VOLVO-CLUB.BY

MozG, Опять та же фигня повторилась...Целое утро возле работы орала...Причем открываешь,закрываешь,заводишь,ей все равно,индикатор на закрытом авто моргает ровно,как положено,а она орет.Едешь орет.Аккум отключил заткнулась,выжда,подключил,опять орет.Подгоняю к гаражу,открываю ворота,думаю,надоело мне с ней маяться....Пусть стоит до лучших времен,а она раз и заткнулась...Понятливая Больше пока не проявлялась.А,да,каждый раз после открытия несколько сек горит ошибка и желтый треугольник,типа неисправность сигнализации.Что делать???????????Беда братцы.

Dmitrij 20, Снимай блок сиренв разбирай смотри

Короче снял защиту,добрался до сигналки,в смысле до сирены,были повреждены провода,заизолировал,думаю все путем бут,да...действительно,некоторое время она молчала,потом опять начала,ессесно все проверки были в тот же вечер не ставя защиту и колесо,есть очень серьезные подозрения что повреждения еще в другом месте,чтоб туда добраться нужно снять бампер,иначе никак.Ко всем это не относиться,частный случай.Поэтому было решено просто отсоединить сирену.Пишет однократно ошибку,которая сек. 5 горит и больше не появляется,до следующего открывания/закрывания.Сделаю маленький отчет по демонтажу сего элемента.Блок самой сирены не разборный,придеться разрезать,но не до этого пока..
[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_782_6e7115b506b39db25d2e240f4922a8ce[/img]


[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_782_8cae2c8910c49c7f50be42ad7dff4f20[/img]

Dmitrij 20,может не стоило снимать защиту(высверливать заклепки),а сразу снять бампер?Я когда снимал бампер,сирена вроде доступна...

Что сделано,то сделано,да и мне в лом было.Я решил так сделать,для меня это было быстрее,как мне показалось.

Dmitrij 20 писал(а):для меня это было быстрее,как мне показалось.

ну не знаю как у тебя,а у меня бампер снимается за 10 минут.Я писал в общем.Может кому еще поможет....

ekid писал(а):а у меня бампер снимается за 10 минут

ты все так же проволокой его подвязываешь ?

Dmitrij 20, у меня в гараже валяется Серёгин от шисятки разрезаный блок ,хош могу сфотать что там внутри .

akz писал(а):

ekid писал(а):а у меня бампер снимается за 10 минут

ты все так же проволокой его подвязываешь ?

ну да...колхидовской....

Andrei, Было бы классно посмотреть что там к чему сначала на фото!!

Dmitrij 20, поищу тогда завтра и сфотаю , не вопрос!!!

Подскажите пожалуйста (кто ставил сигнализацию на S60) телефоны установщиков, а то в моей нет.
Буду очень благодарен!

garris, пиши в личку MozG
он поставит

Dmitrij 20, искал ,но не нашёл ,но блок 100% у меня . В субботу перерою всё!!!!!!!!!!!!!!!

Сирена снимается довольно просто. Бампер, правая фара. Сверху и снизу в салазках гайки на 10. Вехняя откручивается легко, нижняя - как можно более коротким ключиком т.к. мало места для кручения (мешает защита, крыло и бак омывателя).
После снятия сирены нужно взять молоточек и очень тонкую простую отвертку. Окуратно сделать по контуру склеивания частей сирены приблизительно 20-30 ударов. После чего более крупная отвертка элементарно вскрывает сирену.

Аккумуляторы нашел на жданах в районе радиорынка. Стопка из 6 "блинов"-аккумуляторов по 1.2В каждый. Плюс провода, плюс термоусадочный кембрик. Паяльником припаял провода к + и - 2 блинов. Между ними еще 4 вставил. Обмотал изолентой чтоб держались. Засунул в кембрик и промышленным феном прогнал. Вернемся к сирене.
Старые аккумуляторы держатся внутри корпуса пластиковой крышкой, которая тоже блин приклеяна насмерть. Вырывать нещадно!!! Остатки проводов с фишкой примотал и заизолировал с проводами от новой аккумуляторной батареи. Закрыл сирену и все тем же паяльником пропаял по контуру. Проверил тестером - вроде бы на каждом из 3 контактов самой сирены какой-то вольтаж есть. Что-то около 3.6 вольт в разных комбинациях из 3 контактов.

Сейчас осталось обнулить ошибку программно т.к. сбросом аккумы, говорят, не помогает.

Удачи.

народ не работает родной брелок на V70 02 г в,питание поменял не помагает

а ты уверен что он родной ? каданить работал ?

v70 D5 2002, если дружишь с паяльником,то возьми увеличительное стекло и внимательно просмотри пайки на предмет образования кольцевых трещин в пайках.Подозрительные пропаяй.Особое внимание обрати на пайки кнопок.Еще проверь кнопки на четкость срабатывания.Отклонение слышно по более глухому щелчку.Или проверь тестером кнопки.Бывают закороченными.Удачи.

спасибо буду пробвать

Добавлено спустя 2 минуты 28 секунд:
а как проверить родной брелок или нет?

просто бывает что перегоны суют брелки от других машин и формально брелок рабочий но откроет только машину соседа если повезет