Вопросы выбора авто (надо бы определиться)

Chivelesik · Сообщение **Chivelesik** » 13.01.2010 19:02

Так тебе надо сначала прочитать это!!
1.http://www.volvo-club.na.by/forum/forums.php?forum=7
2.http://forum.volvo-club.by/viewforum.php?f=21&start=0
ОЧЕНЬ ПОМОЖЕТ!!!!

D2 · Сообщение **MozG** » 13.01.2010 23:45

dmitry_cx, В дизеле единственный датчик дорогой это положения педали акселератора на ТНВД который. Он около 160 стоит. Остальное копейки. А если ещё вспомнить что там в бензинке высоковольтное есть и зажигание, то я не понимаю как он может быть дешевле?

в 98 году была смена мотора с D9142T на D9142T2 разница что электронное управление дросселем и компоновка навесного.

Мотор дешёвый простой реношный оч распространённый. ГРМ например по оригиналу рено 230 тысч.

Я на таком 2 года откатал.

Сообщение **Brandonhit** » 14.01.2010 00:09

MozG писал(а):D9142T на D9142T2 разница что электронное управление дросселем и компоновка навесного.

и 5 лс

и рестайл передней оптики,на которой свет очень даже неплохой,по сравнению со дорестайл

dmitry_cx писал(а):минусы кроме морозов? пугают каким то запахом, дорогим обслуживанием..

чушь.кстати когда были самые ярые морозы,дизеля почему то с моей стоянки в основном и завелись и уехали,в отличие от бензина(но не все)

моя тоже без проблем заводилась,И это радует.а вообще выбор за тобой,не хочу тебе ничего навязывать

D2 · Сообщение **MozG** » 14.01.2010 01:05

dmitry_cx писал(а):однако если небольшая головная боль взамен за сэкономленные дензнаки

сороковки дизеля и бензинки примерно одинаково стОят, а на дизеле в итоге по топливу в 2 раза дешевле 1км пробега.

а головных болей там на вряд ли больше чем у бензина

Смотри что конкретный экземпляр был жив.

D2 · Сообщение **MozG** » 14.01.2010 08:59

dmitry_cx, прошу прощения, ввёл в заблуждение, Это ГРМ - 230 тыс.

А ТНВД полностью снять перебрать с установкой рем комплектов и проверкой на стенде 200уй.

D2 · Сообщение **MozG** » 14.01.2010 10:28

Бензиновые версии в большинстве нафаршированнее, и динамика конечно несравненная

. Если уж брать бенз то однозначно 2.0 . Расход тот же что и у 1.8 и 1.6, разница минимальна, но ездить приятнее и увереннее.

Добавлено спустя 5 минут 45 секунд:
По обслуге и подвеске одинаково будет, не дорогая машинка. Главное что б конкретный экземпляр не был сильно убит. А если руки из правильного места растут и есть интерес ковыряний в машинке - то практически всё можно сделать самому и привести в порядок даже повидавший виды экземпляр.

Brandonhit писал(а):и рестайл передней оптики,на которой свет очень даже неплохой,по сравнению со дорестайл

Присоединюсь, фары до рейстайла - полное говно, светят ближним калично, и часто надо протирать что б хоть что-то видеть. Так что смотрю что б фара была с двумя колбами разделёнными. Но в принципе и к этому можно привыкнуть, иногда не забывать фары протирать.

D2 · Сообщение **MozG** » 14.01.2010 10:31

Но тогда багажника объём и удобство уменьшается и бомба там появляется

.

ПС

Effff писал(а):это только мое мнение, оно может не совпадать с мнением окрущающих

+1

Сообщение **marik** » 14.01.2010 10:42

power писал(а):А ишчо можно посмотреть бензин на газу

теперь скажу я...да экономично, тяга практически тажа, газ заставляет меня не носиццо по городу, так как дета читал. что если давать дусту, то пагарят клапана...НО!!! балон под запаску, на балоне какаята катушка куда подходят все эти провода, соответсвенно коврик не ложиться в ровень с полом багажника, а получается как короб...выходит калично, плюс купил запаску, и что имеем?? лежит колесо и места еще под спортивную сумку и всёёёёё

, так что если возить бушш тока свою опу, то можешь и газа брать, а если нужен объем то нах нада...

Сообщение **cheekerman** » 14.01.2010 10:58

marik писал(а):теперь скажу я...да экономично, тяга практически тажа, газ заставляет меня не носиццо по городу, так как дета читал. что если давать дусту, то пагарят клапана...НО!!! балон под запаску, на балоне какаята катушка куда подходят все эти провода, соответсвенно коврик не ложиться в ровень с полом багажника, а получается как короб...выходит калично, плюс купил запаску, и что имеем?? лежит колесо и места еще под спортивную сумку и всёёёёё , так что если возить бушш тока свою опу, то можешь и газа брать, а если нужен объем то нах нада...

Марик, бедняжко - эка тебя зацепилоооо
у мине тож газ стоит, причём балон не под запаску - а нормальный такой пацанский на 80 литров
и что? багажник такой же ж как утебя - умудрялся в Крым ездить всей семьёй!!!!!! и все влезло в салон брал тока пожрать, да малой на чём поспать в дороге

в 40-ке огромный багажник!!!!(вход правда маловат)
Спроси вон у тех кто видел, чего тока у меня не лежит в багажнике!!!!

Сообщение **Blade** » 14.01.2010 11:05

MozG писал(а):Смотри что конкретный экземпляр был жив.

- это самое главное при выборе. Повезет - будешь без проблем кататься и на бензе и на дизеле, а не повезет, то будешь, как Sergei_K только успевать вкладывать баблос.

MozG писал(а):Присоединюсь, фары до рейстайла - полное говно, светят ближним калично

- присоединяюсь, гамно гамном.

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:

cheekerman писал(а):у мине тож газ стоит, причём балон не под запаску - а нормальный такой

тоже не под запаску, но детскую коляску в багажник засовывал

Сообщение **Brandonhit** » 14.01.2010 13:46

это просто двигатель gdi не додумайся его брать,если бензин то обычный 1.8т 2.0 2.0т ,только не gdi!!!!

Сообщение **Blackmore** » 14.01.2010 14:37

По-моему проще договориться в пару-тройкой вледельцев 40-ых и с ними подъехать и осмотреть машинку. Купить ребятам пивас и всё ОК. Ведь не 200-300 баксов собираешься потратить,а нормальную сумму денег,тем более,что машина первая у тебя будет...

D2 · Сообщение **MozG** » 14.01.2010 14:54

dmitry_cx, Эта вырезка из статьи которая на АВ бай висит уже лет пять, её писали люди которые ездили на машине только день, в основном домыслы и предположения, и цены абсолютно не соответствуют действительности.

И не путай текущее обслуживание с ремонтом. Ремонт любого движка это гемор и бабос.