VOLVO-CLUB.BY

Барада писал(а): 10.01.2019 15:46 Советую открыть капот весной, все пройдет

вот именно так, эта эмульсия на каждом втором авто и только зимой

Если солёное, то ктото в масло нассал

maljr.ga писал(а): 09.01.2019 21:49 Если сладкое, то смесь масла с антифризом, если не сладкое, то просто вода с маслом

Smile писал(а): 10.01.2019 09:33 Не сладкое, не горькое. Вкус масла

Солёное? Ну вы и гурманы.

Советую открыть капот весной, все пройдет

По мембране не знаю, но свиста нет, думаю что целая. но если туда полезть, но наверняка порвется, поэтому пока пусть будет так...
70тыс км для этого узла не должно быть пределом, учитывая его цену

А мембрана целая? Может стоит на нее взглянуть? Или не париться и ездить...

Анрей писал(а): 10.01.2019 12:50

maljr.ga писал(а): 10.01.2019 12:30 Просто масло с конденсатом, зимой бывает, ничего страшного.

может стоит тогда вентиляцию карьерных газов проверить?

Бачек в сборе менялся тысяч 70 назад, что достаточно давно, почти 4 года как. Осенью менял патрубок задубевший Pn 8670008, но там криминала от отложений не было, был незначительный налёт.
Есть какие способы, как его можно проверить? свиста от мембраны нет

maljr.ga писал(а): 10.01.2019 12:30 Просто масло с конденсатом, зимой бывает, ничего страшного.

Хорошо раз так. Каждую зиму бывает у меня такое, но сейчас просто этот налет больше чем когда либо, поэтому решил что может что неправильно работает и с годами ситуация усугубляется или есть явная проблема с чем-то

maljr.ga писал(а): 10.01.2019 12:30 Просто масло с конденсатом, зимой бывает, ничего страшного.

может стоит тогда вентиляцию карьерных газов проверить?

Просто масло с конденсатом, зимой бывает, ничего страшного.

maljr.ga писал(а): 09.01.2019 21:49 Если сладкое, то смесь масла с антифризом, если не сладкое, то просто вода с маслом - конденсат, не страшно.

Не сладкое, не горькое. Вкус масла

Smile писал(а): 09.01.2019 19:39 Вода в антифриз ниразу не доливалась.

она там есть в 50% ном объёме.

Если сладкое, то смесь масла с антифризом, если не сладкое, то просто вода с маслом - конденсат, не страшно.

Обыкновенная эмульсия, конденсат и т.д. У всех так зимой при малых пробегах. Просто редко кто крышку откручивает. Холодно же.

Smile писал(а): 09.01.2019 19:39

Анрей писал(а): 09.01.2019 19:15А что на щупе?

Ничего, чистый
Недавно сливал масло, следов антифриза в нем нет. И уровень антифриза не меняется.
Вода в антифриз ниразу не доливалась.
Но это после разовых пробегов по трассе. Затем при движении по городу пропадает
Не знаю принцип работы, но может фильтр картерных газов помирает? И взвесь газов с маслом образует нечто такое?

похоже что так.

Анрей писал(а): 09.01.2019 19:15А что на щупе?

Ничего, чистый
Недавно сливал масло, следов антифриза в нем нет. И уровень антифриза не меняется.
Вода в антифриз ниразу не доливалась.
Но это после разовых пробегов по трассе. Затем при движении по городу пропадает
Не знаю принцип работы, но может фильтр картерных газов помирает? И взвесь газов с маслом образует нечто такое?

А что на щупе?

Либо антифриз либо вода.

Всем доброго дня. Обратил внимание, что на маслозаливной горловине есть непонятный налет. раньше бывало нечто подобное, но не настолько. Первый раз обратил внимание недавно после поездки в Москву непосредственно по приезду туда. Поездка кратковременная и почти за сутки туда обратно по возвращению под крышкой было тоже самое, может даже больше чем на фото сейчас Затем при передвижении по Минску это пропало. Заметил что "это" появляется после дальних разовых больших поездок в минусовую погоду. Когда ездил в Москву было -9, затем в этом месяце после поездки в Могилев наблюдал тоже самое, будто какой-то парафин. В чем может быть проблема?
Антифриз не уходит, в бачке следов масла нет.
Недавно приговорили муфты vvt, немного начало сочиться масло