VOLVO-CLUB.BY

Собрался поменять воздушный фильтр, определился на Knecht пришел на рынок там посмотрели две маркировки подходят Lx 504 и Lx 662 и все бы не чего если бы цена не отличалась без малого в 3 раза. Посмотрел сегодня на EXIST фильтра по размерам абсолютна одинаковые отличается только вес 0,33 и 0,28 соответственно. И как не странно один для MITSUBISHI а второй для VOLVO и двух MITSUBISHI (которых в первом списке нет). Обьемы двигателей и мощности одинаковые. Если кто сталкивался в чём принципиальная разница и аналоги они все таки или нет. Ну и вообще интересно будет компетентное мнение по поводу подобных экспериментов...

Какой двигатель у тебя?

Добавлено спустя 15 минут 21 секунду:
У тебя разве не дизель?

Нет бензинка 1,8i.
Официальные представители фирмы Knecht в Беларуси не смогли точно ответить... Ограничились советом не экспериментировать... Чем больше пытаюсь разобраться тем интереснее становится что же так принципиально отличает запчасти одной фирмы с абсолютно одинаковыми функциями и размерами, что разница в цене достигает 3 раз ????? Может у кого были подобные примеры с другими запчастями? Поделитесь

По фильтрам такое часто бывает. Не знаю от чего оно зависит. вот еще примеры: ос251 oc33 oc51 являются аналогами; ос264 ос247 or2/1 ox138d тоже аналоги, все по кнехту. Иногда они незначительно отличаются размерами. Например два масляных фильтра идут на одну машину, но один из них на 1 см длиннее другого, хотя по резьбе и всем диаметрам они идентичны.

на мою кнехт LX503 или фильтрон АР165 с размерами 342*169.5*37.3. Если брать другой, смотри что бы по высоте подходил , иначе ребра будут перегибаться .
Достал старый померял размеры и фперед

Масляные скорее всего отличаются давлением срабатывания клапана. Кстати пришел фильтр LX 504 как ни странно на коробке написано, что он для VOLVO и MITSUBISHI, ни где до этого в том числе и в каталоге Mahle (Knecht) я не встречал что он подходит к VOLVO, только к MITSUBISHI. Так зачем платить в 3 раза дороже???

mohitos писал(а):ос264 ос247 or2/1 ox138d

264й и 247й не может быть аналогом 138го,т.к. он -бумажный эл-т

dmitriy@ писал(а):264й и 247й не может быть аналогом 138го,т.к. он -бумажный эл-т

сорри, недоглядел. Но суть не меняется

верно

Всем доброго времени суток!
Решил немного заняться приведением в порядок своего автомобиля Volvo V40 (2004г.в., дизель, механическая коробка). Причиной всему стал стук, появившийся «ниоткуда». За помощью обратился к корифеям форума. Дима с Максимом (http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=19&t=5055) не отказали и успокоили по поводу маховика (на него грешил). Оказалось, бьют тормозные колодки. А помимо прочего выяснилось, что тормозную жидкость тоже иногда менять необходимо =). Вот и решил разобраться со всем сразу. Ребята подвеску посмотрели, дали список, чего докупить нужно.
Вроде на Exist-е выгодно покупать. Ну и я решил проделать это самостоятельно. Нет, до этого тоже там иногда покупались детали, но через знакомого. Прошел регистрацию, и решил сделать свой первый заказ. Но не тут-то было. И именно это я и хотел бы уточнить у более опытных (умных) людей.
А вопрос вот в чем. Решил начать с малого и подыскать масляный фильтр. Выбор пал на Filtron. Когда-то очень давно, подсказали, что неплохая марка, да и бюджетная =) Так вот у меня V40 универсал (VW) 1.9 DI [D 4192 T3] 115 л.с. Дизель. Дабы не занимать полезное пространство страниц форума, обрезал и оставил только необходимую информацию. На всех приведенных ниже фотографиях была проверена «применимость», и на каждой была найдена заветная строчка «V40 универсал (VW) 1.9 DI [D 4192 T3] 115 л.с. Дизель».
Итак: На всех фильтрах одинаковый размер резьбы, что наводит мысль на то, что каждый из них все-таки подойдет, но все же разбежка в размерах немного смущает. По высоте 89-97,5 мм, по диаметру 86-96 мм. Разбежка в 10%. Можно заказывать любой с точно такой же резьбой (М20х1,5)?

