VOLVO-CLUB.BY

Уменьшить болтанку можно подкачав колеса, но это не ремонт.
PS Сам завтра еду на восстановление рулевой рейки.

тыща причин:
балансировка
наконечники
шаровые
рейка

короче на диагностику

заедь туда же где и менял, объясни причину, может не докрутили чего....., пусть еще раз все посмотрят и проверят

Колеса то хоть нормально прикручены? А то было у меня раз... хренов шиномонтаж...

Sasha 47, на мойку ездил?

e-gorka писал(а):Sasha 47, на мойку ездил?

а мойка здесь причем ?

Simak, после мойки на внутренней части диска песок и грязь смываются только снизу и побокам,а сверху остаются
вот от дисбаланса машину может очень прилично колбасить...

шишка на резине!!

e-gorka писал(а):вот от дисбаланса машину может очень прилично колбасить...

ну не так же

Sasha 47 писал(а):когда едешь перед машины начинает болтать а руль тоже сам крутиться туда сюда.

Sasha 47 писал(а):Болтает очень сильно!!!

, хотя х.е.з. может ты и прав

наверно люфт большой (или в рейке или в карданчиках) ,т.е рулём вправо \влево крутишь и получается что колёса не поворачиваются ,а затем ещё больше крутишь и поворачиваются .т.е. при прокруте руля на несколько градусов ничего не меняется , а так быть не должно . колёса должны сразу поворачиваться ,когда руль крутишь.
это я так думаю ,хотя может и когда ремонтировали что-то не так сделали

Надо лезть под машину и смотреть что там неправильно установлено и затяжку колес проверить, может село неправильно

попробуй снять колеса и просмотреть. может при сборке под диск какая нибудь бяка прилипла, а они взяли и поставили колесо. а вообще подними на домкрат и покрути колеса, если есть расколбас то мне кажется будет видно. а потом оттуда и пляши.

victor.M писал(а):попробуй снять колеса и просмотреть

+1, или даже не снять, а просто вывесить на домкрате и крутануть. Я думаю что если

Sasha 47 писал(а):едешь хоть 5км хоть 30

то должно быть видно, в чем причина. Может криво колесо зажали.

Sasha 47 писал(а):колесо было винтом

это как?