VOLVO-CLUB.BY

В последние дни заметил странно машина разгоняться начала, как-то в натяг и иногда с подёргиванием при переключении передач. А вчера обратил внимание при разгоне на 4-5 передачах обороты резко уходят вверх а машина разгоняется как бы с задержкой, походу буксует сцепление. Вот вопрос как определить что менять диск с корзиной или выжимной, а может всё сразу? Я конечно понимаю что вскрытие покажет, но запчасти не дешёвые и не хотелось бы иметь в запасе дорогую железку. Заодно вопрос может кто менял, как сцепление Luk, стоит в 2 раза дешевле Sachs.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_10359_1a62a2b2ab0ebf0d8565710f5694b96e[/img]
Под капотом

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_10359_cd41b3946b918a917b8e095aa48df599[/img]
На водидельской двери

yurkus писал(а):или выжимной

только выжимным ничего не решится, так что собираем денюжку на

yurkus писал(а):дорогую железку

Не так а вдруг выжимной не нужно менять? На exist.by 850к.

тут один сэкономил на выжимном. остался без приборки.

akz писал(а):тут один сэкономил на выжимном. остался без приборки.

а подробней?

а подробней слушай buyanа и молись чтобы еще и маховик не приговорили.

Заехал в магазин при СТО узнать цену сцепления и меня там убили - "Цена вас не порадует, потому что надо менять маховик. И не надейтесь, что после вскрытия он вам не понадобится. Все меняют. Его ресурс 200-250 т.км"

yurkus, от части верно сказано, только верх всеравно возьмет наш русский-" авось и на старом откатаю". Продают же на б/ушке маховики, неужели они все с авто у которых пробеги не больше 100тыс? Если старый не шумел, берите сцепу и выжимной и будет вам счастье.

У меня на Форде старый маховик не особо шумел, а как разобрал - диву дался, как он не развалился вообще

Serjo83 писал(а):У меня на Форде старый маховик не особо шумел, а как разобрал - диву дался, как он не развалился вообще

У меня тоже самое было, совсем недавно. Маховик был срочно заменен.

маховик из двухмассового элементарно переделывается в одномассовый, я переделывал на форд другу, катается уже год никаких вопросов, доволен. Если кому актуально, могу помочь. Главное, чтобы привалочная плоскость которая прилегает к диску сцепления не убита была, хотю и это излечимо в некоторых случаях.

yurkus, меняй всё сразу и не парься а то будешь только два раза разбирать я вот тоже денег пожалел на выжимной и сейчас опять всё разбирать придётся

Добавлено спустя 15 минут 56 секунд:
yurkus, да и лукас там по заводу стоит, так что можешь брать

MiX@, так а маховик менял?

yurkus писал(а):MiX@, так а маховик менял?

пришлось

Да печально ... 1,5К$

yurkus писал(а):Да печально ... 1,5К$

Скинь в личку данные по машине (год, модель и т.д.) или позвони.
Может привезу подешевле

sergej писал(а):

yurkus писал(а):Да печально ... 1,5К$

Скинь в личку данные по машине (год, модель и т.д.) или позвони.
Может привезу подешевле

Народ пробейте (срочно) YV1RS793232261646 -это автомат или механиеа?
а то хозяин молчит.

sergej писал(а):

sergej писал(а):

yurkus писал(а):Да печально ... 1,5К$

Скинь в личку данные по машине (год, модель и т.д.) или позвони.
Может привезу подешевле

Народ пробейте (срочно) YV1RS793232261646 -это автомат или механиеа?
а то хозяин молчит.

VIN YV1RS793232261646
Марка VOLVO
Модель S60
Год выпуска 2003
Коробка передач ручная (M56)
Тип двигателя D5244T
Модификация S60
Тип выхлопа (EC) EM F1
Место сборки Belgium
Серийный номер 261646

sergej писал(а):

sergej писал(а): Народ пробейте (срочно) YV1RS793232261646 -это автомат или механиеа?
а то хозяин молчит.

Так в названии темы тип коробки написал.

maljr.ga, А как быть с диском сцепления,при переделке маховика?Ведь диск нужно покупать с демпфером крутильных колебаний (набор пружин внутри),а на вольво я таких комплектов не встречал...