Сегодня Volvo выпустила так называемый рестайлинг модели Volvo S90 следуя последним тенденциям в плане переориентации с полностью электрических авто на гибридные, сохраняя на данный момент, производство моделей и с чистым ДВС. Напомню, дизельных Volvo уже нет.

Что можно сказать о новом S90… Чтож, это логичная попытка и дальше использовать разработанную ранее и хорошо себя зарекомендовавшую SPA платформу. Разработка которой требует значительных финансовых затрат. Для справки стоимость запуска SPA была около 11 млрд $. Немаленькая сумма согласитесь!

Так вот, уже следуя протоптанной тропой с рестайлингом Volvo XC90 2025 вышла на свет все таже модель S90, но с маленькими штрихами. А именно:

• новая решетка радиатора, уже знакомая нам по Volvo XC90 2025;
• головной дисплей 11.2″ как у Volvo XC90 2025;
• обновленная головная и задняяя оптика опять же в стиле сами знаете кого;
• ну и новые диски, куда же без них.

Понятное дело что по сути будут иметь место какие-то новые материалы отделки, отличия в программном обеспечении и прочие мелочи, незаметные на первый взгляд. В любом случае это будет все тотже, пускай и отретушированный Volvo S90.

И немного фактов. Будут доступны мягкий (порядка 250л.с.) и подзаряжаемый гибриды (455л.с. он же T8). Последний с запасом хода на электротяге по WLTP в 80 км. По опыту скажу что будет честных 70 в городе, летом, не давя на тапку.

Продажи начнуться летом в Китае, где авто и будет производится, по крайней мере вначале. Остальные в листе ожидания.