посмотри мой первый пост, это не он?гость из России писал(а):датчик давления надува.
пропадает тяга, троит.....
Обсуждение автомобилей Volvo S40 и V40 (c 1996 по 2004 год выпуска)
- Lequleyo
- Сообщения: 638
- Зарегистрирован: 09.04.2011 14:05
- Авто: S40
- GSM: 3333333
- Имя: Civileius
- Откуда: Калининград
Lequleyo
- гость из России
- Сообщения: 948
- Зарегистрирован: 05.12.2011 06:26
- Авто: VOLVO s 40 D4192T3 2003
- GSM: 89600285907
- Откуда: Финско-Китайская граница
013.JPG
Это чёрная штука размером со стопку водки к ней три тонких шланга подходит.На фото он между табличкой и бачком с тормозухой.А на твоём фото там клапан егр (железный бочонок)и пластиковый патрубок чёрного цвета где должна вакумная глушилка двигателя стоять.Но у тебя перевёрнут сам пластиковый фланец.так что хз есть глушилка или нет.[img]https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/volvoclu/thumb_6294_acf79608d175103505b9cb8a41908e67[/img]
гость из России
mohitos
- гость из России
- Сообщения: 948
- Зарегистрирован: 05.12.2011 06:26
- Авто: VOLVO s 40 D4192T3 2003
- GSM: 89600285907
- Откуда: Финско-Китайская граница
гость из России
Бapkac
- Wander_380
- Сообщения: 4676
- Зарегистрирован: 03.09.2009 11:21
- Авто: Volvo S40 classic 2,0_M5P_1996
- GSM: +37068791320
- Имя: Dmytro
- Откуда: Литва, Висагинас
- Поблагодарили: 1 раз
Бapkac, если точно не определил что 1+4 то достаточно большая, поставь старую попробуй от 1+4, там только срезать блокировку надо
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Я себе сразу две заменил на всякий случай, все таки новая катушка это лучше чем 15-летняя
особенно после поломки в дороге. Вожу старую рабочую как запасную теперь
Добавлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Я себе сразу две заменил на всякий случай, все таки новая катушка это лучше чем 15-летняя

S40 седан, 1996 год, Silver Dawn metallic, B4204S 100kW
Wander_380
Бapkac
- garik-push
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 13.10.2012 17:59
- Авто: VOLVO S40 new
Всем доброго времени суток. У меня появилась проблема. Началось летом, но я не придал этому значения. Машинка стала подтраивать на холодную, но крайне редко. А сейчас как заведу, несколько секунд двигатель работает нормально, а потом начинает троить и двоить. Машинку всю аж тяесёт. Потом вроде снова заработает нормально, и снова троит. И длится это очень долго, и даже когда прогреется та же история. На ходу теряет обороты, то тянет то не тянет. Но самое интресное, что стоит проехать километров 10-15, всё работает отлично. Даже не знаю на что грешить: свечи? провода? катушки? лямда? топлевный насос? Делал диагностику показала ошибку клапана EGR. Может кто сталкивался с таким поведением двигателя? Машинка S40 1,8 1997г. бензин без турбины.
garik-push
- Vasya
- Сообщения: 321
- Зарегистрирован: 09.09.2009 08:17
- Авто: S60, 2,4 бенз., 170 л.с. 2005
- GSM: +375298554949
- Имя: Vasya
- Откуда: Минск
Была похожая беда. оказалась катушка зажигания. Как начнет троить, сними крышку с двигателя, и поочередно скидывай провода со свечей. У тебя две катушки, одна на 1, 3, вторая на 2, 4 циллиндры. Смотри, как реагирует двигатель на снятие проводов. Ездить с неработающей катушкой не рекомендую. я таким образом угробил катализатор.garik-push писал(а):Всем доброго времени суток. У меня появилась проблема. Началось летом, но я не придал этому значения. Машинка стала подтраивать на холодную, но крайне редко. А сейчас как заведу, несколько секунд двигатель работает нормально, а потом начинает троить и двоить. Машинку всю аж тяесёт.Может кто сталкивался с таким поведением двигателя? Машинка S40 1,8 1997г. бензин без турбины.
Vasya
- garik-push
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 13.10.2012 17:59
- Авто: VOLVO S40 new
garik-push
- mohitos
- Сообщения: 1794
- Зарегистрирован: 21.12.2009 18:11
- Авто: volvo s40 2002 1.6 sylver
- GSM: 6131456
- Откуда: Жлобин
Тоже начались какие то непонятки: с утра завожу машину, все в порядке, обороты 1100-1200, ровные, все нормально. Немного прогреваю, выезжаю и на первом светофоре (когда температура еще на половине от рабочей нормы) чутка подергивается тахометр. Такое продолжается примерно минут 20, даже на уже полностью прогретой машине и потом резко все приходит в норму на целый день, даже если машину оставить на несколько часов то все в порядке. А с утра опять тоже самое. Напрягает не сильно, просто хочу понять. Форсунки могут такое вытворять?
