VOLVO-CLUB.BY

очень очень нужна ваша помощь хс90 незаводится на холодную дизель D5 2.4, проблему опишу начало зимы -5,-8 маслаю двигло 15 сек схватывается еду, весь день без проблем по заводке, далее пошли морозы т.е. -12,-18... незаводится, меняю топливный фильтр, ура 2 утра подряд зовожусь при -8, далее опять не заводится, маслаю двигло 15 сек схватывает сразу прогреваю еду весь день ок, сутра никак далее покупаю эфир завожусь с эфира, оказывается перегорел предохранитель на свечи поменял и предох и свечи 2 штуки, 1-свеча сломана т.е. нерабочая, 4 свечи работают без вопроса греют камеру 12 вольт 14 секунд, 2 утра завожусь без вопроса ура типа всё починил, но нет через неделю и сейчас -3, -4 казалось свечи ненадо (стоят febi 4 шт) незаводиться, маслаю утром 3 раза прогреваю и 3 раза по 10 сек маслаю стартел несхватывает вообще, только с эфира зажигается без вопроса как будто машина привыкла к эфиру и всё точка ни вкакую с эфира вжик и поехал утром, весь день без вопроса езжу, ПРОШУ ВАС ГОСПОДА ПОМОЩИ САМ ИЗ ВИТЕБСКА ОФИЦИАЛОВ НЕТ, компутер показывает только ошибку на вебасте (3 раза неправильный запуск, кстати полностью рабочий и очищеный) обнуляю (оборудование TEXA) 0,5 дня езжу опять блокирует, . а может ли быть нашетопливо незнаю что капать вадис на компе стоит излазил инет вадис прошу помощи у вас, моё мыло 111diman111@mail.ru или тел МТС 7-143-433 позвоните пожалуйства если не влом проконсультироваться очень прошу очень надо!

вчера поменял топливный фильтр + соляру 60л + керосин 10л + отьездил вчера 250 км, сегодня сутра пришёл -3 за бортом, завелась без эфира только на 3 секунде, но с полуторка! напрашивается вопрос что делать дальше? отвечаю сам себе ждать завтрашнего утра, ведь такое уже у меня было пол месяца назад когда 2 утра -8,-9, заводилась с полутырка и даже при неработающих свечах, жду завтра и послезавтра и морозов тоже жду ну только небольших, наведите на размышление что делать дальше куда смотреть и к кому обращаться ???

вебаста у меня тож если мороз >-15 не заводилась. Я думаю что то с топливопроводом. При -13 периодически тож ошибку записывало но 3 попыток хватало чтоб завестись.
Возможно и у тебя такая же бяка тока с основным.
Я бы еще проверил фильтр. Там подача с бака должна подогреваться. Это важно для заводки на холодную.
Может не греет и при нашей соляре топливопровод парафинится.
Я вкурил виду поэтому проводу. Там написано что на летней соляре можно ездить до -25 . Но это не по поводу нашей .
Фильтр подогревается обраткой и дополнительно поступающая с бака саляра греется.
Хотя если проблема с топливом как она с эфира заводится и работает.
А расход нормальный? мот форсунки подзагадились.

феби - фирма упаковщик,могли лежать ражновые кетайские свечи и им уже хана(да да такое бывает) + смотрите реле,а аккумулятор как?

Brandonhit писал(а):феби - фирма упаковщик,могли лежать ражновые кетайские свечи и им уже хана(да да такое бывает) + смотрите реле,а аккумулятор как?

+1

сегодня за бортом -8 только с эфира маслал маслал ничего даже не схватилась свечи прогрел 2 раза по 12 секунд товарищи помогите так надо ваша помощь, уже сегодня собираюсь мыть + фотать + выкладывать на продажу - так нехочется мне так нравиться машина просто обалдеть но надо это продавать и закрывать глаза на эту марку (был AUDI. MERSEDES ( а сам был сторонник ауди!) но всё это не то всегда попадаются черметы какие-то! обидно что никто помочь в нашей деревне неможет!)

