VOLVO-CLUB.BY

S60, 2.4, 2004

Машину купил в США и сразу столкнулся со следующей проблемой: обороты плавали, двигатель пищал и бешено сосал воздух через щуп и масло заливную горловину.

Как решалось:
1) Почистил дроссельную, поменял все фильтры - стало лучше, но не помогло
2) Поменял фильтр картерных газов (был ужасно грязный) - не помогло.
3) Попробовал заткнуть отверстие, которое идет из коллектора в фильтр картерных газов (трубка #22) - помогло частично, машина перестала глохнуть, выть, но из выхлопной пошел сизый дым, и теперь из щупа и масло заливной начало выдувать воздух и масло
4) И вот финальный шаг - замена детали #20 (электрический клапан, 8631288). Этот клапан еще убил клапан, который регулирует работу моторчика тормозов (31265825). Заказывал на Элите. За все заплатил 1.3млн (400 и 900тр), привезли всего за 7 дней. На Элите сказали что эти запчасти вообще никто до меня не заказывал.

Теперь двигло работает отлично, обороты вообще не плавают, стоят как вкопанные.

Надеюсь мой опыт кому-то поможет

PS: Картинка немного не от моей машины, но расположение деталей аналогичное.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_3540_bb5e395a2f884a50d91917b8eff16f7e[/img]

str1k3r писал(а):2) Поменял фильтр картерных газов (был ужасно грязный) - не помогло.

что за он?

Беларус писал(а):что за он?

Находится под впускным коллектором. Вообщето его можно не менять, а просто хорошо отмыть(сэкономиш деньги на фильтре). Если интерестно могу тебе это сделать или сам.

hand man писал(а):

Беларус писал(а):что за он?

Находится под впускным коллектором. Вообщето его можно не менять, а просто хорошо отмыть(сэкономиш деньги на фильтре). Если интерестно могу тебе это сделать или сам.

можно и отмыть, но в нем есть клапан, и он может сдохнуть.