VOLVO-CLUB.BY

После нескольких безуспешных попыток побороть троение и отказы в работе в самый неподходящий момент (на перекрестке или на трассе) в дождь и после мойки, было принято простое и эффективное решение - изолироваать от воды трамблер с высковольтными проводами который на этой модели движка стоит как раз под стыком капота, куда при неплотности резинки заливается вода.

Был куплен большой ПЭ пакет ГИППО (~350р) и рулон ПВХ мягкой изоленты на Жданах (~2000р). Трамблер был обернут вокруг пакетом (пакет не открывался) и закреплен вокруг 3-4-мя мотками изоленты.


Проблема исчезла.

Volver1969

Смотри только поаккуратней с искрами блуждающими .... Все ж электрика ... и напряжение там немалое ... Дело пожароопасное ...
А Вольво подразумевает безопасность ...

А не проще ли литолом промазать всё хорошенько или сильконом пропшикать, чем такую гулю возить