ГАИ и Volvo-club

[power]

у меня стоял колхоз-ксенон, так на техосмотре проверили работает ли у меня очиститель фар и сказали что все "гут".

Все конечно это хорошо, но такой свет в опу или на встречке - фактически может привести к аварии по причине ослепления водителя.

[1nq]

Citramon,
Юрий Краснов с тобой не согласен - http://60.by/ru/content/master/parking/turn_right/

Читаем секцию "Дополнительная секция «направо», горящая совместно с основным красным сигналом светофора"

Если вы, подъезжая к правому повороту, видите зеленую стрелку «направо», которая горит совместно с основным красным сигналом светофора, действовать вы должны точно так же, как и при выезде с второстепенной дороги на главную.

Уступить дорогу, перед тем как выехать на пересекаемую дорогу, вы обязаны всем транспортным средствам, которые двигаются с других направлений.

И ошибки все те же самые.

Водители забывают про разворачивающийся автомобиль. Можно даже сказать не то, чтобы забывают, никто про этот автомобиль даже и не думает. Как будто его в принципе быть не может.

Добавлено спустя 7 минут 23 секунды:
Дальше больше - http://60.by/ru/content/master/parking/turn_left/

Секция - "Дополнительная стрелка налево"

Самый удобный, безопасный и быстрый способ повернуть налево — это дополнительная секция светофора «налево». Причем вне зависимости от основного сигнала светофора.

Когда водителю горит дополнительная стрелка «налево» хоть с основным зеленым, хоть с основным красным, всем водителям, двигающимся с других направлений горит основной красный сигнал светофора. И пешеходам горит красный свет.

Поэтому, увидев стрелку «налево» поворачивайте смело, не задерживая задних водителей. Но помните про то, что кто-то из пешеходов может и на красный свет пойти, а кто-то из водителей начать движение на красный свет. То есть, как говорится, поспешайте не спеша.

[Citramon]

1nq, не скажи. На картинке по ссылке автомобиль разворачивается на основной зеленый и дополнительную стрелку.

Это ситуация номер 1. Про случай, когда основная секция будет красной, а дополнительная стрелка налево зеленой господин Красно скромно умолчал?

[1nq]

Да, но автос, который поворачивает направо - не знает, какой свет горит у разворачивающегося, соответственно должен пропустить

Добавлено спустя 2 минуты 19 секунд:
Да и вообще - http://auto.onliner.by/2011/04/30/krasnov-17
В этой статье есть картинка



Но автор так и не ответил, кто кого должен пропустить.

[Citramon]

1nq, верняк. я об этом и написал. но, если поворачивающий знает, а разворачивающему горит основной красный со стрелкой, то ...

[1nq]

Ну вернее какбы разрулить разметкой, нужно глянуть разметку на Сурганова - Черного.

Добавлено спустя 1 минуту 52 секунды:
По видосу видно - http://www.youtube.com/watch?v=989jeV8StUE, что разметки нет.

[akz]

если и там и там красный с дополнительной секцией, то пункт 104 распространяется на них обоих. и по итогу оба должны пропускать все другие направления. поэтому цитрамон и предложил дополнительно применить пункт 69. хотя это тоже не совсем верно, поскольку так называемая помеха справа возникает уже при завершении маневра, а по началу автомобили буду двигаться лоб в лоб (а в таком положении могут и столкнуться). по итогу реальная дорожная ситуация просто не вписывается в действующие правила дорожного движения. и чтобы все было пачэснаму, на перекрестках с такой схемой регулирования целесообразно устанавливать знак разворот запрещен.

[Citramon]

Товарищ Питон прав. Но коли уж они там встретятся - один - завершая поворот, второй - завершая разворот, при прочих равных виновным скорее всего сделают разворачивавшегося, ибо у него пусть и в конце маневра, но помеха справа таки появилась.

В любом случае консенсус найден - поворачивающий направо должен пропускать.

[e-gorka]

виновным скорее всего сделают разворачивавшегося

поворачивающий направо должен пропускать.

помедленнее...

[dimos]

поворачивающий направо должен пропускать.

ех еслиб еще это в уши донести людям...
поворачиваю налево на есенина с держинского, въезжая в город.(Основной и дополнительная стрелка - зеленый) По держиского человеки стремятся направо по основному красному и доп секции направо зеленая стрелка.
И всеравно находятся хорошие люди, высовывающие капот и тошнящие повернуть.

[e-gorka]

возле Червенского,за мостом около заправки такой-же перекрёсток

[pilotik]

вопросик такой: поставил на учет машину, дали один номер длинный, один квадратный. после того как приделал квадратный стало оооочень коряво смотреться.
можно ли его поменять без перерегистрации? можно ли его потерять и восстановить уже прямоугольник? короче, что можно сделать?

МВД предлагает заменить непригодные номера за четверть часа

Удивительно, но такую услугу стали оказывать только полтора месяца назад в полиграфическом центре МВД. Обновление одного номерного знака физлицу обойдется в 50 тыс. рублей, комплекта — в 70 тыс. (юрлицу — 150 и 200 тыс. рублей соответственно). Утверждается, что это займет всего 10—15 минут.

Раньше выцветшие или поврежденные знаки подкрашивали. Но выглядело это не всегда красиво, да и могли возникнуть вопросы при прохождении техосмотра. Теперь можно сделать копию номерных знаков без изменения серии и номера. Для этого нужно оплатить квитанцию, предоставить старые номера, предъявить техпаспорт и документ, удостоверяющий личность (паспорт или водительское удостоверение).

