Пробег большой решил продиагностировать форсунки и почитать ошибки для спокойствия души.
В Слуцке на кольце есть конторка которая занимается коммонрейлами. Позвонил-договорился, приехал.
Имеется в наличии у них опыт, инструмент, стенд для проверки форсунок. Запчасти на складе.
Сняли все форсунки. На стен поставили, все позасраны, одна негерметичная.
Сняли-почистили ультразвуком рапылители. Обкатали их на стенде. Помазали керамической пастой чутка корпуса форсунок, новые медные кольца. Поставили. Стало гут. Расход уменьшился. Почитали ошибки, ругается только на свечи, нагрузка фапфильтра 5.1 гр.
За все операции отдал 500 к руб.
НО!!! Через километров 200 решил обжать крепления форсунок. Поднял плиту, а вокруг форсунок топлива несколько есть. Немного, НО ЕСТЬ!!! Внимательно всё осмотрел. Обратки сухие, подача сухая, соленоиды сухие.
Подъехал, опять. Вытянули пятую форсунку для проверки. Прверили затяжку распылителя, норм 65 нМ. Поставили на стенд, по параметрам работы почти как новая. Вся сухая, как не извращались, давление топлива в стенде 800 бар. Поставили назад.
Денег не давал...
ВОПРОС: ОТКУДОВА МОЖЕТ ПОЯВЛЯТЬСЯ ТОПЛИВО????????
