VOLVO-CLUB.BY

при торможении ощущается биениие в педаль тормоза. Volvo 460 инжектор 1990г. все тормоза дисковые. Подскожите в чем может быть причина?

Биение при каждом торможении ? Или только при сильном ?

сильнее ощущается при усиленном торможении.

диски тормозные кончились- меняй!

Поддержу идею с дисками. Если в педаль не отдаёт, не факт что с ними всё хорошо.

спасибо впполне возможно. Передние диски смотрел недавно они норм, а вот задние походу изношены. Но биение стало сильнее отдавать в педаль

Была такая тема, если биение на заднем сиденье сильнее слышно, то суппорт приклинило. Машину в сторону не уводит? Вобщем смотри диски и суппорта.

Посмотри диски передние и задние на предмет равномерности износа. Скорее всего пора менять. Если на дисках "проплешины" посмотри внимательно суппорта, сзади поршень только шестигранником задвигается, а не монтировкой!

Если машина долго стояла- то окалина ( ржа) на дисках нарастает, а она гораздо тверже самого чугуна. И влюбой момент может откалоться куском (обычно на кромках диска). Если диск как новый С ВИДУ , эт не говорит что он отличный. При езде тормоз-газ-тормоз-газ а потом хорошая закалка в глубокой луже. В ИТОГЕ диск восьмеркой. А супорта это уже другая история.

reanimator, как правило диски ведет от закисших поршней в суппортах - колодки все время трут диск и сильно его нагревают, а дальше лужа делает свое дело.

M1ke, Но все же восмерку никто не отменял. Если супорта клинят , то будет бить и без нажатия на тормоз, а если нет - то и суда нет. Смотреть и крутить ВСЕ.

намек понят, спасибо. Авто действительно стояло около полу года. Я не так давно его приобрел, ездила девушка. Вобщем я его пытаюсь реонемировать. состояние очень плачевное.

vintik, эта ошибка дорого будет стоить. Реанимировать четверку можно вечно...

это я знаю ранее ездил на 440 1.6 1995г ремонтом тоже часто занимался но дтп и пришлось продать. А ща вот 460 1.7 1990г оснощение по богаче чем было440 и проблем тоже

Если хочешь забыть надолго о проблеме с тормозами, то замена от дисков, колодок, если повезет р-к супортов, житкостти. А еще трубки.

reanimator писал(а):M1ke, Но все же восмерку никто не отменял. Если супорта клинят , то будет бить и без нажатия на тормоз, а если нет - то и суда нет. Смотреть и крутить ВСЕ.

У меня задний суппорт заклинило в открытом положении - результат сильное биение при торможении, поменял все по кругу, проблема решилась заменой суппорта.

vintik, А ты знаешь которое колесо бъет? Или пока почву прощупываешь на сколько на ремонт влетаешь. Для начала надо колесики снять и смотреть, смотреть. Может там ПОЛНАЯ ржа (все под замену) повторяюсь. У 99% стоящих авто такая трабла. Можешь колхозить с наждачкой и Вдшкой супорта, но это не надолго. И еще посмотри равномерность износа колодок.

перед износ ровный. Зад подозреваю правый супорт т.к левяй перебрал. Остаток диска был от10 до8 мм.

При большом износе диска колодки НЕ УСПЕВАЕШЬ МЕНЯТЬ. Иначе выход поршня велик. Диски меняй и колодки НОВЫЕ (к-т на заднюю ось 4+2). Это можно обсуждать до бесконечности а сама болячка не пройдет. А протачивать диски уже некуда.
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_6040_035d99f79af6c84868d1cdef54579d47[/img]

большое спасибо за инфу как соберу приборку займусь тормозами. Потом отпишусь