s60 плохо заводится по утрам

[502alexei]

Ну до теперяшнего момента был настроен на ремонт форсунок у них, сегодня даж закупил 5 распылов и 2 мультика, а что теперь делать хз..... Клубни закрали сомнения в мою голову..... Может есть смысл с этой диагностической картой подскачить еще в какое другое место? Млин, думал уже завтро с раннего утра машину им загнать.... мля, потеря-потерь...

[buyan]

бабушкина не 78, а 76 помоему
а вообще они идут по пути наименьшего сопротивления, если менять так все. 502alexei, ты уже третий кто на 5 лямов попадает, походу у них это стандарт для Volvo D5

[502alexei]

buyan, млин, не ну конечно тупо заменить все - это верняк, но, сцуко, дорогостоящее удовольствие....

Вопрос остается прежним: как посоветуете поступить в данном случае? Может есть какой толковый дизелист или место, где можно было бы показать автос? С собой диагностическая карта....

и да, бабушкина 76, описался

[buyan]

не пытайся даже, снял форсы делай- результатом будешь доволен. Дорого потму, что дизель!!

[502alexei]

Кстати, мот кто в курсе - а как отзывы про бош дизель сервис, что на Бядули 13? Мот еще к ним наведаться с картой этой?....

Добавлено спустя 3 минуты 58 секунд:
да форсы не снятые - стоят снова в машинке, их со стенда сразу обратно в машину поставили, потому как сразу не знал чего делать, да и без машинки никак.

И еще вопросик - а на скока действенная мера вот такая вот - перебрать за раз все форсуки? я к тому, не вылезет ли через 10-20 тыщ опять такая надобность....
Пы.Сы. Заправляюсь всегда на заправках (Белнефтехим, Юнайтед), евро5 и арктикой не пользовалси, с краника и канистры не заливал ниразу, автос бегает тут уже 1,5 года...

[ALES]

5 режимов (Leak test, VL, EM, LL, VE)
В каждом из режимов показатели минимум одной форсунки выходят из пределов.

да, так и есть. у меня в одном режиме четвёртая форсунка вылезла из ряда. после замены мульта двигатель перестало колбасить, на разгоне ровный рык, а не подкашливание, и заводится сразу при любых внешних факторах.

вроде как место по отзывам корошее

как Капитан Очевидность, скажу следующее - если в отзывах одни восторженные рапорты, значит они сами себе эти отзывы и пишут. наш народ если всё ок, то и не почешется, а если вдруг что не так - будет только ныть и жаловаться. про тот сервис где ремонтился я отзывы весьма себе не очень. http://autobrest.eu/index.php?log=50&pa ... ort=rating

Объясните плз что делаю не так и как следовало бы поступить в данной ситуации?

чесгря я бы заплатил за диагностику и забрал авто. сказал бы что денег нету, как соберу, так и привезу. ну и затянул бы в другой сервис только на диагностику, тупо проверить форсунки на стенде и вынести вердикт. я ж ведь так и притянул авто - "проверить форсунки все на стенде, ремонт по согласованию". а до этого был у двух мотористов и они без съёма нашли что четвёртая стучит что дура и сливает в обратку. когда эти ребята подтвердили диагноз, то дал согласие на ремонт. и не жалею что именно так поступил, хоть и пару копеек выкинул на предварительные диагностики. за-то ща спокоен что форсы не льют и ВНЕЗАПНО не прогорят нафик цилиндры.

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

конечно тупо заменить все - это верняк, но, сцуко, дорогостоящее удовольствие....

всему есть мера. пробежавшая 250-300 тык форса не может работать идеально, но есть допустимые допуски. а менять всё подряд потому что "наверняка" - это совсем не есть гут. этак проще вааще новое авто купить - будет уж совсем полный "верняк".

[502alexei]

чей-то я немного не могу разобраться: вот смотрю ща в диагностический лист и нифтыкаю...:

point: EM
600ms 800 bar 17.7...23.9 cm3
1 2 3 4
1 23.9/0.0 23.5/0.0 24.6/0.0 24.1/0.0
238ms 232ms 232ms 234ms

2 0.0/0.0 0.0/0.0 0.0/0.0 25.3/0.0
235ms

Не пойму вот чего - форсунок вроде как 5 должно быть, почему тогда пронумерованы только 1,2,3,4? Или так и должно быть?
Мля, тока ща заметил этот негатив, такой растроеный хожу....

[ALES]

Мот еще к ним наведаться с картой этой?....

совсем забыл... распылы проверяются вроде только визуально по равномерности распыляемой струи. ну, чтобы не тонкой струйкой, и не каплями. если струя немного скошена или заужена, то это не дефект, хотя многие начинают заявлять про необходимость замены распыла. хотя лучше всего проконсультироваться у дизелистов. ИМХО подойти к тем, кто занимается промывкой форсунок на стенде.

Добавлено спустя 53 секунды:

Не пойму вот чего - форсунок вроде как 5 должно быть, почему тогда пронумерованы только 1,2,3,4? Или так и должно быть?

у меня пять значений...

[buyan]

502alexei, на всех их распечатках 4 форсы указаны, не понятно правда почему.

[502alexei]

502alexei, на всех их распечатках 4 форсы указаны, не понятно правда почему.

вот жеж епта, получается неполная инфа, одной форсунки недостает....

Млин, все больше склоняюсь к тому, чтобы подъехать к чертям на Бядули, показать им для начала карту, а если потребуется - загнать форсунки и к ним на стенд.

Кстати, максим, а у вас в гараже можно будет снятьпоставить форсунки?

