VOLVO-CLUB.BY

Итак, я купил себе Volvo S40, 1998 г.в., 1,8 бензин. Машина для меня новая. До этого была Volvo 460 (ее можно увидеть в соответствующем разделе в теме "новый салон для моей 460-ки"). Потом взял Dodge Stratus (по затупу), убогая пародия на машину американского автопрома. Теперь все-таки решил вернуться к "СВОЕЙ" марке и пока не жалею... Так вот в связи с этим есть пару вопросов:
1) какой у меня под капотом мотор, в руководстве указано несколько вариантов под 1.8 бензин: B4184S, B4184S3, B4184S2, B4184SJ, B4184SM ?;
2) какая система впрыска топлива EMS 2000 или Fenix 5.1 ?;
3) где находиться датчик включения заднего хода?;
4) не работают АБС и спидометр, с чего начать диагностику?;

Заранее спасибо!!!

almazovec84, Для начала VIN в студию.

YV1VS1233WF121235 VIN в студии

VIN YV1VS1223WF171035
Марка VOLVO
Модель S40/V40
Год выпуска 1998
Коробка передач ручная (M3P, M5P, M5D)
Тип двигателя B4184S
Модификация 4DRS
Тип выхлопа (EC) ULEV2
Место сборки Gent, Belgium
Серийный номер 171035

Добавлено спустя 4 минуты 46 секунд:
задняя передача
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_6040_1b39efa3cddc86f2a5ddc222091c526a[/img]

Спасибо! Будем ждать ответы на другие вопросы.

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
И насчет задней передачи тоже все в принципе ясно, датчик будет около дифференциала.

almazovec84, не работают АБС и спидометр, с чего начать диагностику?;
стучись к спецам
http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... B2#p217323
http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=48&t=7627

+1 нужно с абс разбираться

Система впрыска Fenix,коробка скорее всего M3P. Заодно проверь сальник кулисы передачь,на этих коробках слабое место

Про сальник если можно поподробней. Как проверить, где стоит? А то у меня иногда с включением передач траблы, не из-за него случайно?

Нет. Не из-за сальника. быстрее всего из-за кулисы передач, и менять там надо втулки. + посмотреть подушки двигателя,из-за того,что он качется туда сюда бывает плохо втыркнуть передачу.
А вот сальник поменять будет стоить очень дорого =) если это тот сальник про который я думаю.

сальник штока выбора передач,поднимите руки,у кого в том месте сухой коробас

dmitriy@, у меня

Wander_380, менял сцепу и заодно махнул сальник ?

dmitriy@, нет, изначально был в порядке. Всего каких то 15 лет

Wander_380,ты счастливый обладатель сухой MP5

dmitriy@, зато у меня протекал задний сальник коленвала из за забитой системы картерных газов и через сальник-пыльник полуоси вытекло почти все масло из коробки

dmitriy@ писал(а):сальник штока выбора передач,поднимите руки,у кого в том месте сухой коробас

у меня - но я менял)))

у меня вспотевший,но уровень масла в норме,сопли не висят,поэтому не вижу смысла заморачиваться с его заменой,учитывай обьем работ.

и все же расскажи кто-нибудь про работу абс и спидометра. С чего начать ремонт? Совет идти к спецам хороший. Но я люблю сам во всем разобраться. Так что,как говориться,не проходите мимо.

almazovec84, начинать надо с правого переднего колеса, проверить датчик, изоляцию, разъемы. Если не показывает спидометр то накрылся и он тоже, ну или блок АБС, так как с него идет информация на приборку. Потом после проверки датчиков надо крутить сам блок. возможно попала вода, возможно окислились контакты, надо вскрывать и смотреть. Сигнал на приборку идет сразу с блока АБС, с большого разъема на блоке, сигнал импульсный, поэтому осциллографом можно проверить только.Сигнал скорости идет в приборку, в комп и в кондиционер. На самом деле по шлейфу передаются сразу 4 сигнала, с каждого колеса, но они все используются только системой стабилизации. Как вариант придется пропаивать блок АБС. У меня приборка с тросиком от коробки передач. У себя пытался найти сигнал скорости с блока АБС, чтобы поставить электронную приборку, но так и не смог найти. У меня блок АБС старый. Бош 5.1, возможно поэтому есть ньюансы, так как систему стабилизации предлагают с 96 года, а для нее нужны данные с 4 колес, с 98 года стали ставить блок Бош 5.3. И тогда же стали ставить электронные приборки с сигналом от АБС. Думаю это взаимосвязано.