Мелкие вопросы по S/V40

[riddi]

я себе под это дело еще ключик еще динамометрический приобрел маленький, ато стремно, 40 болтов и площадь большая

У меня есть. Вопрос только с каким усилием зажимать?

Я на 15н/м зажимал помоему...было дело год назад, где-то есть инфа об этом

Где бы почитать

[unholy]

У меня есть. Вопрос только с каким усилием зажимать?

Я на 15н/м зажимал помоему...было дело год назад, где-то есть инфа об этом

Где бы почитать

есть книжка, могу сфоткать, единственное что усилие именно на эти болты не указанно

[riddi]

Я на 15н/м зажимал помоему...было дело год назад, где-то есть инфа об этом

Где бы почитать

есть книжка, могу сфоткать, единственное что усилие именно на эти болты не указанно

У меня есть книга по эксплуатации Volvo v40. Может страничку подскажи

[unholy]

Где бы почитать

есть книжка, могу сфоткать, единственное что усилие именно на эти болты не указанно

У меня есть книга по эксплуатации Volvo v40. Может страничку подскажи

выложу фото может еще кому понадобится, как бы спрятать эти фото чтобы меньше места занимали?

[riddi]

есть книжка, могу сфоткать, единственное что усилие именно на эти болты не указанно

У меня есть книга по эксплуатации Volvo v40. Может страничку подскажи

выложу фото может еще кому понадобится, как бы спрятать эти фото чтобы меньше места занимали?

Благодарю

[yz-1]

Народ кто подскажет передние рычаги с дорестайла подойдут на рестайл. А то разбило шаровой весь рычаг и почему-то на дорестайл дешевле.

[Дайвер]

А то разбило шаровой весь рычаг

а как до такого можно было доездиться???? странно........

[yz-1]

Дайвер, вот такие у нас дороги хорошие. Я имел в виду что разбило отверстие под шаровую опору, т.к. менял по осени перед развал-схождением и на сколько я понял туда новую не запресуешь. А сайлентблоки раздеребанить нужно постараться. На СТО предложили выточить проставку и запресовать шаровую, но я не люблю всякую химию с подвеской, вот поэтому и иньересуюсь. Рычаг уже достал, завтра буду мерять.

[Simak]

Дайвер, вот такие у нас дороги хорошие. Я имел в виду что разбило отверстие под шаровую опору, т.к. менял по осени перед развал-схождением и на сколько я понял туда новую не запресуешь.

Запресовать думаю можно, я уже делал несколько раз, правда на этой неделе поменял рычаг, покупал новый с шаровой и прочим... т.к. на СТО сказали что уже не запресуешь потому что шаровая там болтается. Предложили "прехватить" сваркой, но как я понял это не надолго, поэтому решил купить новый и поставить.

[Wander_380]

Если разбило то только менять, а то вырвет на 120.

[yz-1]

Simak, Вот и у меня тоже самое. Оказывается есть три ремкомплекта шаровых, знать бы только номера этих ремкомплектов

[yz-1]

Народ, а кто-нить себе такое делалhttp://www.primera-club.ru/f/mehanika/4 ... e-rulevye/

[Дайвер]

Если разбило то только менять, а то вырвет на 120.

интересно куда вырвет? снизу шляпка шаровой а сверху кольцо стопорное????
у меня тож такая ситуация была, когда менял родную - старую выбил, а новая легко садилать(видимо разные размеры и всамом деле есть-кто как умеет так и делают их) - там же меленький шлиц типа есть...я для лучшей посадки- полуавтоматом "накакал" в рычаге немножко, загнал шаравую - туго залезла - кольцо стопорное поставил и все - езжую нормально, и стараюсь покупать шаровые одной фирмы чтоб одного диаметра(если не ошибаюсь то на 41мм) а если болтаестя при последующей замене - снова можно солпю кинуть.
вот такие покупаю - "CTR" CBKH-7(корея)=(150 000 бел руб) - на 3 года хватает по деревенским дорогам легко,проверено!
А рычаг менять - ---я считаю это глупо, если уж совсем его там не разколотило

[yz-1]

Вообщем снял я рычаг и открутив гайку шаровая выпала. Купил шаровую RTS но как оказалось она идёт без стопорного кольца и стало быть является ремонтной, т.е по идее должна развальцевать. Взял рычаг от дорестайла, он по форме другой чуть- чуть и как мне показалось чуть короче. Но отверстия вроде совпали, завтра развал-схождение покажет. Его буду делать т.к. менял пружины. Так вот - диаметр родной шаровой ~38мм ремонтная RTS 39,4мм. А у меня в рычаге уже диаметр ~40,5мм т.к. тоже ставил CBKH-7. Кстати на до рестайлинговом рычаге стояла шаровая не с фторопластовой начинкой а как в советских машинах запресованно в металл.

[Медведь Балу]

Порвался тросик капота, причём в самом неудобном месте- возле замка. Может кто-нибудь знает способ как открыть капот не снимая бампера?

[jmurik]

Порвался тросик капота, причём в самом неудобном месте- возле замка. Может кто-нибудь знает способ как открыть капот не снимая бампера?

Снять гриль и отверточкой

[yz-1]

Вести с полей, если кому интересно. Рычаги передние от дорестайла на рестайлинг становятся на ура но развал не пляшет у меня колёса были вот так /---/. Схождение поставили а дальше буду искать рычаг с рестайла.

[ВитаМин]

Порвался тросик капота, причём в самом неудобном месте- возле замка. Может кто-нибудь знает способ как открыть капот не снимая бампера?

Через решетку головкой на 10 открутить 3 болта крепления замка и поднять капот. Номер тросика 30883400
по замене тут http://pkfnpo.ru/auto/volvo/s40/11-5-1- ... apota.html

[Mouse2]

Ребята подскажите в в40 что входит в максимальную комплектацию

[Медведь Балу]

Порвался тросик капота, причём в самом неудобном месте- возле замка. Может кто-нибудь знает способ как открыть капот не снимая бампера?

Через решетку головкой на 10 открутить 3 болта крепления замка и поднять капот. Номер тросика 30883400
по замене тут http://pkfnpo.ru/auto/volvo/s40/11-5-1- ... apota.html

Тросик у меня был. Через решетку дотянуться до замка у меня не получилось. Головка не пролазила, а снизу руки не доставали. В общем снял бампер, снизу под капот засунул руки и снял гриль. А там уже просто.