VOLVO-CLUB.BY

Ребята подскажите по генератору. При включении зажигания не горят лампочки зарядки и ручника при заведенной машине зарядка на акб не поступает(лампочка не горит)что может быть

надо смотреть регулятор напряжения на генераторе... для начала посмотреть приходит ли на него от аккумулятора напряжение через предохранитель, потом выходит ли с него.

глянь для начала предохранитель.

yagger писал(а):глянь для начала предохранитель.

это какой я чтото не нашел

схемы под рукой нет... на крышке, что прикрывает предохранители есть описание... там можно найти по надписям попробовать.

Все предохранители пересмотрел, вроде целые, а по книжке ни одного который отвечает за генератор, зарядку или что похожее

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
http://v4x.narod.ru/p077-0.htm вот внизу

с утра заводил машину все было путем лампочки горели, после работы вечером стал заводить, лампочки не горели машина чутка поработала и сдохла(слабенький аккумулятор) аккумулятор зарядил поставил лампочки не горят и нет зарядки.

Лампа масла и лямбда горит при включенном зажигании.

volf писал(а):Но я не совсем уверен если бы рядом можно было бы посмотреть.

да к сожалению машина сейчас в Плещеницах но расстояние ерунда если ничего не решится нужно будет чет думать.

Да может просто контакт ослабел и все дела, сними провод зачисть, заодно и регулятор (шоколадку) на щётки хоть посмотришь. Возможно накрылся регулятор, но он не дорого стоит.

А я несколько раз описывал схожую проблему и предупреждал народ, чтоб проверили, пока не холодно. Все ржали и доказывали, что если что-то не так с геной, то 100% лампочка горит. Так вот не горит.

На генераторе проверь клемму толстого красного провода. Скорее всего в месте соединения провода с клеммой, провод измочалился и держится на 1-2 волосках. Это позволяет лампочке гаснуть, но не даёт заряжаться аккуму как надо. Ну и коли полезешь, остальные клеммы и щётки (а если осилишь, то сняв регулятор, и кольца коллектора) проинспектируй.

Удачи.

AIL писал(а):А я несколько раз описывал схожую проблему и предупреждал народ, чтоб проверили, пока не холодно. Все ржали и доказывали, что если что-то не так с геной, то 100% лампочка горит. Так вот не горит.

На генераторе проверь клемму толстого красного провода. Скорее всего в месте соединения провода с клеммой, провод измочалился и держится на 1-2 волосках. Это позволяет лампочке гаснуть, но не даёт заряжаться аккуму как надо. Ну и коли полезешь, остальные клеммы и щётки (а если осилишь, то сняв регулятор, и кольца коллектора) проинспектируй.

Удачи.

Спасибо всем кто откликнулся буду пробовать.

Если все провода впорядке и шоколадка , то , у меня было , весь генератор был загажен маслом ,которое у меня прёт из двигателя, я снимал генератор и чистил его. Ещё у соседа на гольфе было развалилась пластиковая втулка между подшипником и корпусом генератора,зарядки вообще не было ! Он выточил новую втулки на работе ,сей час всё нормально.

volf писал(а):mix, Просим откликнутся как дела может мы помогли а может нет.

+1

А то ишь ты... На питерский он форум полез... К оффтоперам российским...

Ребята всем спасибо за советы, но пока совсем не было времени работа и в ночь и в день, начну наверное числа второго, а там отпишусь обязательно. Пока езжу на отцовской С40 красненькой.

Сегодня добрался к своему самолету, снял гену. При детальном осмотре оказалось что щетки несколько под ношены и выгрызены канавки на якаре так как до города 65км (машина была в Плещеницах) попробовали впоять новые щетки в такой же изношенный щетко держатель со старого генератора и чудо при проверке загорелись лампочки а позже появилась и зарядка.
Теперь вопрос почему перестали гореть лампочки зарядки и ручника неужто из за шоколадки????

mix писал(а):Теперь вопрос почему перестали гореть лампочки зарядки и ручника неужто из за шоколадки????

Насчёт ручника не скажу - скорее особенность схемы включения. Они там в панели хитро закручены - даже не смотрел толком. А вот с зарядкой ИМХО достаточно просто - плохой контакт щеток и коллектора - малый ток зарядки. погасить лампу - хватает, зарядить аккум - нет.

Может щетки съелись. Подходят от ВАЗ, только припаять надо аккуратно.

Или по зиме от соли заржавел кронштейн натяжения генератора (и масса почти вся ушла - заряд был но очень малым током - 0.1ампер ) - напильником почистить и маслом облить и зажать.

FantoM 740, неужто так время нещадно...2 года назад валом было везде...хоть некрасова хоть жданы....особенно у тех кто стартерно генераторной комплектухой занимается...если без вариантов, тогда в мастерских по ремонту должно быть например техстартерсервис на куприянова помоему...смотри в партнерах были...

Добавлено спустя 42 секунды:
у меня 440-я была тогда еще)

FantoM 740, от копейки можно приколхозить накрайняк. Подпаиваешь к щётка проводки, на концах обжимаешь где нить на генератор крепишь копеешный регулятор:

FantoM 740 писал(а):У меня такая беда, не могу найти шоколадку на Валео... Что делать?

Не верю (с). Шоколадку от валео можно купить в любом ларьке по французам. Например на Некрасова смежный с Ликви-Моли на третьем этаже. Я там брал валео оригинал ( теперь в Польше произваодят) за недорого.