VOLVO-CLUB.BY

Добрый день. Может кто подскажет где взять 12 вольт при включенном зажигании под капотом (не хочется к замку зажигания провод тянуть). Машина S60 2002 2.4i 170ps

ОЧЕНЬ ИНФОРМАТИВНО
открой блок предохранителей под капотом и проверь напругу с включенным зажиганием и без

Нет предохранителей под капотом напряжение на которых было только при включенном зажигании, проверено. На некоторых +12 выключается примерно через 2 минуты после отключения зажигания, а нужно от поворота до поворота ключа.

А ты что то мощное хочешь подключить?

12 вольт нужны просто как сигнал запуска и остановки устройства

Попробуй взять с клеммы генератора, там идет плюс когда включаешь зажигание для возбуждения генератора. Должен идти не сильно толстый провод)

плюс держится постоянно при вкюченном зажигании или кратковременно?

постоянно, чтоб генератор был возбужден и давал заряд.

Добавлено спустя 56 секунд:
А лучше проверь тестером чтоб быть самому спокойным

вы тута аккуратнее. а то ща калян возбудится вместе с генератором

Поспрашай у газовщиков, к чему они подрубаются.

Димк@@@ писал(а):постоянно, чтоб генератор был возбужден и давал заряд.

никогда не подключайтесь к гене ....это не 12 вольт.Модуль управление зарядкой....управляется кан-шиной...

ekid, ничего непутаешь?

MozG писал(а):ekid, ничего непутаешь?

путают педали в XC70.....
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_229_46406b32fe0e408ec0cbfebf61043623[/img]

наверное к форсункам подключусь.

ekid писал(а):путают педали в XC70.....

ты жесток

Jockey писал(а):

ekid писал(а):путают педали в XC70.....

ты жесток

ааааааа......шутка...Макс поймет и простит...

Добавлено спустя 8 минут 39 секунд:

balu писал(а):наверное к форсункам подключусь.

.....ну это только если бензин.....или к датчику расхода воздуха....а правильнее к главному реле управления двигателем...
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_229_ff880aa6c33a3086f3c42decb6843779[/img]