VOLVO-CLUB.BY

Значит стал замечать такую особенность.В режиме P (parking) при нажатии педали тормоза идет щелчок в ручке АКПП,слышно не очень,но ощущается ,если держаться за ручку в момент нажатия педали тормоза.В других режимах (R. N. и D) такого нет.Причем щелчок явно чувствуется именно в самой ручке.Какие могут быть соображения на это счет?

выключается блокиратор, как бе)))

stomat писал(а):выключается блокиратор, как бе)))

НУ вроде сча прочитал про такое на форумах российских,но раньше то не было,а появилось пару дней назад Ладно,тогда вопрос,как устранить эту неприятную веСчь?

Slavin82 писал(а):но раньше то не было,а появилось пару дней назад Ладно,тогда вопрос,как устранить эту неприятную веСчь?

было с выпуска авто
не устраняется!
так надо, чтоб селектор акпп нельзя было сдвинуть без ключа и нажатой педали тормоза!

У всех с работающим блокиратором и АКПП )

Andrej, Да у всех он есть.. чуть педаль нажимаешь, блокиратор срабатывает..

WwOOwW писал(а):Andrej, Да у всех он есть.. чуть педаль нажимаешь, блокиратор срабатывает..

Причём не только на вольво, у меня такой же щелчок был на А6, шаране, S60, у кореша на БМВ аналогичная картина. Езди и не парься

Обнаружилась такая тема - при включении R со стороны D ощущается такой конкретный щелчок (или маленький ударчик в педаль). Из P в D такого нет. Что это?
и вторая тема - трогаюсь и вначале движения чувствуется кокой-то щелчок (типа переключения передачи) - а ето что?

Andrej писал(а):Чёй-то я загнался. Клубни, а у кого-нибудь еще есть такой щелчок?

не загоняйся, он есть у всех (тише/громче/ощутимей)
зато ты точно знаешь, что блокиратор рабочий

Добавлено спустя 8 минут 43 секунды:

zamzung писал(а):Обнаружилась такая тема - при включении R со стороны D ощущается такой конкретный щелчок (или маленький ударчик в педаль). Из P в D такого нет. Что это?
и вторая тема - трогаюсь и вначале движения чувствуется кокой-то щелчок (типа переключения передачи) - а ето что?

тема в теме - зашибись.
И что за авто? Или все тебя знают и твой автомобиль?
а про твои щелчки и ударчики - на форуме много писали о реактивной тяге (при включении передачи) и болтах трипоидных (при трогании), а может быть и элементы подвески...
т.ч. - поиск рулит

ок