111diman111 писал(а):сегодня за бортом -8 только с эфира маслал маслал ничего даже не схватилась свечи прогрел 2 раза по 12 секунд товарищи помогите так надо ваша помощь, уже сегодня собираюсь мыть + фотать + выкладывать на продажу - так нехочется мне так нравиться машина просто обалдеть но надо это продавать и закрывать глаза на эту марку (был AUDI. MERSEDES ( а сам был сторонник ауди!) но всё это не то всегда попадаются черметы какие-то! обидно что никто помочь в нашей деревне неможет!)

Сколько ценишь? Год пробег комплектация?

в праздники народ празднует... не до проблем теперь....

а всё-таки хочу оставить себе и сделать эту болячку! только нужна помощь!

111diman111, у тебя могла сломаться одна форсунка и из-за неё не правильно работает вся топливная система, в зависимости от сложности поломки, машина может заводиться плохо или вообще не завестись! Чаще всего выходит из строя форсунка 1-го цилиндра!
http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... 6&start=15
мой пост: СообщениеJackson » 15.09.2010 21:11

111diman111 писал(а): а сам был сторонник ауди!) но всё это не то всегда попадаются черметы какие-то! обидно что никто помочь в нашей деревне неможет!)

как Вы к машине относитесь,то Вам нужен Пассат-дызелек.....

Добавлено спустя 11 минут 38 секунд:
неужели к зиме нельзя приготовить машину....проверить свечи,поставить оригинал...........фильтра заменить(может тоже какая хрень в коробке феби),приехать в Минск на диагностику,если в деревне одни ауди и пассаты.Мне до Минска 250 км.,но нахожу время и деньги... Пригони в клубный гараж,найди пару денег на клубную карту.....все обслужат по человечески и катайся на здоровье....и не гони на Вольво.

все больше и больше убеждаюсь в том, что хоть дизель и экономичнее, но бензин - реально меньше проблем... ИМХО...

Borka писал(а):все больше и больше убеждаюсь в том, что хоть дизель и экономичнее, но бензин - реально меньше проблем... ИМХО...

Одинаково проблем и с бензиновыми и с дизельными, смотря какое состояние у авто! Дизель выносливее, долговечнее и экономичнее!
Просто саляру лить не надо со всяких тракторов и комбайнов!

господа не прекращаю бороться иду сегодня вечером в гараж, буду снимать с форсунок питание и обратку, смотреть на пробой форсунок, отчёт пожже!

111diman111 писал(а):господа не прекращаю бороться иду сегодня вечером в гараж, буду снимать с форсунок питание и обратку, смотреть на пробой форсунок, отчёт пожже!

на каждую форсунку(обратку) одевается трубочка и в небольшую баночку.Заводишь мотор,работает на холостых 1 минуту,глушишь и оцениваешь,сколько в баночках топливо.Если больше 40мг.,проблема с форсункой.

а я не так хотел проверить просто снять питание и обратку и посмотреть, ведь литься ничего недолжно правильно !?, а ты говоришь про то что нужно в каждую форсунку подсоеденить трубочку и в ёмкость НО БЕЗ СНЯТИЯ ПИТАНИЯ С ФОРСУНОК ???, я пробовал снять только колпачёк с обратки форсунок а трубочка неснимается она видать нерезиновая ??? немогу снять трубочку только колпачки с трубкой вместе, что делать???

Если больше 40мг.,проблема с форсункой.

а по компу коррекция форсунок в каких пределах нормально?
Помню что видел но как понадобилось не смог найти.

господа а если я немогу снять трубочку с колпачка форсунки а колпачёк с трубочки снял что тогда делать трубка к колпачку приросла чтоли я просто боюсь её порвать!

111diman111, Ей цена 5тыщ за метр. Порвешь - поменяешь.

111diman111 писал(а):а я не так хотел проверить просто снять питание и обратку и посмотреть, ведь литься ничего недолжно правильно !?

Теоретически литься должно всегда.