VOLVO-CLUB.BY

Блин ребята помогите не знаю что делать !!!!!
Двигло масло поджирает Люди говорят залей полусинтетику и все будет в порядке. Прозвонил сказали не в коем случае не заливать типа заводом не предусмотренно закоксуется и в итоге еще больше гемора.
Думаю надо наверное менять маслосъемные и кольца. Во сколько может вылиться ремонтик и кто может грамотно сделать за вменяемые деньги??
Другого выхода не вижу!
Кстати когда капот открываю после езды то такое ощущение что в двигле ажно что то потрескивает может масло закипает?

вентиляцию картера чистил ? сколько "поджирает" ?

По поводу закипания масла: ты когда потрескивает маслозаливочную горловину открой... Если будут пузыри и бурлить, то плохо... А если нет, то нормально)))

Зачем кольца менять? Проверь компрессию - золотое правило после покупки неизвестной машины!
Если руки не из жопы растут, то колпачки можешь и сам поменять, но тут походу лучше просто к гаражникам обратиться.
И переход на п/синтетику - это не решение проблемы, хотя можно спокойно и перейти)

akz писал(а):вентиляцию картера чистил ? сколько "поджирает" ?

Вентиляцию не чистил Подъела литра 4 на 10 тыс

если из америки чистить надо первым делом вентиляцию

IvashkaPisarik писал(а):Подъела литра 4 на 10 тыс

какого масла

Обследуй с ямы как следует, может банальное подтекание масла через сальник коленвала или из турбины... После стоянки на асфальте посмотри, хотя может только в движении под давлением выдавливать.

akz писал(а):если из америки чистить надо первым делом вентиляцию

IvashkaPisarik писал(а):Подъела литра 4 на 10 тыс

какого масла

Купил машину весной обслуживалась на Элите до покупки американка кстати а доливал потом 5w40 (вроде) синтетику на аэродромной Agip
А самому можно без проблем почистить вентиляцию? По уровню кривости рук: сумел своими силами поменять голову рулевой рейки!

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

Winston писал(а):Обследуй с ямы как следует, может банальное подтекание масла через сальник коленвала или из турбины... После стоянки на асфальте посмотри, хотя может только в движении под давлением выдавливать.

Вроде внешне не видно подтеков и с ямы тоже Чую что то внутри двигла проблемка

Конечно сможешь! Доступ к вентиляции хороший. Схему найдешь в Vide. Купишь на заправке керосин и замочишь ее на ночь)))

Winston писал(а):Конечно сможешь! Доступ к вентиляции хороший. Схему найдешь в Vide. Купишь на заправке керосин и замочишь ее на ночь)))

А что это за Vide и как им пользоваться о то я в это деле новичок

IvashkaPisarik писал(а):А что это за Vide и как им пользоваться о то я в это деле новичок

http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=34&t=310

Winston писал(а):

IvashkaPisarik писал(а):А что это за Vide и как им пользоваться о то я в это деле новичок

http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=34&t=310

А его скачать где можно или только у определенных личностей имеется?

На рутрекере поищи в нете. Весить будет много, гигов 10)))

Winston писал(а):На рутрекере поищи в нете. Весить будет много, гигов 10)))

Понты!

IvashkaPisarik писал(а):Подъела литра 4 на 10 тыс

IvashkaPisarik писал(а):Понты!

Может вполне и турбинка поджирать маслице.Сизый дымок идет?

laguna1 писал(а):Может вполне и турбинка поджирать маслице.Сизый дымок идет?[/quot
А постоянно должен идти или как Просто появляется только при прогреве ну это обычное дело Или когда газку дашь но он не сизый а потемнее будет

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

laguna1 писал(а):Может вполне и турбинка поджирать маслице.Сизый дымок идет?

Только когда прогревается вроде А так если газку дать то потемней дымок выходит При том кажется чем чаще даешь газку тем быстрей маслецо пропадает

загляни в интеркулер. мот там болото уже

akz писал(а):загляни в интеркулер. мот там болото уже

И что тогда делать?

IvashkaPisarik писал(а):на аэродромной Agip

АGIP в топку.После замена на фиате с оригин селениа на AGIP сразу же застучали клапана не потом а сразу и так они стучали 10000 потом поменяли масло и перестали.

IvashkaPisarik писал(а):И что тогда делать?

турбину в ремонт или под замену