В полиграфическом центре МВД сообщили, что эта услуга пользуется спросом. Сегодня, например, к ним обратились более 10 автовладельцев. Кроме того, можно поменять за такую же цену номерной знак «европейского» типа на «американский» и наоборот.
спасибо за помощь. только что оттуда. процедура заняла 15мин и стоила 50 000. еще очередь в кассу взболомутил (платил в здании УГАИ) типо изготовление номеров всего 50тыр. короче, я теперь довольный
Заменить номерные знаки можно только в Минске, по адресу: ул. Грушевская, 7, телефон: 218-70-26.

http://auto.onliner.by/2011/08/09/nomera

Добавлено спустя 17 минут 59 секунд:

http://www.youtube.com/watch?v=989jeV8StUE
У тех, кто поворачивает налево - основной красный и стрелка налево. Вопрос - кто кому должен уступить, при развороте. Тот кто поворачивает направо или кто разворачивается?

Ситуация 1. Если со стороны движения разворачивающегося транспорта горит основной зеленый и дополнительная зеленая же стрелка налево, то приоритетным правом для движения обладают разворачивающиеся автомобили в независимости от того, какие сигналы светофора для поворачивающего направа.

Ситуация 2. Если со стороны движения разворачивающегося транспорта горит основной красный и дополнительная зеленая стрелка налево, то автомобили, движущиеся на разворот, имеют право двигаться, уступив дорогу другим транспортным средствам (до выезда на перекресток - это движущиеся прямо, им навстречу автомобили). Автомобили, поворачивающие на основной красный и дополнительную зеленую стрелку направо, должны уступить дорогу другим участникам, имеющим по отношению к ним приоритетное право для движения. Таковыми для них являются движущиеся прямо по основной дороге, то есть слева по ходу их движения. Таким образом, при движении транспорта а) следующего на разворот на основной красный и дополнительную зеленую стрелку налево и б) поворачивающего на основной красный и дополнительную зеленую стрелку направо, в момент выезда на перекресток, до момента пересечения их траекторий, они имеют равные права для движения. Выехав на перекресток, у движущегося на разворот автомобиля, появлсяется помеха справа и он обязан пропустить автомобиль, поворачивающий направо. Поворачивающий же направо автомобиль, выехав на перекресток, помехи справа не имеет и иметь не может, а, следовательно, может прододжать движение, не уступая дорогу разворачивающемуся автомобилю.

Если поворачивающий направо автомобиль не видит и не знает сигналов светофора для разворачивающегося транспорта, ему лучше уступить им дорогу. Определяющим будет являться наглость и уверенность разворачивающихся.

[Blade]

Мое мнение, что должен уступать разворащиваюшийся водитель.

[e-gorka]

и я так считаю,но нас при (не дай Бог) составлении протокола никто и не спросит...

[semenchido]

Еще раз разъясняю. При столкновении на перекрестке вина будет обоюдной. Первоначально лбами водителей столкнули установив такие светофоры. Решением было-бы установить на направлении откуда водители поворачивают налево основную секцию со стрелкой налево, а дополнительную со стрелкой прямо. Тогда бы таких вопросов не возникало.

Добавлено спустя 12 минут 27 секунд:
п.69. В случаях, когда траектории движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена настоящими Правилами, дорогу обязан уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа. А пункт 104 вам не оговаривает проезд?????
Исходим из того, что мы не знаем расположение и последовательность работы светофоров с различных сторон, а только видим то, что видим из-за руля автомобиля. Теперь задаем себе вопрос, поворачивая направо на дополнительную стрелку с основным красны я пру несмотря ни на что и знаю, что я прав??????? Конечно нет! Поэтому уступать должны оба, а сказать, что у того кто разворачивается возникает помеха справа НЕЛЬЗЯ! Ведь он не знает, что горит у того кто едет направо.

[akz]

не кричи. полюбезней. мы с цитрамоном не любим когда на нас кричат

[semenchido]

Я перед сном не кричу. Это акценты, а не крик.

[yagger]

мы с цитрамоном не любим когда на нас кричат

прикольно. я думал иначе.

[semenchido]

Ночью имел неприятное столкновение с "колхоз-ксеноном". За мной некоторое время в г Минске ехал "ЖЫП" с данным типом освещения + включенные противотуманки с таким же ксеноном. С учетом того что у жыпа световые приборы в дополнение находятся выше чем у обычных смертных, ехать было очень некомфортно, и возникало огромное желание включить аварийку, остановться и блокирнуть его на улице на минут 10 по причине ослепления.

Вопрос: проводяться ли какие-нибудь мероприятия по профилактике и выявлению таких ксенонистов и др транспортных средств с неисправными световыми приборами (не отрегулированные которые светят в воздух итд), возможно ли выявление таких авто и проверка таких авто на дорогах, какие принимаются меры, если я запишу номер и марку авто и передам информацию в ГАИ, последуют ли какие-нибудь действия по проверке состояния световых приборов у данного авто.

Так как дело к осени и зиме, то проблема ослепления и связанной с этим безопасностью будет становиться еще более актуальной.

Мероприятия по выявлению ксенонистов ведутся исключительно на техосмотре, если фары горят, то инспектору на линии, что-то предъявить водителю в темное время суток невозможно, ведь для этого необходимы специальные приборы для определения направления пучка света и его интенсивности. Если ГАИ еще будет реагировать на такого рода сообщения, то инспекторам вообще не будет времени на основную работу. Да и законодательство, не обеспечивает явку такого водителя на станцию для проверки его световых приборов.

[Citramon]

А основная работа, позвольте уточнить, это что?