VOLVO-CLUB.BY

В общем такой прикол. Выходу из машины, а на правой фаре щётка раком стоит, в смысле вертикально.
Что только не делал, и омыватель включал несколько раз и пытался вручную её на место поставить - НИФИГА.

Расстроился.

Поехал домой, закрыл машину, пошёл спать.
Утром не посмотрел, сразу поехал.
Приехал на работу, а шётка стоит на месте как и должна.

У мну в машине барабашка завёлся?

А если серьёзно, может какую профилактику надо сделать?
И ещё - толку от них как оказалось - никакого. Вода на фары подаётся, щётки машут, а фары не моются. Т.е. щётки не плотно прижимаются к фарам. Это как-то лечится? Или надо просто сами щётки поменять? А то только дальний протирает.

алексей писал(а):У мну в машине барабашка завёлся?

Не. Скорее всего вот это завелось... http://volvo850.ru/sdelay/farmotor.htm

алексей писал(а):Это как-то лечится?

Да, лечится.
1. Разработать прижим поводка - часто бывает закисший. просто вычистить от всякой грязи и слегка смазать пружину и места подвижного соединения.
2. Поменять щётки. В принципе можно и просто резинки, если найдутся такие. Если нет - на некрасова на втором этаже в вольвокиоске вроде как всегда есть щётки на фары.

AIL, Спасибо.

1. А как снять прижим поводка с вала? Или прямо на машине всё делать? Попробую для начала жидкой силиконовой смазкой побрызгать. Если дело именно в закорелости - она на какое-то время поможет.
2. Щётки как раз нормальные, не закоревшие, но резинки возможно уже убитые. А что там, резинки хитрые? Не такие как в обычных щётках?
Про Некрасова в курсе. Но на экзисте как-то дешевле всё получается. Щётки на экзисте 18у.е.

По ссылке почитал и стало грустно-пригрустно. У меня тоже справа проблема.

алексей писал(а): 1. А как снять прижим поводка с вала? Или прямо на машине всё делать? Попробую для начала жидкой силиконовой смазкой побрызгать. Если дело именно в закорелости - она на какое-то время поможет.
2. Щётки как раз нормальные, не закоревшие, но резинки возможно уже убитые. А что там, резинки хитрые? Не такие как в обычных щётках?
Про Некрасова в курсе. Но на экзисте как-то дешевле всё получается. Щётки на экзисте 18у.е.

1. Всё просто - поднимаем заглушечку над валом, откручиваем гаечку и снимаем. Просто побрызгать смазкой - припарки. Тем более силиконовой.
2. Да, дело скорее всего именно в резинках - дубеют заразы да и лезвие чистящее бывает отрывается. Резинки несколько отличаются от обычных. Незначительно, но всё же.

Добавлено спустя 11 минут 57 секунд:

алексей писал(а):По ссылке почитал и стало грустно-пригрустно. У меня тоже справа проблема.

Да ничо там грустного нет. Сё нормально.
Я бы предпочёл такие работы провести чем покупать БУ привод. БУ к точно такому же результату придёт.
Если лениво самому заниматься, можно отвезти приводы на Тимирязева 46 - это станция СААБ, там вроде перебирают занедорого. Но я всё же сам бы сделал - ничего сложного нет - пол часа работы и счастье есть.

угу...дворнички фар иногда живут своей жизнью...там дело в электросинхронизаторах.
поэтому она сама потом в нужное положение может и вернуться.

закисает это дело со временем...вот и глючит.
наша омывайка, самая омывайная омывайка в мире.
достаточно половины сезона и все.

у знакомого на V70 иная проблема.
щетки ездят...а вот на левую (водительскую) фару жидкость не подходит.
начали проверять...клапан который между фарами и основной магистралью стоит, работает...насосом все прокачивается...шпришом подаешь воду...течет. а вот когда именно омываешь, то правая брызгает, а левая даже не плюнет.

загадка.
правда знакомый и делать не захотел...тип так омывайки меньше расходуется. люди с совецким прошлым ))

AIL,
1. Ну раз так просто снять, тогда конечно сниму, почищу, смажу.
2. Сначала сделаю п.1, а затем, если что - куплю новые щёточки. Но мне кажется - проблема именно в том, что укарели поводки.

