Когда машинку покупал, указал перегону на данный недостаток (он аж вздрогнул, когда пар увидел из щупа - Вольво первый раз пригнал), но я сохранил спокойствие и некоторое количество баракобам для себя, так как после этого скидки пошли хорошие
. Но!!!Теперь то, хочется узнать причину парения и как устранить (если возможно).
Смешно сказать, дизель купил первый раз, ничего в нем не понимаю и положился на форумчан в этом вопросе - именно про парок.
Единственное, что посоветовал мне один дизелист (при покупке), вывести обороты на 1500-2000 оборотов - парка не должно быть вообще - ШТИЛЬ полный в районе щупа. Штиль и был.
Кто что скажет?
.