VOLVO-CLUB.BY

Всем добрый день,

на форуме рено клуба попалась на глаза статья о подогреве антифриза на дизельных авто при помощи свечей накала.

http://megane2.ru/forum/showpost.php?p= ... ostcount=1

Есть ли на Volvo нечно подобное? В частности на D5 двигателе.

И будет ли эффект если "заколхозить" нечно подобное?

Так по стандарту и стоит такой девайс, на моей стоит по крайней мере. Вот бы узнать работу его...

насколько я понимаю у вас мотор от audi ... а вот что насчет моторов от вольво?

так погляди мот и у тебя есть, не думаю что D5 моторы остались без внимания я тоже их совсем случайно заметил

у меня точно стоит электрический подогрев салона - теплый воздух дует буквально через 1-2 минуты после заводки. А вот про двигатель не знаю, указателя температуры нету
Хотя умные люди (doublebug) говорили что и подогреватель двигателя должен быть.
По-идее это можно проверить в вадисе/виде.

Jockey писал(а):у меня точно стоит электрический подогрев салона - теплый воздух дует буквально через 1-2 минуты после заводки. А вот про двигатель не знаю, указателя температуры нету
Хотя умные люди (doublebug) говорили что и подогреватель двигателя должен быть.
По-идее это можно проверить в вадисе/виде.

как вариант, у тебя стоит автономный догреватель, может он и дает тепло ... хотя могу и ошибаться

Добавлено спустя 1 минуту 4 секунды:

Димк@@@ писал(а):так погляди мот и у тебя есть, не думаю что D5 моторы остались без внимания я тоже их совсем случайно заметил

а где конкретнее он может располагаться?

AndresADS писал(а):В частности на D5 двигателе.

такой фигни нет

AndresADS писал(а):будет ли эффект если "заколхозить"

будет рено

akz писал(а):

AndresADS писал(а):В частности на D5 двигателе.

такой фигни нет

AndresADS писал(а):будет ли эффект если "заколхозить"

будет рено

не ну почему сразу рено

как вариант будет более бытрый прогрев двигателя после заводки

так че ты хватал себе д5 без догревателя а ща опомнился

akz писал(а):так че ты хватал себе д5 без догревателя а ща опомнился

это к теме не относится


догреватель есть не у всех, а это альтернатива ему ... причем я думаю более дешевая чем автономка

таких тем как из быка сделать корову ваще не надо

в моей есть такие свечи...расположены за крышкой закрывающей ремень ТНВД...с блока ГБЦ выходит патрубок алюминевый, который потом уже резиновой трубкой идет в салон на печку, так вот они в этот паткубок и вкручены...
я уже давно спрашивал на форуме про них, но никто так и не расказал по какой системе они работают...от климы по температуре воздуха или только при заводке...
но по времени прогрева двигуна по сравнению с дизельным мерсом 1.8, моя нагреется быстрее... благодари ним или другим факторам не знаю...

вообщем на российском форуме подсказали, что такой подогреватель ставился на движки от audi D5252T, соответсвенно управление им есть в "мозгах" на моторах от вольво ничего подобного нет
если и ставить, то только самопал...

поставить не проблема, вот только чем они будут управляться? я себе ставил такую штуку на А6 С4 2.5тди , купил на жданах от пежо или от рено корпус с 4 свечами и вставил в разрез патрубка на печку, но там с ECU есть выходы управления подогревом. и включаеются они не все вместе, а в зависимости от температуры тосола включается разное кол-во свеч.

в теме про рено паренек сделал небольшую схему управления: 2 реле с задержкой по времени и температурный датчик.
можно и у нас такое замутить я думаю ... единственное что нужно предусмотреть принудительное отключение и контроль напряжения ...

AndresADS, поставь отопитель и не парься,всеравно толку от этих свечек не оч много,ну не за 15 мин прогреешся а за 13 ну и разницы?...

AndresADS писал(а):в теме про рено паренек сделал небольшую схему управления: 2 реле с задержкой по времени и температурный датчик.
можно и у нас такое замутить я думаю ... единственное что нужно предусмотреть принудительное отключение и контроль напряжения ...

а что за тема? где почитать? схема там есть?
Хотя у меня D5 вроде и так быстро прогревается, правда еще морозов больших небыло, может при большом морозе и не будет хватать тепла

по опыту прошлой зимы с вебастой греется более менее и температуру держит.
А без нее при -20 полностью разогревается тока на трассе при 100.
По городу все время недогрев. Печку на минимум и ограничить скорость вентилятора. Я ставил 2 деления.
На холостых если печка на макс работает даже с вебастой не хватает тепла и температура охлаждайки падает.

vitmah писал(а):

AndresADS писал(а):в теме про рено паренек сделал небольшую схему управления: 2 реле с задержкой по времени и температурный датчик.
можно и у нас такое замутить я думаю ... единственное что нужно предусмотреть принудительное отключение и контроль напряжения ...

а что за тема? где почитать? схема там есть?
Хотя у меня D5 вроде и так быстро прогревается, правда еще морозов больших небыло, может при большом морозе и не будет хватать тепла

В первом сообщении ссылка

AndresADS писал(а):вообщем на российском форуме подсказали, что такой подогреватель ставился на движки от audi D5252T, соответсвенно управление им есть в "мозгах"

А прибором Volvo VIDA DiCE можно отрегулировать температуру включения?