А вот на счёт снятия самого моторчика всё таки грустно - слишком много всего выколупливать надо.

Ладно, посмотрим... Это может в описании много написано, а на самом деле работы на час.

алексей писал(а):Это может в описании много написано, а на самом деле работы на час.

Именно так. Не так страшен чёрт.

Снял таки сегодня поводки со щётками. Причину неплотного прилегания вроде понял. Резинки стоят не родные, задубевшие, да ещё ко всему прочему тупо зажатые штучками, в которых должны свободно двигаться. Было бы странно если бы они при этом нормально чистили. Сами дворники не болтаются, не разбиты, люфтов особо нету. Так что менять щётки целиком пока смысла не вижу.
Всё остальное вообще красиво. Но для профилактики смажу где надо, поставлю новые резинки и посмотрю как будет работать.

вот у меня такое же дело есть на правой фаре, и снимал я весь механизм и разбирал ... там всё красиво: ни грязи ни пыли и смазки достаточно и всё целое, так что перебрал всё это, смазал, собрал ... ничего не изменилось, живёт сама по себе

ARThouse писал(а):вот у меня такое же дело есть на правой фаре, и снимал я весь механизм и разбирал ... там всё красиво: ни грязи ни пыли и смазки достаточно и всё целое, так что перебрал всё это, смазал, собрал ... ничего не изменилось, живёт сама по себе

Надо в разобранном виде включить и посмотреть что не так. Может, с концевиком проблемы или туговато ходить начинает когда соберешь, а от этого может срабатывать термопредохранитель, да и проблемы со щётками в двигателе не исключены....

у меня тоже проблемы такие дыли,я разбирал,смазывал правую, нормально, НО левая:крышки самого моторчика не было ,грязи набился полный корпус,даже начал ржаветь сам моторчик ,кнтакт в корпусе моторчика был плохой-всё сделал ,всё работает. ПОДСКАЖИТЕ РАЗМЕРЫ РЫЧАГОВ "ФАРООЧИСТИТЕЛЕЙ" НА V70, хочу посмотреть может мне подойдут а то мою левую поломал прошлый хозяин!

Andrei, проще на разборке спросить. Заодно и купишь там. Вроде не сильно дорого дерут за эти детальки.

и за этот совет AIL тебе СПАСИБО!

алексей, ткая же фигня в мороз стала (( левая щетка -свой жизн

agentos, А мои как раз хорошо работают теперь. Тогда был глюк пару раз - и всё.

В общем поменял резинки и пока не лезу. ДА и простите мороз нынче не детский.

+1 Резинки новые, правой управляют невидимые гномики

Vano, У меня с левым фароочистителем теперь глюки иногда. Встанет раком и стоит пока не выкл./вклю зажигание. ТАк что мой барабашка переместился из правой фары в левую. Вот и как его теперь взять за йайцы?

Кстати замена резинок ощутимого результата не принесла. Наверно надо щётки менять. Но есть ещё ощущение что просто шланги попадают под щётки и не дают прижиматься к фаре нормально. В итоге дальний всегда чистый, а вот ближний частично.

Если ставить неоригинальные фары , возникнут ли вопросы по омывателю фар ? Фара одна битая была поставили китайскую одна счетка неработает туда сюда можно поднимать свободно как будто моторчика нету

Alex_T5 писал(а):Если ставить неоригинальные фары , возникнут ли вопросы по омывателю фар ? Фара одна битая была поставили китайскую одна счетка неработает туда сюда можно поднимать свободно как будто моторчика нету

Фары тут непричём. По признакам - сломан привод щётки, а именно - поломана шестерня привода оси. Такшо в добавок светит покупать привод. Благо он не сильно дорогой.

AIL писал(а):

Alex_T5 писал(а):Если ставить неоригинальные фары , возникнут ли вопросы по омывателю фар ? Фара одна битая была поставили китайскую одна счетка неработает туда сюда можно поднимать свободно как будто моторчика нету

Фары тут непричём. По признакам - сломан привод щётки, а именно - поломана шестерня привода оси. Такшо в добавок светит покупать привод. Благо он не сильно дорогой.

А привод щетки ты про б/у говоришь или новый , если новый то подскажи где его найти , т.к. нигде ненахожу только у официалов под заказ