VOLVO-CLUB.BY

помогите с таким вопросом:
при включении левого поворота на приборной панели не включается стрелка указателя поворотов, после того как подергаешь пару раз ручку на себя (как дальний свет) он включается

смотри контакт в переключателе, подергивание ручки само подсказывает что в ней проблема.

забыл сказать что при переключении поворота право-лево курутится вся стрекоза

Зеленый, это как?
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3790_593a01198f4bd2fc3ddefe8039952979[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3790_b953e7be4234061459fe7cda8fa4a0e6[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3790_ededc2fd7c028cc29ae2f8bf365d78c0[/img]

Wander_380 писал(а):Зеленый, это как?

скорее всего не закреплена "балалайка"

еще бы понять как она крепится, разбирал я балалайку, очень там через жопу сделан крепеж

Зеленый, вы имеете ввиду весь блок в котором находиться замок зажигания и 2 переключателя? Если да, то у меня так тоже было я разобрал там есть 2 болта без каких либо шлицов за которые можно зацепиться инструментом (напоминают мебельные болты). Чтобы их выкрутить я долго имел с ними секс но все-таки достал (использовал дрель с тоненьким сверлышком) потому что поджать их не представляеться возможным, они оказались дюраалюминевые и вместо них поставил нормальные советские блолты которые легко зажал ключем.

сверху есть маленькое сквозное отверстие диаметром 4,5-5,0мм нарезал в нем резьбу и вкрутил болтик, отрезав его по нужной глубине.Закрутил болтик до упора (зафиксировал весь блок). Пока держит хорошо.

oleg70, я тоже так хотел сделать, но решил ничего не мудрить.

значит по сказанному выше (клинил указатель), пошел я к знакомому электрику Лехе. Он разобрал стрекозу и вынес вердикт - замена ручки указателя поворотов с блоком. Я съездил на Малиновку и купил ручку с блоком за 10 у.е.. Замена.Вопрос снят.
Далее, по вопросу того, что болтается вся стрекоза. Он (Леха) подтвердил слова FMD (читай выше) и сказал что еб....я с этой х...й он не будет. Мол очень долго. Следовательно вопрос и просьба к OLEG 70 можешь выложить фото где находится это отверстие. Такая мысль у меня проскочила тоже

Вот как выглядят эти злощасные болты вместо которых я вкрутил обычные.

Эти болты специально сделаны такими, типа антиворовские, после того как они закручиваются у них отламывается шапка

Wander_380 писал(а):Эти болты специально сделаны такими, типа антиворовские, после того как они закручиваются у них отламывается шапка

Так вот зачем они так выглядят, а я голову ломал что за ерунда

Спасибо за фото. НО!!! все намного проще!!!!! я все таки решил добить эту тему (не очень приятно ездить когда че-нибудь болтается) и разобрав на даче весь блок (стрекозу ) уже хотел высверливать болты (как на фото). Но засунув голову под руль, нашел отверстие с резьбой (не знаю для чего оно было предназначено) под болт 4 или 5. И о чудо !!! закрутил, зажал!!! все зае....сь (в хорошем смысле) !! Сейчас езжу и ничего не шатается!

Зеленый, а фотку выложить, чтобы не искать

Зеленый, стандартные болты очень легко выкручиваються и даже если их снизу этим болтиком поджать (точнее получиться разжать) они всеравно будут дальше выкручиваться поэтому 100%-ным решением будет выкрутить их и вместо них вкрутить обычные и хорошо зажать.

ок, завтра постараюсь сфоткать

И я себе вкрутил этот винт, действительно помогло, теперь не колбасится. Спасибо за помощь

Wander_380 писал(а):И я себе вкрутил этот винт, действительно помогло, теперь не колбасится. Спасибо за помощь

Фото в студию у меня тож немного шатается, может поджать что надо

Simak, да там и без фото понятно, не понятное отверстие с резьбой на непонятном кронштейнчике сразу в глаза бросается. Расположен возле среднего крепежа. Винт надо подбирать, 2-3 см где-то
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_95_aa0286d3c3321513f512f221c8c315f5[/img]