Махмуд, поджигай!
mohitos
- garik-push
- Сообщения: 8
- Зарегистрирован: 13.10.2012 17:59
- Авто: VOLVO S40 new
garik-push
- Big-Tanatos
- Сообщения: 25
- Зарегистрирован: 27.06.2010 22:48
- Авто: v40 1998 2.0Б B4204S МКПП Нидерланды
- GSM: 7049539
- Имя: Big-Tanatos
- Откуда: Минск
Big-Tanatos
-
- Легендарный клубень
- Сообщения: 11075
- Зарегистрирован: 04.09.2009 10:35
- Авто: -
- GSM: -------
- Имя: -
Давай вин попробуем помочь, свой запрос напиши вот тут http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=54&t=11471Big-Tanatos писал(а):Народ, такая проблема. На катушке (знаю что это она полетела) нет никаких номеров для заказа. только оригинал франц Sagem.
можно ли менять только одну катушку? Где узнать маркировку типа двигла, можно ли это узнать по vin?
Simak
Бapkac
-
- Сообщения: 231
- Зарегистрирован: 01.01.2010 21:04
- Авто: S40 1,8i 1996
- GSM: +375297620655
- Откуда: Солигорск
genacide
Simak
genacide
genacide
-
- Сообщения: 51
- Зарегистрирован: 18.06.2012 16:41
- Авто: вольво s-40
- GSM: 89272240131
- Откуда: саратовская область
троит на низких оборотах при нагрузке.
подскажите в чем дело при езде бывают такие моменты когда катишся 40-50 км на 4 скорости нажимаю на газ дергаеться и подтраивает некоторое время потом поехала. провода смотрел ночью не чё не увидел. в чем дело непойму с чего начать . нашёл лопнутый насвечник один может из за него . может как его можно проверить? и как проверить катушки? в морозы заводиться идеально. вольво 1.6 98 года бензин.
Андрей84
Перейти
- Правила форума
- VOLVO CLUB - ЖИЗНЬ КЛУБА, ЖИЗНЬ АВТОМОБИЛЕЙ
- ↳ ЖИЗНЬ КЛУБА
- ↳ Встречи клуба
- ↳ Брест и Бресткая область
- ↳ Витебск и Витебская область
- ↳ Гродно и Гродненская область
- ↳ Клубная жизнь
- ↳ Официальный дилер
- ↳ Клубный форум и сайт
- ↳ Администраторский раздел
- ↳ Юмор, смех и отдых on-line
- ↳ ГАИ, ПДД, ДТП, Закон, Криминал
- ↳ Общеклубный offtop
- ↳ КЛВ — клуб любителей выпить
- ↳ КРЕАТИВ
- ↳ Архив раздела Volvo-Club
- VOLVO CARS - Обсуждение, обслуживание, ремонт
- ↳ FAQ, инструкции, отчеты, фотоотчеты
- ↳ МОДЕЛЬНЫЙ РЯД
- ↳ SPA 2015-
- ↳ S60N (11-), V60, XC60
- ↳ C30, S40N, V50, C70N
- ↳ S80N (07-), V70 III (08-), XC70 III (08-)
- ↳ XC90
- ↳ S80 (-07)
- ↳ S60, V70N, XC70 (00-07)
- ↳ S/V40 (96-04)
- ↳ 850, S/V70 (97-00) , V70XC (98-00), C70 (98-05)
- ↳ 700, 900, V90, S90
- ↳ 400
- ↳ 300
- ↳ 200
- ↳ Ветераны
- ↳ Общий сервис Volvo
- ↳ Тюнинг, стайлинг, автозвук
- ↳ Бложики
- ↳ Дракончик (laguna1)
- ↳ ХС90 2005 (W@dim)
- ↳ ХС90 2006 (Andrles)
- БАРАХОЛКА, АВТОРЫНОК
- ↳ Покупка
- ↳ Автомобили
- ↳ Шины и диски
- ↳ Оптика, стекло
- ↳ Кузов, салон
- ↳ Запчасти, расходники
- ↳ Аксессуары, тюнинг, автозвук
- ↳ Прочее
- ↳ Продажа
- ↳ Автомобили
- ↳ Шины и диски
- ↳ Запчасти, расходники
- ↳ Аксессуары, тюнинг, автозвук
- ↳ Бытовая техника и электроника
- ↳ Прочее
- ↳ Обмен, дарение, аренда
- ↳ Архив раздела Барахолка
- ПАРТНЕРЫ КЛУБА
- ↳ Клубные гаражи и СТО
- ↳ Сервис и ремонт
- ↳ Авторазборки
- ↳ Запасные части
- ↳ Брест и Брестская обл
- ↳ Минск и Минская обл
- ↳ Могилёв и Могилевская обл
- ↳ Гродно и Гродненская обл
- ↳ Витебск и Витебская обл
- ↳ Гомель и Гомельская обл
- ↳ Шины и диски
- ↳ Прочее
- ↳ Услуги по ремонту