VOLVO-CLUB.BY

Для дальнейшей диагностики замените датчик.

+1, замена датчика в первую очередь, потом если не поможет смотреть дальше

еду сегодня домой и заметил что стрелка температуры двигателя идёт на низ...,в итоге она показывала что двигатель будто холодный...,и машина как то не понятно трогалась(как будто сцепление резко кидаешь и она начинает глохнуть,обороты на холостом стали чуть более тысячи..)думаю дело в датчике...
я уже менял этот датчик зимой,но он показывал что двигатель перегрет(но он перегрет не был),и включался пропеллер на радиаторе,,заменил датчик(датчик стоял что то около 90 тысяч)
что сейчас может быть?

а что с термостатом?

думаю с ним всё нормально,он не давно меняный..

полюбому датчик,сегодня пришёл с работы,сел в машину,включаю массу и стрелка температуры сразу же подымается до первой красной чёрточки(машина не заведённая,"холодная")датчик под замену..
только не понятно то что когда я её завёл(заводится стало плохо)она в начале троить начало,и с трубы дым,как будто топливо не сгоревшая..

писали о похожей проблеме, только оказалось что датчика было два. И один из них давал показания на приборку а другой на комп. После замены датчика все пришло в норму.

а где второй датчик стоит?

в v40 S40 во всех бензинках один датчик!

мне не понятно почему плохо заводится и в первые секунды когда заведёшь то троит...
датчик куплю на следующей недели,пусти пока отдыхает)

поменял датчик,всё хорошо...
только продавец в магазе сказал что если поменял заводской датчик то всё,они будут лететь каждые 4 месяца...,в прошлый раз я пол года назад менял,итальянский датчик ставил,сейчас такой же купил...,217 тысяч отдал....

данильчик писал(а):мне не понятно почему плохо заводится и в первые секунды когда заведёшь то троит...

элементарно: мозги видят, что машина прогрета (датчик то врет), и соответственно понимает, что прогретому движку надо давать дозу бензина поменьше... вот и дает. получается пока немного не прогреется реально машина работает на обедненной смеси...