Достойные автомобили, которые можно покупать, существуют?

[Gubbler]

Gubbler, покупай.поделешься впечатлениями об пользовании

Пока моя машина меня устраивает, а если покупать то пока моё фин. положение не позволит приобрести то что мне интересно.

[ROMARIO]

Лучше бы ржавый порог какой нашли

А как ты его найдеш по фотке то, хотя здесь такие спецы есть, что мама не горюй, по фото мотора расскажут скока до замены масла осталось.

Т.к это форум, здесь все хотят подешевле и получше

Да не в продаже дело, мне здесь люди уж сильно нравятся. Много спецов, много разных авторитетных мнений, вобщем все очень серьезно.

[Blade]

Да не в продаже дело, мне здесь люди уж сильно нравятся.

- и они тебе отвечают взаимностью. особенно некоторые
а вообще удачи тебе в продаже.

[ROMARIO]

Дружище. Поделюсь с тобой будущем всех беларусов которое они довольно скоро сами осознают в своем большинстве. Пока еще не осознали, т.к. наши массы тупы и гонорливы, но обязательно осознают. Так вот - никакой неопределенности не будет - через какое то время, доломав и добив свои упилки, в большинсве своем массы пересядут на новые или около того бюджетники русского производства. Те самые которые не едут, не жрут и не ломаются. Не известно как скоро это произойдет - может не сразу, а может и скоро, все завист от того как быстро сюдя придет русский бизнес и банкинг. Если быстро придет - будут очереди за фокусиками и прочим пердожопством. А за твоей бензожоркай очереди не будет, отнюдь - каждый владелец нового фольксача (калужской сборки), или ккого вшивролета - будет смотреть на тебя как на Г-о и нищеброда. Ну и раз ты уже продаеш, не надо вести себя будто это не так. Ты просто продаеш машину мечтая откалоть бОльшую часть своих, потраченных на нее бабок. Ты в банальной ситуации - желаеш избавится от своей тачки и вытащить оттуда побольше, просто делаеш вид буддто ты Дартаньян. А это не так, и тут все это понимают, просто потому что все тут умные.

Ну начнем с того, что у меня вовсе даже не бензожорка, а довольно экономичный автомобиль бизнесс класса. С отличным в принципе не гниющим кузовом и прочей полезной приблудой, до которой массовым автомобилям российского автопрома еще как до пекина раком.
И не надо только мне здесь рассказывать про российские фольксвагены калужской сборки. На этом самом заводе в Грабцево я бываю раз в месяц, а второй раз в этот же месяц я еду мимо этого завода на три км. дальше в село Воскресенское, где в том числе и наши белорусы ишачат на российский бизнес и банкинг, строя щитовые домики которые потом продаются по цене нормальных кирпичных домов. Не все то золото что блестит. Надеюсь я понятно изьесняюсь. Про сборку тех самых Пассатов, Поло и Крафтеров я знаю многое, а еще больше про мнения тех людей которые их потом эксплуатируют.
И еще открою тебе секрет ни какого Дартаньяна я из себя не корчу, все намного прозаичней, такая цена у меня, лиш только потому что мне не хватает на пачку хороших жигулей. Так что и тебе посоветую пока еще не поздно избавится от своего БМВ и жипа. Кстати в БМВ кузовок по антикоррозийке мягко говоря не айс, а зимы у нас соленые.

[Vadim_Ka]

Бахатыя будут куплять то что хотят, им пофиг сколько тыренных денег за тачку кидать

не судите по себе, плиз...

[ROMARIO]

Я ему про тенденции, а он мне про какоето качество заливает. При совке, никто не жаловался на качество зэпоров, жиг и волг, просто потому что другого не было. Все купляли и гоняли, кому доставалось , т.к. были очереди за этими ведрами, и в очередях народ давился. К этому и щас идет. Бахатыя будут куплять то что хотят, им пофиг сколько тыренных денег за тачку кидать, а остальные - вэлком на народвагены и пр. При таком раскладе понятие "качество" вообще не фигурирует, понимаеш?

Не соглсен в корне, тогда люди просто незнали другого качества машин по объективным причинам, а сейчас народ вкусил западных благ автопрома. Я лично себя не считаю богатым человеком, но пересаживаться на тазы и прочую лабуду российкого производства я не собираюсь. Конечно будет процент людей которые пересядут на машины более низкого класса, но они и сейчас не ездят на дорогих автомобилях.

