VOLVO-CLUB.BY

Вчера почитал ошибки и вот что получилось:

читал Vol-FCR
EFI-611 Fuel tank system large leak
EFI-436 Rear heated oxygen sensor (H02S) compensation \\ Задний кислородный зонд, максимальная компенсация.
EFI-425 Rear heated oxygen sensor (H02S) control \\Задний датчик кислорода ошибочный сигнал

Если смотреть прогай OBD Tool (вкладка Real time date) То первый лямбда реагирует как положено, а вот второй просто отсутствует!

Посему имею вопросы:
как проверить на работоспособность этот датчик?

... а если смотреть показания датчиков в цифирях, а не графиках?
Можно выкрутить лямбду и проверить "на столе". Методик много.

Осциллограф подключаешь к сигнальному проводу, график показаний должен быть синусоидой изменяющей свои показания от 0.1 до 0.9 Вольт с периодичностью 1..2 раза в секунду, если больший период то хана..

Первый да от 0.1 до 0.9 (это по программе)
а вот второй вообще нет с ним связи.
Короче в любом случае нжно снимать?
Тогда еще вопрос а из-за забитого к примеру катализатора такое может быть?

у тебя газ-бенз??? газовики цепляются к лямбде..... они и посмотрят

... если я правильно понял: вопрос про ВТОРУЮ лямбду.
1. Какой, нафиг, размах от 0 до 1,0 ?
2. Какие, нафиг,газовики?

так они ко второй и цепляются.... и по их компу видно что оно там показывает

pilot2k писал(а):так они ко второй и цепляются.... и по их компу видно что оно там показывает

У меня прицеплен к первой, т.е. до ката, ошибка я так понимаю от второго, после ката!
Вопрос другой, смогу ли поменять их местами, что бы проверить работоспособность зонда?

P.S. к газовикам не езжу настраиваю и обслуживаю газ самостоятельно!

Добавлено спустя 1 минуту 22 секунды:
И еще, че за ошибка?

EFI-611 Fuel tank system large leak

от нее загорается chek!

cheloveki писал(а):... Вопрос другой, смогу ли поменять их местами, что бы проверить работоспособность зонда? ...

... ну так: очень приблизительно.
А "на столе" - никак?

Шри-Япутра писал(а):А "на столе" - никак?

а как на столе?

cheloveki писал(а):

Шри-Япутра писал(а):А "на столе" - никак?

а как на столе?

... подключить нагрев, подключить вольтметр, прогреть, "дунуть" газ горелкой (аккуратно)

точно к первой зацеплено.... перепутал, звиняйте......

я вообще себе выбил кат, вторая лямбда никак на это не отреагировала.... ни чека ни изменений каких-либо в расходе и динамике....

pilot2k писал(а):я вообще себе выбил кат

вварил трубу? или просто разрезал и все оттудо выкинул?

разрезал и выкинул.... оно там отслоилось уже от стенок и бренчало