Немного лирики. На предыдущую машину покупал фильтры (на exist-е через знакомого). Топливный, масляный и салонный. Так вот салонный как раз и не подошел. Большим по размеру оказался, зараза. Хотя в применимости был мой авто. Так он и пролежал, пока за полцены не продал его. А так как фильтры продаются, на своей шкуре убедился, не очень, то хотелось бы больше с таким не сталкиваться.
Пытался найти информацию по размерам фильтров и деталей в интернете и на форуме. Натолкнулся на раздел Green Flower-а (http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... %B0#p58241). Приведу небольшую выдержку оттуда: «…фильтра топливный и масляный Knecht, воздушный Filtron. К слову кнехтовский топливник не влазит в банку чугунную, которая под крепелением фильтра и подогревом, в которую должен он вставлятся (фильтр шире). В следующий раз буду или Mann или Hengst брать, те влазят. Да и вообще как то на Mann перешел…». Получается, не я один столкнулся с подобным. Хотя автор ветки человек вроде опытный.

Так вот про салонный фильтр. С ним чуть интереснее. Благо была возможность его достать и померить. Получилось 20х200х220 мм. Нашел пару строк от Alexandro (http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... 0&start=60): «На зиму ставлю FEBI BILSTEIN (артикул № 19446), на весну лето такой же, только угольный. … Становится идеально (он с поролоновыми уплотнителями по периметру), разм Длина [мм]: 230; Ширина (мм): 200; Толщина [мм]: 20.» Получается, можно ставить любой из предложенных, несмотря на расхождения в размерах?

Максим (Lokima) просветил по поводу тормозных колодок и дисков. Ведь не обязательно покупать диски и колодки одного производителя? Просто если колодки TRW, Brembo, LPR (да и других фирм) есть в наличии, то по дискам ситуация более плачевная: Какую фирму посоветуете?

Немного в тупик поставил Exist по поводу рулевых тяг. Судите сами: 315-341 мм по длине. 26 мм разница. А MOOG еще и внешне отличается от аналогов. Я опять не понимаю, что заказывать. Помогите советом.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1488_18f0bcd7c7d699befffa14f56b23ab08[/img]
Clean filters

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1488_2ffa289a3c1d077c7ebcfaa2458cac8b[/img]
Moog

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1488_34a5337d0ca79d0a5a52a4dd6419a774[/img]
в продаже

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1488_573896e2ecbca7991fc181ad9827df92[/img]
Mann

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1488_5b4d61c9436e92cbede34b1c51acaafd[/img]
Purflux

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1488_90164eaef94f2b0b1c8539ef51b80ace[/img]
Filtron

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1488_a34cfc13b0ed652537974e14a29fc76d[/img]
Alco

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1488_a4562cb9cc36fb28e9c1c8ca1cfd52f3[/img]
Clean filters

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1488_b1e0eea1ba5bc5ca903bd096bc920304[/img]
Rts

[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_1488_bdac1e2b20a6d83cd66850ccd4860742[/img]
filtron

По поводу наконечников рулевых тяг ситуация не лучше:

Lemforder
Внутренняя резьба M12x1,25
Резьба M12x1,25

Meyle
Размер резьбы 2 M12x1,25mm
Размер резьбы 1 M10x1,25mm

Febi
Внутренняя резьба M14x1,5

чтото ты тут ерунды понаписывал

Добавлено спустя 43 секунды:
~deniska~,обратись к партерам и не рушь себе моск

~deniska~, давай по порядку. топливные фильтры одинаковые все, не заморачивайся этими миллиметрами. пару дней назад ставил себе кнехт, все влазит. да и много других ставил, все влазили без проблем.
масляные фильтры ваще элементарно. они бывают длинные и короткие. тебе нужны короткие. сантов 10 на глаз. миллиметры опять же ничего не решают.
воздушные без вариантов
салонные тоже без вариантов. единственное учти, что в дорестайлах были толще раза в 2. но это видно на глаз, что он явно не твой.
вот и вся политика, а ты тут какие то миллиметры высчитываешь

по масляным может быть разбежка т.к. например у purflux не прямые ребра фильтра а зигзагообразные ну или Z- образные...как кому угодно, - соответственно площадь фильтрующего элемента больше- и от этого можно уменьшить габаритные размеры самого фильтра с теми же характеристиками что и у конкурентов.

поставил вот такой фильтр и вроде расход бенза увеличился
http://img.eautopartscatalog.com/live/B100087046MAH.JPG

вот эта черная губка может мешает проходу воздуха и получается обогощеная смесь ?
и кстати он очень тяжко садился на защелки корпус

эта черная губка для холодного климата

так и че мне ее снять ?
расход только из за этого увеличился ?

Добавлено спустя 18 секунд:
или нужно купить другой?

Ivann83, лучше для турбо обычный взять, хотя не должен он влиять настолько сильно.

он влияет совершенно минимально, ты даже мог и не заметить. пусть стоит раз уже стоит. хотя я бы этот отложил на зиму, а щас купил обычный