VOLVO-CLUB.BY

3-4 месяца эксплуатирую машину (пробег после замены масла 7 тыс км.) из США и заметил что машина ест чуть-чуть масло возникает а именно на шупе не хватает 2-х делений на щупе. Вопрос к владельцам вольво насколько это нормально??? (машина у меня вольво s60 T5 2003 год).

нормально, любые моторы кушают масло. Особенно хорошо кушают на оборотах близких к отсечке.

ОООО!! Это близко мне, ща буду пугать. Гугли по словам: чистка вентиляции картера, угар Castrol, раскоксовка, капец турбине, какое масло заливать.
Но это наверное не твой случай, маленький у тебя угар.

ОООО!! Это близко мне, ща буду пугать. Гугли по словам: чистка вентиляции картера, угар Castrol, раскоксовка, капец турбине, какое масло заливать.
Но это наверное не твой случай, маленький у тебя угар.

)))))

нормально, любые моторы кушают масло. Особенно хорошо кушают на оборотах близких к отсечке.

Спасибо, я только пару раз дал жару показал что БЭМЭВЭ bull sheet, а не машина))

BooK-Keeper, у меня немного капало с сальника слива турбины, когда делал диагностику подвески на элите, сделали быстро и не дорого (год назад заменили за 20 минут и 60 тыс. руб. у них он даже в наличии обычно на складе), в принципе распространенная вещь, течет по не многу как у тебя. симптом задняя нижняя часть двигателя в маслице.
Турбины Т5 масло кушать не должны, но можешь проверить партубок, если внутри на изгибе в масле значит турбина балуется, моей 10 лет и патрубок сухой.
Также была протечка после замены вентиляции картера, текло из перерезанного патрубка где-то под форсунками. но там текло литрами. Симптом передняя нижняя часть двигателя в масле по самое не балуйся.

да и вообще по поводу такой утечки можешь не париться.
Когда мне патрубок перерезали текло дофига. Заметил я это когда на 40км.ч входя в поворот на пол секунды загоралась лампочка масла на панели.
На щупе масла не было вообще, доливал литра 2-3. Не доверяю я теперь этой лампочке, вроде она загорается когда около литра масла осталось.