момент по морозу на одном аккуме через весь город проехал, причём заметил что нет генератора только на пол пути - тогда и выключил ближний свет(оставил габариты), обогрев стекол, вентиляцию, магнитолу и уменьшил нагрузку на дворники...

А надо ли менять? Может попробовать зарядить? Сколько лет аккумулятору? А то нормально так: не завелся утром - поменял аккум, через неделю не завелся - еще один! Заодно стоит провести диагностику систему зарядки и пуска.На всякий случай.

По опыту моих весьма многих машин, имеет смысл брать или Varta Silver (на одной бензиновой машине прошел 11 лет и ~170.000км), или Исток. Промежуточные варианты - на самом деле, не варианты.

у меня вообще дело интересно обстоит стоит фирменный volvo аккум,вот только машинке 10 лет,а аккум работает как новый,на днях менял масло фильтры и тд,ну и поспешил забыл солярочки подлить в топливный фильтр,ну пришлось мурожить машину...раз на пятый завелась но аккум другой бы уже точно сдох а этот хоть бы хны,да и вообще за все время понял что чем долбше в машине остаеться все оригинальное тем целее будет,а когда начинаешь менять...начинаються проблемы...

а про аккумуляторы бери исток и не парься

карабас писал(а):бери Исток и не парься!

Нашли хороший аккумулятор! Варта, Бошь, Баннер. И не бери емкость, заявленную производителем (в книжке на автос и т.п.). Бери с запасом, т.к. в автосе много девайсов, заявленной емкости, как правило, не хватает...Нагрузка свое все равно возьмет!

спасибо, буду покупать на выходных (если бабло не пробухаю )

AIL писал(а):Varta Blue dynamic 60АЧ

такой жееее

cheekerman писал(а):такой жееее

60-ки маловато. 65-70 Ач самое оно!!!!

1,6 двигло...

Rabbit писал(а):60-ки маловато. 65-70 Ач самое оно!!!!

ерунда, я на своей на 55 езжу 2 года причём она до этого была убита в хлам и стояла на шкоде, так у меняж дизель 2,5 и чтобы его зимой раскрутить сила нужна, а моя 55 стояла на 1,6 бензинке, тем неменне завожусь, хотя уже вижу что время пришло

Rabbit писал(а): 60-ки маловато. 65-70 Ач самое оно!!!!

У меня по паспорту 55Ач, но варта не делает 55, поэтому 60 поставил. что-то большее не влезло бы. Да и зачем? Этот крутит сколько надо...

AIL писал(а):что-то большее не влезло бы

аккумуляторы помимо разной ёмкости имеют разный размер, а также разное расположение клем.

Ёмкость и линейные размеры не так уж и жёстко связаны.

швед писал(а): аккумуляторы помимо разной ёмкости имеют разный размер, а также разное расположение клем.

О чём и говорил.

MozG писал(а):Ёмкость и линейные размеры не так уж и жёстко связаны.

Достаточно жестко если рассматривать одного производителя или оценивать ёмкость по одной методике.

AIL писал(а):У меня по паспорту 55Ач, но варта не делает 55, поэтому 60 поставил. что-то большее не влезло бы. Да и зачем? Этот крутит сколько надо...

И что, жалеешь? Причем, этот дивас не только крутит стартер, а запитывает всю бортовую сеть (с кучей модулей управления), даже при выключенном двигле + орущую во время стоянки магнетолу+сигналку+...+ А если еще аккум. батарея в багажнике, как у меня....

Rabbit писал(а):И что, жалеешь?

С какой стати? Я своей батарейкой весьма доволен. А если б тогда клювом не щелкал и купил не в декабре а в августе, то не 140 а 80 $ отдал бы... Ваще красота была б.