VOLVO-CLUB.BY

мы разбирали от xc90, чинить там было уже нечего. пьезоэлемент разорван был. именно контакты от него оторваны, а их "припаять" к пьезо не представляется возможным.

Может, есть смысл попробовать центральную часть, именно саму "колбочку" в которой пьезоэлемент находится, поставить от китайского парктроника? Не, я в курсе резонансов и т.п., но попытка не пытка, тем более датчики китайские стоят недорого.

AIL, на сколько помню там пьезо прям впрессован в эту колбочку...
по размерам чтоб подошло, может и прокатит.

Подскажите, пожалуйста у меня тоже выдала ошибку по датчику парковки. Компом определяется, какой именно глюкнул? И как снимается? спасибо

Неужели ни у кого не ломался?

Ёпт, люди, подскажите с чего начинать?

а у меня один не работает , а три работают!!!!!! странно может он просто отключон????

А кто нибудь пробовал ставить датчики пактроника с e-bay или Aliexpress

Maks_K писал(а): ↑06.12.2018 14:29 А кто нибудь пробовал ставить датчики пактроника с e-bay или Aliexpress

Работают с включенным зажиганием, на заведенную глючат... пробывал 3 штуки китайца с разными номерами и надписями вольво...

У меня один отказал.Комп показал что второй.Ещё не совсем отказал.В сухую погоду работает.Как только пошла сырость и всё...

Герметизировать надо
Поищи на драйве, кто-то точно занимался таким - помню

Вольво v50, не работал парктроник вообще, на диагностике выяснилось что два датчика не рабочие, на разборке зарядили 30$ за штуку, затем заказал Китай, Стелокс, прошло три месяца всё работает, кстати датчики обошлись по 25 руб за штуку

У меня 2 отказали.
Когда всё разобрал - оказалось, изоляция проводки потрескалась (интересно, что только "сигнальные" жилы, питание в норме) и жилы просто "растворились". Разобрал косу, соединил гильзами ГСИ-Т с термоусадкой, поверху прошел нейлоновой изолентой, сверху одел черную гофру. Теперь все работает, воды не боится.
Думаю, у многих такая же проблема.