VOLVO-CLUB.BY

Chechen, Была у моего знакомого точно такая проблема - сгнила проводка между датчиками и блоком парктроника (под изоляцией полностью окиленные жилы проводки в отдельных местах полное разрушение жил от коррозии).
Для полного искорениния данной проблемы надо заменить всю проводку на всех 4-х датчиках, иначе будите регурярно снимать бампер и заменять каждый провод по одному.

еще бывает в самом датчике проблемы.
Компаунд которым залита датчики со временем трескается и в датчик попадает влага.
От этого датчик умирает то восстановлению не подлежит.
Мы вскрывали такой внутри все окислено.
Если не упустить этот момент то датчик можно залить дополнительно после хорошей просушки.
Если после мойки пищать начинает это повод задумаццо.

а ошибки какие?

таже ошибка у меня была тока по 3му.
Ошибка одна и таже только датчики разные.
Если машинка свежая то скорре всего датчикам амба как было у меня.
Но надежда умирает последней

Каждый датчик 100 перьев зеленых.

дешевле тока в штатах заказать сразу все 4ре. там вроде около 65 зелени за один.
Я из-за одного не парился и купил на элите.

А парктроник поглюкивал в прошлом или сразу умер?

У меня тож первый раз глюкнул. Я стер ошибку по датчику.
Через месяц умер окончательно.
Причем этот месяц нареканий не было. Правда все летом было.

Chechen, по схеме глянь как идет на них питанеи, где масса и где разъемы, и просмотри те места, контакты, крепление, порванные провода...

у меня тоже летом после мойки именно когда свет включаешь писало какую то ошибку.что то типо .паркинг свет.когда хорошо продуть датчики то ошибка пропадает.но помыл зимой и теперь то работал сначала с перебоями а теперь -22 вообще когда включаешь сразу пищит.

Надо диагностикой проверить какой именно выдает расстояние маленькое. Потом снять датчик и проглядеть его внимательно на предмет трещин.

Добавлено спустя 34 секунды:
Но для того чтобы снять датчик надо бампер сымать.

надо было 3 менять. хотя тот кот глючит еще не до конца умер