VOLVO-CLUB.BY

приобрёл недавно с мечтой восстановить для себя - для души, но столькнулся с некоторыми проблемами:

1)странно работает спидометр, то есть где-то до 80 он показывает и стопорит почти не дрожа - еле плавая, ооочень редко только если душить - до 100 стрелка дойдёт, хотя реальная скорость на 30+ больше если после 80 км/ч, до 80 же всё показывает точно, сравнивалось с несколькими навигаторами, честно говоря непонятно куда копать, т.к. немного работает...

2)где или как можно подтянуть трос ручника?думал попробовать из салона - да не тут-то было!сориентируйте, будьте так любезны

3)может кто знает или кто подскажет - нужны туда сиденья и если будет возможно - обшивка, но она не критична; или просто может у кого такой авто на разборке есть?
вообще такое ощущение, что на этих сидениях жило несколько поколений колхозников, сиденья никогда не стирали, а только срали не просушивая - арматура подсгнила немного

трос ручника подтягивается снаружи. Машину поднимешь увидешь где. Запасись WDшкой.
спидометр электронный или механический?
год выпуска, город де машина?

ej666, рассказывай, что за купе? фотки скинь что ле
без аэрографии?

Vansun писал(а):ej666, рассказывай, что за купе? фотки скинь что ле
без аэрографии?

слава богу без аэрографии и прочего *колхотюненга*, чёрный металлик, профиль подправил - может мне кто тыкнет как узнать что за машина должна была быть с завода по вину?может там не хватает чего или есть, но я пока не знаю об этом
купе как купе, сало как сало...

авто 1990 года, в очень неплохом техническом состоянии, турбина живая, плавают холостые, на перегоне на трассе лексусов и меринов наказывали нормально, не дымит, не коптит, плохо с рычагом МКПП, непонятно что с кузовом - вроде красили, причём относительно не плохо, но детально ещё не известно что с металлом, много косячков по салону, некоторые приколы с приборкой, с сиденьями вообще плохо, задние в крайне неприглядном виде, передние ещё куда ни шло, но водительское вообще не двигается, читал вроде у всех подогрев на них должен быть, но ничем похожим там и не пахнет, вырваны сдвижные ползунки для их складывания, провисли двери, особенно пассажирская, закрываются как старый холодильник ЗИЛ, отсутствуют полки на дверях - инсталляторам *мафана* они мешали, не давали гриль на динамики одеть, снаружи все как бы ровно, да вечные проблемы этой модели с пластиком на фонарях, задних можно вообще считать что нет - заколхозили их остатки с силиконом

с электрикой/электроникой проблем нет - сам ремонтник-электроник, руки прямы изначально и голова светлая, а вот по остальному буду советоватся и набираться уму разуму, пока искал документацию для детального изучения, есть много очень интересных материалов, правда на английском

буду рад в любое время любым конструктивным мыслям, по мере решения проблем буду отписываться или наоборот уточнять моменты из личного опыта

авто делаю для себя, нежно, трепетно и с любовью, ибо оно того заслуживает

поправка, на сайте http://www.volvo-480-europe.org по вину выдаёт 1991год выпуска - почему так, если в документах 1990?

91-й модельный. с сентября или августа у Вольвовцев начинается. фактический - 90-й.
Что на стеклах написано?

ej666, у меня по електронике и електрике траблы....
может поможешь? отблагодарю если что... 460 1990 1.7i тоже собираю до кучи!

что именно за проблемы?

ej666 писал(а):что именно за проблемы?

холостые как на прогреве все время, и панелька светится как елка!!!

DragonFly писал(а):

ej666 писал(а):что именно за проблемы?

холостые как на прогреве все время, и панелька светится как елка!!!

забавно!вроде тему создавал для ответов на свои вопросы, да ладно....
Ув. ДрагонФлай, снимаете приборку, мозги, блок релле и смотите на наличие холодной и отвалившейся пайки, возможно что-то будет надорвано или вырвано, особое внимание на разъёмы, пластик уже попорчен временем, а сами контакты в них могли сгнить
Если будете делать внимательно, 99% что всё будет хорошо, менять там почти никогда ничего не нужно, только руки приложить

с холостыми может после пропайки релле отпустит, а может и нет, начинайте смотреть с высоковольтной части, свечи, бронепровода, трамплёр......
универсальных для каждого рецептов не бывает

ej666, спасибо!!! хоть буду знать на что обращать внимание...
DragonFly - стрекоза если что....

