Подскажите новому владельцу.(s40 1.8 бензин 98.г)

D2 · Сообщение **MozG** » 07.01.2010 14:04

restart, ну сгоняй на диагностику

Сообщение **restart** » 07.01.2010 14:12

Подскажи куда лучше ?

D2 · Сообщение **MozG** » 07.01.2010 14:57

restart, Смотря что диагностить.

Ты топливо после покупки сколько много раз заправлял?

И когда машину смотрел- покупал не тупила?

Сообщение **restart** » 07.01.2010 23:31

Компьютерная

диагностика.
я топливо после покупки уже раз 20 заливал. И всё равно.

Когда покупал , даже уже не помню.

Сообщение **HaMMeR** » 07.01.2010 23:35

restart писал(а):Когда покупал , даже уже не помню.

значит тупила

но глаза затмили прелести автомобиля

Сообщение **restart** » 07.01.2010 23:42

Ты прав хаммер

наверное так и было.

Вы мне лучше скажите что делать то ?

D2 · Сообщение **MozG** » 07.01.2010 23:55

restart писал(а):Компьютерная диагностика.

начни с неё

, тут на форуме халявную можно сделать.

http://forum.volvo-club.by/viewtopic.ph ... 0%BA%D0%B0

Сообщение **HaMMeR** » 08.01.2010 00:02

он уже я так понимаю там был...

mix · Сообщение **mix** » 08.01.2010 00:04

ребята а выхлопная система не может быть забита или просто подзабита

Сообщение **restart** » 08.01.2010 00:15

СМотрел что на Элите диагностика 50 тыс. мб проще туда ?

И кстати там было написанно в ценниках.
Что 1 час работы с машиной с 90 по 01 стоит 98 тыс помоему. На диагностику это распостраняется?

УЖе сделать охото мафинку и всё

mix · Сообщение **mix** » 08.01.2010 00:18

на кальворийской возле гаи раньше делали отлично
и ценник явно приятнее

D2 · Сообщение **MozG** » 08.01.2010 00:21

restart, не едь на элит там полный пипец с диагностикой особенно компутарной. Дадут распечатку(а то и от руки накорябаный) список ошибок и до свидания. А проблемы твоего плана искать они "умеют", всё просто час работы столько-то если что и найдём, то скажем, и сколько будем искать столько и заплатишь. По итогу предложат менять блок управления движком за полтора косаря при этом без гарантии что поможет

.

Сообщение **restart** » 08.01.2010 01:29

Нужен владелец с40

Сообщение **HaMMeR** » 08.01.2010 11:07

да тут каждый второй

V40 тоже самое если что

Сообщение **restart** » 08.01.2010 15:51

Дайте адрес где делают нормальную честную хорошую диагностику! пожалуйста.
А из-за расходомера может быть такое ?

D2 · Сообщение **MozG** » 08.01.2010 16:01

restart, Прочитай сначала с Хамером ошибки, что б знать с чего начинать. Прочитайте, сбросьте, проедь немного и заново почитайте. От этого и плясать.

Сообщение **HaMMeR** » 08.01.2010 16:11

restart писал(а):А из-за расходомера может быть такое ?

если расходомер то обороты не будут подниматься выше 3тыщ

звони в воскресение прочитаем тебе ошибки

Добавлено спустя 16 секунд:
ну или если будушь в логойске...

Сообщение **restart** » 08.01.2010 19:26

И так отписываюсь.

Съездили сегодня с АКЗом на диагностику, посоветовал Byan (Дима) приехали встретил нас парень с которым я раньше работал на МАЗе. Прочитали ошибки. В итоге:
Датчик воздуха на впукной коллектор(мозгу(это тот на который мы искали провод)) показывал температура +11 , хотя машина уже остыла, как только завели , температура начала повышаться,хотя воздух получается идёт то холодный и температура должна была понижаться. а она какого то х подымалась. Отключили датчик, показала температуру -40.
ВСё закончили.

Выехали с акзом на кольцо на 1 2 3 спору нет норм набирает обороты до 3 тысяч. такое есть, после трёх на третий не такой набор скорости 4 и 5 так же тупит и всё тут. В итоге имеем : что с датчиком включенном, что без него машина едит одинакого.

В остальном ошибок вроде не показало. Может АКЗ ещё что то добавит.

Сообщение **akz** » 08.01.2010 20:14

добавляю:
1. еще была ошибка датчика температуры охлаждающей жидкости. после минимум 15 минут простоя а то и больше двигателя на морозе показывал 60 С

и реально при оборотах чуть больше 3 тысяч разгона практически нет даже на 4 передаче.