VOLVO-CLUB.BY

позвони мне, мот и придумаем чего.

Где-то видел, что двухмассовые меняют на одномассовые, только сцепление надо другое. А вообще - 400 это разве дорого для одного раза? Его наверное хватает тысяч на 200-300?

bigol, я тоже считаю дорого. некоторые 200-300 тыс за 2 года проезжают... И кстати по опыту замен, далеко не факт что новый! проходит 150 тыс.. были случаи, когда разваливались через 100 тыс, ибо всем известно, какие запчасти по качеству ставят на заводе, а какие идут в продажу (2-й сорт )...
Вот человек, maljr.ga, предлагал свою помощь. Там цены были озвучены более чем адекватные, вот результата пока реального наглядного пока не было , поэтому нужно кому-то первому. У кого критически вопрос стоит - дерзайте.

boykoc писал(а): я тоже считаю дорого. некоторые 200-300 тыс за 2 года проезжают

это не дорого... смотря сколько гарантии по пробегу а новое стоит заменить около 700уе

слава богу у меня автомат который стоит 400 баксов

Клева! Почитал, подумал, что автомат не такое уж и дорогое удовольствие

Klesch® писал(а):Клева! Почитал, подумал, что автомат не такое уж и дорогое удовольствие

Ага,особенно мультитроники с 6ти и 7ми передачами..

boykoc писал(а):bigol, я тоже считаю дорого. некоторые 200-300 тыс за 2 года проезжают... И кстати по опыту замен, далеко не факт что новый! проходит 150 тыс.. были случаи, когда разваливались через 100 тыс, ибо всем известно, какие запчасти по качеству ставят на заводе, а какие идут в продажу (2-й сорт )...
Вот человек, maljr.ga, предлагал свою помощь. Там цены были озвучены более чем адекватные, вот результата пока реального наглядного пока не было , поэтому нужно кому-то первому. У кого критически вопрос стоит - дерзайте.

я так понимаю, что этот вопрос рано или поздно коснётся всех владельцев авто оборудованных 2х массовиками. По этому предлагаю минчанам подумать над этим, ведь есть в клубе люди которые уже заменили эту деталь, а старую не выбросили. Вышлите мне эту железяку, желательно с диском и корзиной, для детального изучения на предмет восстановления.
Из 2х массового сделать 1 массовый не проблема, я это уже делал, больше года ездит, всё отлично. Восстанавливать, процес совершенно другой и не имея подъопытного материала я даже не могу с уверенностью сказать, стоит ли заниматься этим вообще.

maljr.ga писал(а):Из 2х массового сделать 1 массовый не проблема

а стоит ли,и если получится какие плюсы одномассового перед двух...

цена

и он будет практически вечный, пока не сотрётся о диск сцепы, а это тыщ 700 пробега, не меньше!

а для чего тогда придумали этот двух массовый...просто от нечего делать?

плавнее ход

для большего комфорта.

valiantsi82 писал(а):дак я уже писал, что люди восстанавливают двух массовые маховики, но цена 400$

ну читали мы, и чё?

подскажите пожалуйста какие первые признаки будущей поломки маховика? шум или ещё что то? у кого как это проявлялось?