VOLVO-CLUB.BY

насос отремонтировать невозможно!!!!сам с этим сталкнулся!!!а в чем проблема собственно????может и в не насосе дело))))

BYNIC писал(а):насос отремонтировать невозможно

да что вы говорите

Brandonhit писал(а):

BYNIC писал(а):насос отремонтировать невозможно

да что вы говорите

смотря что в насосе этом полетело, если подшипники то это все ! втулка и есть сам корпус насоса насколько я знаю, г-н Вольвер его разбирал и где то видюху даж выкладывал...

Vitalysh, да а он мне не верил,говорил подшибник стоит,не верил мне что втулка пока не разобрал

Vitalysh писал(а):г-н Вольвер его разбирал и где то видюху даж выкладывал...

на рутюбе есть ,я случайно наткнулся.
саму втулку в которой ходят лепестки (эллипс) можно сделать новую ,но надо высчитывать размеры . есть вариант сделать сам эллипс больше (типа расточить), но насос будет гудеть и давление будет создавать меньшее.
если кому-то интересно как выглядит этот насос изнутри, то есть в сети фотки разобранного гура с сороковки(именно этот насос БЕЗ ПОДШИПНИКА) ,только я почему-то сейчас их не могу найти .

Ждем.ТОже интересно стало.

http://www.auto4life.ru/forum/viewtopic ... 83&t=12491

Добавлено спустя 16 секунд:
давно уже все есть

хлам писал(а):а приобрести такой ремкомпл. можно? пусть даже у тебя?

нет

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

хлам писал(а):Если резинка-уплотнитель на внутренней стороне пробки бачка гидроусилителя красная - применять жидкости Dextron IID или III. Если же зелёная - только оригинал Вольво, в противном случае гул насоса и ремонт рулевой рейки через некоторое время гарантирован.
в том случае если уплотнитель пробки красный-применять только эти жидкости или + Вольвовксую а если зеленая то ТОЛЬКО Вольвовскую или все же как сказано выше?

лейте аналог пентосина и не партесь

хлам, я уверен чтов Москве тоже занимаются ремонто насосов гура