VOLVO-CLUB.BY

Странная ситуация. На бензине. Попал в пробку. Стрелка показывает намного выше нормы-включается вентилятор и все нормально (датчик работает). Но проблемы тока начались-------еду на первой , вторую она включилась и не тянет падают обороты глохнет, я опять на первую....... Особенно под гору вторую бесполезно включать, а с горки можно и тетью. На прямой 2 вкл если 3000 об даш, если ниже будет глохнуть. А утром все ок. Получается если машину не перегревать в пробках прблемы не будет. Получается подение мощности, расход в норме. Свечи не так давно меняны, и фильтра, провода ,распределитель. Снял катализатор--там сетка целая-норм.

Добавлено спустя 5 минут 49 секунд:
а вот еще--заводится прекрастно. обороты держит в норме ,даже впробке на холостых. По трассе если трогаешся не плавно а резко может быть вначале подергивания короткие

Кат выбивать. Всё равно пользы от него уже мало, вреда больше.
Что-то более конкретное по делу -

А воздушный фильтр как себя чуствует ? Попробуй сними его и прокатись. Потому как у меня за последние 2 недели фильтр очень сильно засрался и забился. Сегодня заменил - старый весь черный и липкий аж...

M1ke писал(а):Попробуй сними его и прокатись

не сними а замени

akz, а ты не допускаешь вероятности, что дело может быть не в фильтре ?
ЗЫ Я где-то писал про "ездить без фильтра?" перечитай, имелся ввиду проеверочный заезд...

я допускаю массу вариантов, кроме одного: ездить без фильтра

Фильтр даже не грязный и не старый
Если б было с фильтром холостые прыгали б .
Мо што сохлаждением------у меня сча тасола мало--вряд ли .Термастату 2 года. Прикол втом что работает как часы-хоть на дольняк, а в прбке-пипец.
Какаято ерунда мучает

а тормоза не подклинивают ?

slavik121, у меня была потеря мощности когла стал клинить подшипник генератора, чуствовалось. Но не до такой степени. А после падения мощности на нейтралке мотор легко обороты набирает ? И какой выхлоп ? МОжет черным дымить начинает ?