вобщем давайте беседовать здесь, а не в личке вконтактика, особенно вот по этому вопросу:

>пока искал документацию для детального изучения, есть много очень интересных материалов, правда на английском

с английским дружу, можете поделится? потому что родная книга к этой машине довольно грустная, хочется оригиналов, да что-то как-то не попадались. может ищу не так?

на тему подписался

ок, выходим их тени

почти всё есть здесь http://www.volvo-480-europe.org/volvo480/downloads.php
и кое-что накопал на фтпшниках, пока систематизирую

http://www.drive2.ru/cars/volvo/480/480 ... 8036/#post
http://www.drive2.ru/cars/volvo/480/480 ... 1253/#post
маст хэв

Добавлено спустя 37 минут 1 секунду:
делёжка мыслями за ламбо-двери....

произведём расчёты от балды
1. срезать.приварить крыло и естественно его потом перекрасить (сварка штука горячая) = от 100 уе
2. допустим сама петля которую выточит дядя вася с бобруйского завода подводных лодок по чертежам из какого нить куска стали - 100 уе (покупка готового решения от тюненг контор значительно дороже)
3. вваривание новой петли и усиление стойки, чтоб при подъёме двери вверх лобовик не треснул, + покраска = от 50 уе
4. переварка двери для приживления новой петли и покраска = от 100 уе
5. покупка нормальных аммортизаторов для подъёма двери =от 100 уе за 2 штуки, можно конечно и от жигулей, вопрос на сколько их хватит

итого = ОТ 450 одна дверь
можно конечно сыкономить на покрасочных работах, заменив их опырскиванием из болончика или кисточкой помурзать

http://ru.wikipedia.org/wiki/%CB%E0%EC% ... 2%E5%F0%E8
http://www.shop.autotc.ru/index.php?ote ... bo_install
http://www.k12-racing.by/forum/topic_476
http://fordclub.by/forum/index.php?topic=8782.0
http://www.mogilev.by/article/37688-meh ... verey.html

ej666, очень НЕ советую ставить ламбо двери. У товарища есть такие, очень не удобно, такой высоты открывания как в оригинальном ламбо не достичь, получается высота проема минимальная. В дождь еще и водичка с них при открывании капает ( дренаж переделывать нужно ).
ЗЫ Покрасить из балончика вполне реально, займусь в апреле-мае и покажу ( только в балончик закачана краска РМ и лак РМ даймонд ) . Задние крылья и арки красил 3 года назад и все отлично.

вот именно практическая сторона меня и смущает, но с провисшими петлями в любом случае делать что-то нужно, не дело это, всё должно быть чётко и аккуратно
за покраску - есть мысль просто лаком освежить то что есть, возможно добавив в лак блёсток, минимально подготовив внешние поверхности, т.к. снаружи ни жучка, сам удивляюсь

По поводу краски, если не металлик, то имеет смысл абразивная полировка у профи. Если нет жуков и небыло "кривых" ремонтов, то сделать абразивку и в дальнейшем делая восковую полировку и "горячий" воск при каждой 4й мойке краски хватит очень надолго. С лаком нужно быть аккуратнее, я бы наверное посоветовал современный эпоксидный лак, который расчитан на несколько шлифовок в течении срока службы. Ибо обычные двухкомпонентные лаки ( даже мой любимый РМ Даймонд) при всей своей твердости пасуют перед пескоструем на МКАДе.

в том-то и дело, что чёрный металлик...и её недавно уже обливали краской, не идеально, но достаточно неплохо, но про лак они походу особо не думали, по крайней мере его не видно невооружённым взглядом; не совсем понял, который лак вы считаете лучшим или оптимальным

кто/что порекоммендует сделать с провисшими петлями?

ej666, найду инфу про лак отпишу еще, а в принципе вот лак который одойдет в качестве восстановительного http://www.solid-auto.ru/products/prod3 ... NT_ID=6250 .

http://www.northernscum.org.uk/dump/090705/

в дополнения за ламбо-двери

http://www.volvo-480-europe.org/forum/v ... 9&start=20
http://www.zatzy.com/projekt/221516-b18 ... roj-3.html
http://automanas.lt/volvo-480-rwd/?utm_ ... t=naujausi
http://www.edvardsson-racing.se/

а ведь все говорили, что своп не возможен - не влезет.....

ответьте кто знает. что можно сделать с петлями и уплотнителями дверей, люка и багажника