VOLVO-CLUB.BY

На 80 ,2,5тди .1999г,насос в баке есть. Принцип его работы.

назначение: перекачка топлива из одной пловины бака в другую
а принцип работы - хз

и + подкачка к фильтру вроде немного. Сейчас зима, а там стоит сеточка, может замерзнуть. рекомендую почистить чтоб в дороге не чистить. Я у себя летом снимал бак и чистил, но если тока сеточку почистить то достаточно откинуть сидение заднее правое и там есть лючок, откручиваешь о ОЧЕНЬ аккуратно достаешь насос, надо его немного разобрать и там будет на его дне сеточка. У меня она была очень грязная. Даже когда ее почистил в бак больше стала топлива влазить(лучше перекачивать стало во вторую половину бака). Удачи

Может ли из-за этого плохо зав-ться машина.Утром на холодную схватит и заглохнет и так 2-3раза ,пока не заведётся.Фильтр поменял.

Посмотри утром когда бущ заводить на трубку что подается от фильтра к насосу, ближе к насосу она прозрачная, и если будут идти пузыри воздуха, значит где то подсос воздуха, и нужно искать от обратного, от насоса к фильтру и т.д. Бывало даже случаи что в фильтре был немного был приоткручен слив(такая пластамассовая пробка снизу фильтра) и оттуда сосала воздух.

На старом фильтре было тоже самое.Сливную барашку пережимал.Буду пробовать всё пережимать.

может тогда и правда сеточка забита в баке, там она стоит прямо в насосе, может и плохо качает и отсюда воздух

Спасибо,завтра попробую.

Димк@@@ писал(а):может тогда и правда сеточка забита в баке, там она стоит прямо в насосе, может и плохо качает и отсюда воздух

откуда воздух?

Mikita писал(а):.Утром на холодную схватит и заглохнет и так 2-3раза ,пока не заведётся

свечи?

MozG писал(а): откуда воздух?

сеточка забита, все топливо практически высасывает и вместо его остается воздух в трубке, через забитую сеточку поступает немного топливо и оно перемешивается с воздухом который уже в трубке и вот видим в трубке возле фильтра пузыри воздуха

Добавлено спустя 1 минуту 18 секунд:

Vansun писал(а):свечи?

Если бы свечи, на холодную после заводки первое время троила бы, пока бы чуть не прогрелась

Димк@@@ писал(а):сеточка забита, все топливо практически высасывает и вместо его остается воздух в трубке

вместо топлива там может образоваться только вакуум, ведь сетка погружена в топливо.

Откуда там взяться воздуху?

можем обсудить

Добавлено спустя :
можем обсудить

MozG писал(а):Откуда там взяться воздуху?

А вот жешь берётся зараза...На своей,когда 2 года назат запарафинилась сеточка, воздуха в прозрачной трубке было тьма!

Добавлено спустя 7 минут 1 секунду:

Димк@@@ писал(а):может тогда и правда сеточка забита в баке, там она стоит прямо в насосе, может и плохо качает и отсюда воздух

На насосе это не то, заборная сеточка отдельно стоит, сам насос перекачивающий выполняет только перекачивающую функцию,с подающей магистралью он не связан!

Открутил лючок, у меня с лево он находится по ходу движения,но достать насос с сеточкай так и не смог. Как его снять,подскажите!Боюсь сломать.

Там 2 скобы, которые крепятся к крышке которую ты открутил чтоб к нему долезть, немного сжимаешь их и тянешь потихоньку, на насосе стоит датчик на уровень топлива и идет такой длинноватая так скажем "проволка" с поплавком на конце, так вот когда насос чуть достанется надо повернуть насос так чтоб эта "проволка" с поплавком вышла не погнувшись. Вот в принципе и все. Самое главное! Когда будешь собирать это все назад поставь правильно крышки, там есть метки(стрелочка нарисована на баке и на крышке). Иначе уровень топлива не правильно показывать будет.

Нашол и слева лючок,разобрал,всё вродебы нормально.Но саляра поступает в насос с воздухом.Подскажите куда обратится к спецам.

ну тут нуна с элементарного начать проверку. Спецы с тя лаве норм сдерут. Попробуй начать с того что отсоедини подачу на фильтре с бака и там поставь трубку, чтоб с нее качала, если пузырей не будет значит от фильтра к баку где-то в шлангах подсасывает, если будет дальше смотреть, уже после фильтра и т.д.