Да и за зиму не бойся. Зима бмв ни почем, что ей будет в гараже то?

А ну да "гараж" рулит.

[dimos]

незнали другого качества машин по объективным причинам

ага. Жили в землянках питались воткой и матрешками. Закусывая килькой в томатном соусе и сырком дружба.
Про бандитов на мерсах и вольво я промолчу ок.

Я лично себя не считаю богатым человеком,

да хоть президентом себя считай

пересаживаться

я не собираюсь.

В точку. Все дартаньяны, пока цену не увидят. Только почемуто джили за первые месяцы этого года продала в 5 раз больше машин чем в прошлом. (статистика по рашке)
Сасаньенги лифаны еще глаза не мозолят? прально, еще упилков литовских не докатали. А через годика 4 посмотрите. Согласен с кусергеем. Проекция с белокаменной очень правдоподобная.

Конечно будет процент людей которые пересядут на машины более низкого класса,

да ты просто капитан очевидность! Пакажи диплом а?

Зима бмв ни почем,

ты почитай про лкп бмв в сравнении с другими автопроизводителями, а потом говори.
Про догниваюищие 46 кузова, как и про вольвы 20 лет отроду говорить не будем. Не актуально.

[Nom@de]

Заканчивается папкорм)

[ROMARIO]

Я здесь спорить не собираюсь, вы можете через четыре года пересесть хоть на джили, хоть на енги и т.п. шлак это ваше личное дело и ваша проекция, забыли еще написать про газели и соболя в рашке за ними очереди выстраиваются. Я продаю отличную машину по отличной цене и все тут. А вы ждите после 15 июня объявят какой сбор они установят и б/у машины резко начнут дешеветь.
И про БМВ мне читать нечего, есть печальный опыт эксплуатации, мне его достаточно.

[cheekerman]

ну и чё вы тут опять развели, не умеете спокойно общаться?

[ROMARIO]

Много написал, молодец, но сути дела это все-равно не меняет не коим образом, моя машина как продавалась за 17000 так и будет продаваться пока. Я не перекуп и продажа машин это не мой заработок, и эта машина для меня не значит ровным счетом ничего она для меня пустое место, что она есть что ее нет. Если я ее не продам за эти деньги сейчас, то я буду на ней ездить потом либо продавать по той цене которая будет для меня актуальна. Вот и все расклады, а время оно все расставит по своим местам.
Да, еще на лавры в первой десятке в Форбс я как-то и не претендовал и автомобильным докой себя как-то не называл ( внимательнее посты читайте), но ваши обоснования очень интересны.

[Варкулевич]

эта машина для меня не значит ровным счетом ничего она для меня пустое место, что она есть что ее нет.

Истенный ценитель марки.!!!!
Раньше вольво покупали ценители или обеспеченные люди а сейчас усе подрад
ну в принципе правильно -что нужно в колхозе-большой багажник шоб картошку возить да хрюшек и шоб дызельная(трактар то есть свой мона и слить)

[builder]

Чудак человек.
Я ему про тенденции, а он мне про какоето качество заливает. При совке, никто не жаловался на качество зэпоров, жиг и волг, просто потому что другого не было. Все купляли и гоняли, кому доставалось , т.к. были очереди за этими ведрами, и в очередях народ давился. К этому и щас идет. Бахатыя будут куплять то что хотят, им пофиг сколько тыренных денег за тачку кидать, а остальные - вэлком на народвагены и пр. При таком раскладе понятие "качество" вообще не фигурирует, понимаеш?

Эх лет 25 назад, давя педали "Аиста", догоняя батю, мечтал, о том, когда вырасту и куплю себе и ему по "Риге"...

Но дал слабинку АГЛ по автосам и многие поверили - вот теперь будем ездить на нормальных автосах за нормальные баблосы... Ну а почему не дать слабинку, когда нефть и газ в страну в обмен на поцелуи дают. Так вот согласен с KSERGEI-BY, россияне конечно широки душой, но "долго запрягают, но быстро едут" тоже про них. С их баблищем и их аппетитами на сегодня-завтра, придут их дилеры и их банки (хотя банки уже пришли) и будут под хороший процент ссужать баблос беларусам на их сборки авто, а что бы соблазна не было смотреть на западную БУшку, еще и гарантией нормальной в плечи снабдят...