Добавлено спустя 4 минуты 30 секунд:

совсем забыл... распылы проверяются вроде только визуально по равномерности распыляемой струи. ну, чтобы не тонкой струйкой, и не каплями. если струя немного скошена или заужена, то это не дефект, хотя многие начинают заявлять про необходимость замены распыла. хотя лучше всего проконсультироваться у дизелистов. ИМХО подойти к тем, кто занимается промывкой форсунок на стенде.

т.е. распылы можно продиагностить и не снимая форсунки? Или снимая, но не разбирая их?

[ALES]

502alexei, снимать по-любому придётся. а вот качество распыляемой струи определятся визуально, хотя могу и ошибаться. тут лучше спецов бы спросить.

[502alexei]

млин, ну в общем подумал-подумал и решил так: поеду севодня отдам на стендовую диагностику на Бядули, посмотрим что там надиагностят. Ежели уж приговорят все форсы на перебор и там - то значит судьба . Спасибо, клубни, что растусовали несвядомому что да как. Буду надеятся что обойдецца малой кровью....

[502alexei]

Продолжение приключений: тока что отзвонились мастера с Бядули - у них результаты следующие: одна форсунка много льет в обратку - ее полюбому надо разбирать и ремонтить. У остальных 4-х есть небольшие переборы параметров по тестам. Но говорят что их перебирать не стоит, вроде как промывкой какой-то промоют, должно улучшить ситуацию. Мою проблему с херовой заводкой по утрам - говорят что это скорее всего из-за той наеп.....шейся форсунки. Пока как-то так. Продолжаю вести наблюдение.

[NorthStarGarage]

502alexei, а вот это больше похоже на правду

[ALES]

502alexei, вот теперь ВЕРЮ! это больше похоже на истину. заметим, сдох только ОДИН клапан, а не два. есть повод задуматься о "на@би ближнего своего, а то придёт дальний и на@бёт обоих" (с) не моё.

а то все пять распылов. жесть! промыть на УЗ ванне и будешь летать ещё 200 тык ракетой.

не забудь что я тебе написал о шлифовке посадочных и замене прокладок под форсунками. мои ремонтёры стали стеной - НАДО СДЕЛАТЬ, иначе если будут прорывы газов через месяц-два, то сам виноват! цена небольшая, что-то около 250тык деревянных.

Добавлено спустя 13 минут 14 секунд:

ребята, вы прикалываетесь. чтобы снять форсунку надо выкрутить 10 болтиков

Ultras, Тебе наверное ещё не приходилось иметь дело с закоксованными форсунками

ты прав,не приходилось. но я уверен что это не сложно

Ultras, просвещайся.
http://www.youtube.com/watch?v=Ch_2RSMo ... re=related
http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... Npnxx-pqzs

Камрады, активнее поиском в инете работайте, это ж неиссякаемый источник порну... знаний.

[502alexei]

ALES, ))) Про шлифовку посадочных и замену прокладок под форсами - надо будет напомнить. Как раз ща форсунку разбирают, должны с калькуляцией до 18 00 перезвонить - тады и напомню.

[ALES]

должны с калькуляцией до 18 00 перезвонить

если что, 70 пиндосских рупплёв мультиплексор (клапан проще говоря). мне за такую цену его продали + ремонт и всё остальное.

[502alexei]

Ну в общем заменить надо будет только мультик на одной форсунке, распылитель на ней оказался нормальным. По остальным форсункам - грят просто в топливо добавить присадку (завтра точно название узнаю - Ликви Молли) и все должно быть гут. Посадочные отшлифуют, прокладки заменят.
Итого: диагностика у них + ремонт + снятиеустановка - где-то 1,2кк деревянных;
мультиплексор покупал сам - 60 уе
так же пока остались в багажнике 5 распылителей и еще один мультик (все - Бош) - мот кому надо, если нет - завтро отважу обратно

Всем спасибо за содействие и направление в нужное русло! Огроменное спасибо, ведь от больших лишних трат соскачил в последний момент...

Про то, помогло ли это все решению изначальной проблемы - отпишу пожже. Следите за выпусками

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:

должны с калькуляцией до 18 00 перезвонить

если что, 70 пиндосских рупплёв мультиплексор (клапан проще говоря). мне за такую цену его продали + ремонт и всё остальное.

так я вчера расстроеный был, машинка нужна каждый день, без нее никак - так одолжил денех и прикупил вчера 5 распылов (40,5) и 2 мультика (60), а также кнехтовский топливный фильтр (39,5).

[ALES]

Про то, помогло ли это все решению изначальной проблемы - отпишу пожже

можешь не писать - попадание в цель гарантировано. не ты первый, не ты последний... а что разводят нас, зная что деваццо некуда - это есть. перед тем как начать что-то делать - читаю интернет до уровня "дайте иструменты и сделаю всё сам". если сам сделать не можешь, нужно хотя бы иметь представление и проследить чтобы всё сделали правильно и нормально.

[502alexei]

можешь не писать - попадание в цель гарантировано. не ты первый, не ты последний... а что разводят нас, зная что деваццо некуда - это есть. перед тем как начать что-то делать - читаю интернет до уровня "дайте иструменты и сделаю всё сам". если сам сделать не можешь, нужно хотя бы иметь представление и проследить чтобы всё сделали правильно и нормально.

все правильно пишешь. Стараюсь так и поступать. Всегда все работы делаю в клубном гараже - и не нае...пут, и растусуют все по полочкам, и вообще душевные ребята!

Да и все-таки есть желание содержать машинку надлежащим образом, а не до момента, пока что-нить не начнет на ходу отваливаться)))

В общем, процитирую: "как здорово, что все мы здесь сегодня (\вчера\годы назад) собрались" (с)