VOLVO-CLUB.BY

У меня ВОЛЬВО В-40 1997 г.в. При заводке на холодную, включался какой-то насос и качал воздух из воздушного фильтра, но он быстро сгорел. Разобрал это дело, внутри всё заржавело. Купил б/у такая же ерунда. Сейчас езжу без насоса. Подскажите для чего он и нужен ли вообще? Да чуть не забылесли дунуть в падтрубок который идёт к насосу, слышно, что там вода. Спасибо заранее.

и в бу тоже вода?

Wander_380 писал(а):и в бу тоже вода?

Да тоже вода и сгорел как и первый.

GOYAN, вообщем систему описывать не буду, найдешь поиском по слову PAIR, я ее описывал в теме мелкие вопросы на странице 7 кажется, система быстро разогревает на холодной движке катализатор, себя не оправдала и была снята с конвеера в 97 году ни на что не влияет у нас на машинках так что не парься, у меня с самого начала не работала, тоже хотел починить, потом забил.

у меня такое было, только не сгорел а выл как дурной, поменял на б.у. более тихий(пробовал восстанавливать не особо получается все завальцовано и поэтому при сборке плохо центруеться), а потом ребята где-то здесь писали, что эта штука нужна только при прогреве(что то с экологией связано), которая себя не оправдала и была удалена с авто более свежих годов выпуска. хотя по моему пока двигатель холодный с ней лучше тянет.

victor.M, а ты насчет S40 спрашивал правильно?

GOYAN писал(а):качал воздух из воздушного фильтра, но он быстро сгорел.

насколько я понял речь идёт о системе PULSAR

Wander_380 писал(а):victor.M, а ты насчет S40 спрашивал правильно?

да, это когда у меня V40 была.

Andrei, правильно, но у вас она с компом замучена и от ее исправности зависит работа мозгов, у нас слава богу не стали такого делать, отработала 3 минуты и баиньки.

Wander_380 писал(а):Andrei, правильно, но у вас она с компом замучена и от ее исправности зависит работа мозгов, у нас слава богу не стали такого делать, отработала 3 минуты и баиньки.

Я так понял, что её отрубить можно и последствий н каких

GOYAN, ага

Wander_380 писал(а):GOYAN, ага

Спасибо за совет друзья по моделям