Я здесь спорить не собираюсь, вы можете через четыре года пересесть хоть на джили, хоть на енги и т.п. шлак это ваше личное дело и ваша проекция, забыли еще написать про газели и соболя в рашке за ними очереди выстраиваются. Я продаю отличную машину по отличной цене и все тут. А вы ждите после 15 июня объявят какой сбор они установят и б/у машины резко начнут дешеветь.

Проснись, какие БУшки, правильно чел говорит, у кого нет денег, тот будет старье и дальше убивать - и тут не будет разницы откуда оно пригнано. А у кого копейка будет, тот будут хоть и российской сборки, но новое покупать. Деньги не один ты считать умеешь. Была бы у меня свободная копейка на момент покупки, я бы даже в сорону 9ти летней БУшки не посмотрел за 17-18 штук, по мне лучше тот же RENAULT DUSTER за 19-20 штук, на котором есть все шансы (не думая про болячки нажитые предыдущими владельцами) отъездить года 3 на гарантии и на другой новяк пересесть.

[ROMARIO]

Ну теперь все понял, отдам за 10 000 у.е., торг. Заберите ее кто-нибудь. Пойду за новым Соболем в очередь записываться.
KSERGEI-BY

Я лично себя не считаю богатым человеком

Это так между прочим, научитесь слушать людей, а не передергивать слова. Ваши обоснования на меня не произвели ни какого воздействия, бред.

Истенный ценитель марки.!!!!

Так я никогда в ценители марки и не метил как-то. Я уже писал, что легковые автомобили для меня просто средство передвижения а не культ, а грузовики это средство зарабатывания денег. В этой жизни для меня есть куда более важные вещи, чем кусок железа.
В любом случае я с продажей не парюсь.

[dimos]

Так соболь это адски популярны в рашке грузовик чтоле получается?
Ачнись дружок, уже все кто можно из перевозчиков (не быдлокатателей а перевозчиков) Присмотрелись к джамперам, дукатам, подороже к спринтерам. Автобусы - ман. Дяшеули - хундай.
А рекламы газелей с маторами камминс - купляй с каухоза картоху вазить. Да не, наш лучше транзита с млн пробега купить и еще млн накатает на нем

Про отступ в химию и заговор покрасочников...
Кусергей, толщину лака отменили?

[marik]

Но так как барын верует что вольво делают не двурукие люди а космачи с марса, и делается оно не на конвеерах а бластерами и гравицапой, то ясно что барын не в курсе.

жжот напалмом

[ROMARIO]

Так соболь это адски популярны в рашке грузовик чтоле получается?Ачнись дружок, уже все кто можно из перевозчиков (не быдлокатателей а перевозчиков) Присмотрелись к джамперам, дукатам, подороже к спринтерам. Автобусы - ман. Дяшеули - хундай. А рекламы газелей с маторами камминс - купляй с каухоза картоху вазить. Да не, наш лучше транзита с млн пробега купить и еще млн накатает на нем Про отступ в химию и заговор покрасочников... Кусергей, толщину лака отменили?

Ну так извиняйте на нового спринтера или крафтера я еще не созрел морально, францо-итальянские работяги не по мне, транзиты уже были, а вот газелька с собольком в самый раз будет, новье!!! Поеду сегодня в очередь записываться, а то не хватит. Интересно 17000 хватит или доплатить придеться?
А быдлокататели это кто - простите ?

[wolfwood]

народ а чё это за 70ка?
разве с 2.0 турбо были?
http://av.by/public/public.php?event=Vi ... id=3193087

[dmitriy@]

разве с 2.0 турбо были?

были

Добавлено спустя 32 секунды:
B5204T

[crack]

KSERGEI-BY, владел 2 года E46 325xi 02 года. машинка в оригинальной краске на вторую зиму у нас сдалась. задние арки множественные жуки, задние двери вся кромка , крышка багажника жуки. накатал 50 тыс.
Volvo C70 2000 год. накатал 70 тыс за 2 года. у порога при покупке содрана краска была до металла, спустя 2 года в таком же состоянии металл просто потускнел. по кузову проблем не возникло.