VOLVO-CLUB.BY

Бампер ~ 150 уёв...
Фара ~ 90 - 100 уёв... в зависимости от года машины. Все новое - производитель TIC.

Парни привет.
Сбил какую-то хрень - то зайца, то ли еще что-то... ;( ;( ;( ;( ;(
1.Переломался бампер в той части, где размещены противотуманки - тупо от удара по средине раскололся. На дохера я попал? Может кто знает толковых ребят кот. возьмутся поправить?
2.Перестала гореть правая туманка. Как подлезть и глянуть что там? Может просто в лампочке дело-то..?
пипец бля..ь просто... бережешь, тряпочкой пылинки сдуваешь, а тут на тебе....
;( ;( ;( ;( ;(

Lequleyo, а остановиться посмотреть? вдруг бомжа сбил
Все без проблем заваривается и закрашивается, был бы у нас тесть бы тебе без проблем бы заварил
Залазишь в яму, снимаешь пластиковую защиту двигателя и все как на ладони

Lequleyo, У меня похожая беда, вот тут фотки http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... 09#p148809 Заварить и покрасить.......цены разные от 80 до 170 долл. надо искать, удачи

Lequleyo, а остановиться посмотреть? вдруг бомжа сбил

Остановился и посмотрел - какая-то хрень, не было настроения разбираться, что за она.

был бы у нас тесть бы тебе без проблем бы заварил

Где у нас? Может я и так у "вас"

У меня похожая беда, вот тут фотки

Сделал? Как получилось? Фотку скинуть можешь?
Так еще один вопрос был - как в туманке лампочку заменить? Неужели со шведа бампер целиком снимать нужно?
И еще - номер как выровнять??

тут фотки

Да, почти тоже, только ровно по середине. Все на месте - только три расколины. Пока думаю скотчем сцепить, чтобы не развалились до конца и по дороге не пропали..

разные от 80 до 170 долл. надо искать, удачи

Может тефончик (или адрес) толкового за умеренную цену (а не так как на Элите) подскажешь?
Да, кстати, спасибо ребята за помощь.

Да ерунда все это, все сделают, будет "не бита, не крашена". Бампера легко запаиваются и закрашиваются. Цена вопроса думаю долларов 80-100. Если бампер целиком будешь красить может дороже обойтись. Номер в гаи можно обменять на такой же новый.

если красить целиком и чтоб хорошо и надолго, меньше 100ки както стрёмно. Краски надо грам 250*по 10-15 уй за 100гр, лак 250-300, ещё десятка, 10ка грунт, 5ка шкурки, 10ка растворители и шпакля, снять поставить аккуратно тоже работа.

Lequleyo писал(а):Сделал?

неа, решил по весне, сделаю бампер, покрашу задний и отпалирую всю машину.

Lequleyo писал(а):И еще - номер как выровнять??

Между двух досточек положи и аккуратно молоточкрм по верхней доске подбей, лучше номер в какую-нибудь тряпку закутать. Мне фаркопом погнули, я так делал.

Lequleyo писал(а):Пока думаю скотчем сцепить, чтобы не развалились до конца и по дороге не пропали..

Мне предлогали с помощью иглы и проволки сшить пока....

Lequleyo писал(а):Может тефончик (или адрес) толкового за умеренную цену (а не так как на Элите) подскажешь?

тут даже не знаю что сказать (т.к. еще сам не сделал) Я просто ценники узнавал, а где нормально сделают неизвестно

mohitos писал(а): Номер в гаи можно обменять на такой же новый.

это правда?
или в смысле поменять номер и техпаспорт?

matador57 писал(а):или в смысле поменять номер и техпаспорт?

а тех. паспорт зачем, там же просто

mohitos писал(а): обменять на такой же новый.

НА ТАКОЙ ЖЕ

Надо искать нормального сварщика, тесть варит только используя пластмассу, крепко настолько что лопается при повторном ДТП в соседнем месте а не по шву, были случаи . У меня защита двигателя пластиковая, тесть из кусочков собрал, подмял ее под машину, за бордюр зацепил, выдержала, а ее выкрутило на 90 градусов.

Wander_380 писал(а):используя пластмассу, крепко настолько что лопается при повторном ДТП в соседнем месте а не по шву

подтверждаю, самому так паяли

Есть мастера, которые их паяют и не так дорого, потом просто покрасишь и все. Вместе с покраской обойдется примерно в 100-120 у.е. Вот только есть несколько способов паять.
Самый хороший это каким-то спец инструментом запаивают под давление горяей пластмассой точно не знаю, но бампер как новый (я так все время делал, но тот мужик уехал в россию, больше никого кто так делает не встречал).
Второй способ - запаивают в место разрыва железные или медные сеточки, потом шпаклюют и красят. Прочность этого соединения оставляет желать лучшего плюс сеточка ржавеет (если он металлическая) или окисляется (если она медная) и вся эта гадость довольно быстро прослаивается через краску.
Последний способ самый колхозный-некоторые мастера делают из листовой жести или из детского жжелезного конструктора платины и скрепляют трещины сажая эти пластины на болты, потом шпаклюют и красят. От этих людей стоит держаться подальше.

Могу дать контакты тех кто красит дешево и она паяют бампера тоже, но как я не узнавал.

У меня тесть первым способом варит, нужен строительный фен и железные пальцы, в шов вваривается пластмасса такая же по составу, подбирается заранее, держится очень круто. Защита двигателя вареная из осколков уже несколько раз выдерживала кручение на 180 градусов )))) зацепился защитой пару раз за поребрик.

так есть такие крутые спецы в Минске? Мне надо бампер тоже реанимировать. Правда, зверь крупнее был: косуля

А я собачку как-то сбил, и ничего.Только номер погнул. А вообще есть еще и четвертый способ.

Добавлено спустя 58 минут:
http://idiscovery.ru/mahinatory/1249-ma ... 840ci.html
Про бампер начинается на 14-ой минуте.