VOLVO-CLUB.BY

Уважаемый форум,
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
На холодную после запуска звук тише, на горячую отчетливо слышен стук. По топливной системе проблем нет. По работе так же нет замечаний. Прием и работа мотора без замечаний. Не нравится только звук, должен быть тише, предполагаю, что уже есть выработка или просто залегание от "прошлой жизни". Замена масла ситуацию несколько поправила, звук стал тише и, субъективно, - позже...))))
Интересует опыт по диагностике и ремонту подобной проблемы.
Спасибо

Уверен что компенсаторы? Может иглы форсунок

Brandonhit писал(а):Уверен что компенсаторы? Может иглы форсунок

Не уверен, но диагностика производительности форсунок отклонений не дала.
Полагаю, если бы так стучали иглы,- была бы проблема с распылением, а результат потеря производительности. Хотя , допускаю, что могло и не изменится.
Спасибо, за мысль, буду думать дальше.
Просто не хочу лезть в мотор лишний раз. Не мешай технике работать и она тебя не подведет...)))

Добавлено спустя 5 минут 18 секунд:
Форсунки "стрекочут" вроде как надо. Это другой дополнительный звук.

компенсаторы стучат на холодную а при прогреве перестают стучать (или не перестают если совсем запущенный случай).
Тут по интернету не определишь, нужен опытный человек с ушами

Jockey писал(а):компенсаторы стучат на холодную а при прогреве перестают стучать (или не перестают если совсем запущенный случай).
Тут по интернету не определишь, нужен опытный человек с ушами

Мысль понял, но ситуация обратная: на холодную мотор работает тише.

Jockey писал(а):компенсаторы стучат на холодную а при прогреве перестают стучать (или не перестают если совсем запущенный случай

на холодную, в связи с высокой вязкостью масла компенсаторы стучат меньше, а при прогреве, когда масло уже жидкое, компенсаторы и начинают стрекотать.

Добавлено спустя 50 секунд:
Это про убитые компенсаторы

Vitalysh, это если гуталин вместо масла
Мой личный опыт говорит обратное.
Да и по теории: на холодную масла в компенсаторах практически нет (стекло за ночь в поддон) и нужно какое-то время, чтобы заполнить их маслом и восстановить нужный зазор.

Vitalysh писал(а):Это про убитые компенсаторы

и 500 тыс пробега мотора

Vitalysh писал(а):

Jockey писал(а):компенсаторы стучат на холодную а при прогреве перестают стучать (или не перестают если совсем запущенный случай

на холодную, в связи с высокой вязкостью масла компенсаторы стучат меньше, а при прогреве, когда масло уже жидкое, компенсаторы и начинают стрекотать.

Добавлено спустя 50 секунд:
Это про убитые компенсаторы

Спасибо, это очень похоже на мой случай.
Теперь вопрос: возможно ли понять какой именно компенсатор стучит и как разумнее подойти к вопросу?
Искать спеца с полумузыкальным слухом? вдруг угадает?
Или народ просто меняет все?
Ну и... цена вопроса, кто уже сталкивался? имею ввиду стоимость компенсаторов? про стоимость работы не говорю.

Подьежай послушаем! угадать трудно, надо снимать и смотреть на каком есть повреждения, на D5 мотор стоит один компенсатор 25у.е