VOLVO-CLUB.BY

Хотелось бы поинтересоваться у великого народа, кто, как, когда и за сколько менял двигатель. Что-бы адекватно оценить, дорого ли люди берут за работу.
1.В каком виде был двигатель (с навесным, без него, турбина, коллектора и т.д.)?
2. Что понравилось в замене , а что непонравилось ?
3. Много ли ставилось новых запасных частей ?
4 Какие еще работы проводились кроме установки двигуна ?
5 Как вы считаете, чистота двигателя важна, после установки ?

мы с напарником меняли двигло в егоном уллисе, сами делали. Движок был куплен в Минске, без навеса, с битой по заду машины, искали тщательно, этот приглянулся тем, что был довольно ухожен и на нём стояли дорогие фильтра, ролики и ремни- движок не убивали.
До кучи были куплены все сальники и прокладки, ремни и ролики по движку и по коробке, а также новый комплект сцепы от люк, движок, коробка и моторный отсек были тщательно вымыты. Возились неделю, уже 60 тыс набегал, только регламентные работы и никаких проблем.

hand man, а чего ты паришься на счет цены? ты свою выставляй. Если оно того стОит, то люди будут платить. Твои работы видели, знаем, что сделано хорошо, отношение к работе отличное и скурпулезное.Так что тов. Сергей ставьте свою цену и не падайте лицом в грязь! За копейки хватает быдл поставить "качественно и быстро". Вон пример AIL нарвался на урода... чего говорить? А за тобой армада починенных людей. Так что не трепись по ценам, ставь на сколько себя оцениваешь. Человек ты ответственный, если что и запорешь, то восстановишь, а на сто "левых" тихонько пластилином примажут и скажут что ТАК И БУЛО! а запороть в работе с бушной техникой каждый может, даже человек с опытом. Там шпильки всякие прикоревшие, крепления "неудобные" и иже с ними...

yagger, +100.

ягер ты сматри, перехвалишь, зазнается =)))

что в R двигло укатал)))

Berkoot писал(а):что в R двигло укатал)))

просто хочет узнать кто, где и за сколько делал?

dimos писал(а):сматри, перехвалишь, зазнается =)))

тогда толпой пойдем почки бить.

hand man писал(а):1.В каком виде был двигатель (с навесным, без него, турбина, коллектора и т.д.)?
2. Что понравилось в замене , а что непонравилось ?
3. Много ли ставилось новых запасных частей ?
4 Какие еще работы проводились кроме установки двигуна ?
5 Как вы считаете, чистота двигателя важна, после установки ?

1. без новесного
2. скотское отношение ремонтников
3. ничего не ставилось
4. замена маховика и сальника.
5. не важна.
итого 450 у.е.

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:
два года назад

менял сам движок
скатался в Минск привез чисто столбик без навесного , всё поставил ,собрал(заменил все сальники и резиночки кроме сальника масляного насоса (даже не знаю почему не заменил ,видимо не додумался ) + подушку правую ,переделал подачу ОЖ в салон , помыл всё под капотом 3 раза(2 раза Беронолом и напоследок жидкость для мытья посуды) + пересмотрел всю проводку (положил некоторые провода в жгуты ) ,покрасил подрамник и прочие металлические детали + поменял подвесной подшипник правой полуоси + сайлент ОТ САЛОНА в верхней подушке движка + поставил новый подшипник сцепления + отремонтировал вакуумный клапан под впускным коллектором ...) Завёл ... потом решил замерить компрессию и оказалось что в одном цилиндре компрессия 0 . снял головку -увидел прогоревший поршень . перебрал движок (из 2-ух сделал один) .
По затратам: только за запчасти и движок .
По времени :делал сам 2.5- 3 месяца по выходным .
ЗЫ:"новый" движок тоже помыл и хотел покрасить ,но передумал (хорошо что передумал)