Чего с камерами видеофиксации?

[PigPog]

DEL

[Nom@de]

Весело у вас тут)))
Из-за невежества на дорогах со стороны водятлов всяких, несоблюдения пдд, несоответствия дорожного покрытия и т.д. Вам Никто никогда не сделает В ЧЕРТЕ города 120!!!!!! Для этого надо не только съезды сделать и заезды, а еще куча всякой херни!!! При разрешенных 100 км.ч. почти каждый столб уже поменяли на кольце. Факты и цифры говорят сами за себя. Доказывать, что вы все такие офигенные водители показывайте на полигонах, а не на форумах. На словах все такие красавцы, а там то ограждения нет, столб покареженый и т.д. И т.п. Смешные вы люди)))) и рейсовом автобусу на кольце 120 лупить надо)))))) абаржацца)) шо за народ?

[yagger]

Никто никогда не сделает В ЧЕРТЕ города 120!!!

Почему? чем ограничено?

Добавлено спустя 48 секунд:

и рейсовом автобусу на кольце 120 лупить надо)))

зачем? эт ж ограничение МАКСИМАЛЬНОЙ скорости.

[Nom@de]

Т.е. взаимосвязи ты не видишь?
В городе не только летчики на вольво ездят 120, а еще процентов 50 от общего потока спецтехника всяких мастей. А эти сочетания не сочетаются на таких скоростях. Вот если бы власти не думали о людях они бы разрешили там и 120 и 140. Увеличение скорости даст прирост в небольших процентах дтп и огромных на кладбище и больнице. И больше всего из за того что наши люди ездить не умеют, я говорю не про наших форумах, нашим только нимб необходимо вручить, а про тех, которые по улицам ездят, на окраску записываются, ремонт кузова...

[yagger]

Саня, ну спецтехника естественное ограничение скоростного потока... Она не даст, как и те же автобусы, разгоняться...
А если выходной и нет ни спецтехники, ни автобусов, ни тошнотиков. почему бы по хорошей дороге нормально не проехать? Но в нащем теперешнем состоянии я ограничен законом.

[Nom@de]

И правильно!!! Что значит нет техники? Или создать закон "хлопцы, сення рабочыя-пралетарыяты ездяць, можно только 100, а вот после завтра выхадны, ганяйце 120!" смешно не правда ли?

[yagger]

Или создать закон "хлопцы, сення рабочыя-пралетарыяты ездяць, можно только 100, а вот после завтра выхадны, ганяйце 120!" смешно не правда ли?

спецтехника естественное ограничение скоростного потока...

что то мы о разном видимо.

[Vadim_Ka]

И это тоже, не думаю, что причина одна. Много факторов.

так а я про что!!! я ж про это и говорил, что причин много, а не только комфортно погонять и на 10 минут раньше приехать... причин много, у них ТАМ это делают и соображений полезности и уменьшают негативные факторы... съезды, заезды, мосты пешеходные, ограждения, освещения, разметка, покрытие и так далее, далее, далее.... они первопроходцы, мы догоняющие, почему не взять их опыт, лежащий на поверности???? или мы только лифчики, трусы и обувь умеем сдирать?

[yagger]

или мы только лифчики, трусы и обувь умеем сдирать?

не скажи, наши лифчики туда идут от Милавицы.

[Vadim_Ka]

ага, очень похожие на ВикториюСикретс )

[Jockey]

В городе не только летчики на вольво ездят 120, а еще процентов 50 от общего потока спецтехника всяких мастей. А эти сочетания не сочетаются на таких скоростях.

А вот Германии на автобане, пля, почему-то сочетаются фуры со скоростью 80 и легковушки со скоростью 130-250. Вот жеж чудеса. Причем очень часто дорога имеет по две полосы в каждую сторону.

[Vadim_Ka]

Jockey, там воздух другой, там он пропитан свободой.... поэтому машинам легче ездить и сочетаться с фурами )

[PigPog]

DEL

[СчастьеЕсть]

страх ...

[D.J.]

Мне мой ненец друган рассказывал, что на неметчине другая проблема, там частенько путают аусганг и айнганг, в результате машина оказывается на встречке, на автобане...

неНец, поэтому и путает (не в обиду).
Съезд с дороги, в том числе и автобана, у них обозначается Ausfahrt . Соответственно Auffahrt - въезд. Тут всего одна буква отличия. Но ведь еще и умудриться нужно совершить очень резкий поворот, практически на 180 градусов, чтобы подняться на автобан именно на встречку!

[PigPog]

DEL

[Citramon]

да гоните вы.ехав по кольцу 110-115 и разгоняя подрезая моргая с игрой в шашки нифига быстрее не получится доехать.проверено.все прыгаешь из ряда в ряд но тут упрешься там упрешься а потом назад в полосу попадаешь и видишь что те кто за тобой ехал спокойно уже далеко впереди.сегодня мультиван на хвост сел и дышит в жопу.уступил ему.он проехав дистанцию метров 50 уперся в поток и хер ему там уступили.машины ехали друг за дружкой и ради одного козленка рыпаться никто не стал.так что грош цена вашим левым маневрам с обгонами.уже не особо хотят пропускать летунов.и правильно.а на случай ответных действий с их стороны с подрезкой почти у всех стоят регистраторы .поэтому ослики так осликами и останутся даже если изарядить ему в жопу.по левому ряду езжу только от того что асфальт получше чем в других.а если хотите быстрее то вперед.только не мешая ехать спокойно другим водителям.а если своей ездой и морганием мол уступи мне провоцируешь на опасные маневры остальных участников движения и при этом считаешь их тошнотиками и овощями то об чем можно говорить с таким человеком.да и кто он можно не говорить.и так понятно.

правильную аватару выбрал, друк!

Добавлено спустя 3 минуты 1 секунду:

kritik, и все же колхозник вы... как и аватар ваш...

+100500

Добавлено спустя 5 минут 54 секунды:

ездите как хотите.но я не понимаюнафиг ехать 110 со штрафом если 95-100 без?разницы ведь не почувствуешь.или чисто в кайф знпая что все сцут а я бля вот такой вот парень.ну да мне колхозану не понять этого.

простой вопрос: какая тебе (или любому другому) нахер разница? думайте за себя. что за колхозное мышление — думать за все село. пока каждый не научиться отвечать ЗА СВОИ поступки, а не пытаться управлять стадом, при этом в нем же блея, мы не станем жить лучше.

ЗЫ. при скорости 120 сегодня на мкад мне было не западло притормозить и пропустить два автомобиля, которые ехали быстрее. потому что если едет, значит ему надо, пусть едет себе с миром.

Добавлено спустя 4 минуты 20 секунд:

Так вот может лучше обсудить, а не стоит ли все же поднять для кольцевой скоростной предел до тех же 120?

я поначалу ратовал за. но теперь понимаю, что делать этого нельзя. оттормозиться со 130, когда перед тобой вылезет тошнот на 80 будет очень сложно. разница 50 километров в час — это слишком много.

Добавлено спустя 5 минут:

Мне мой ненец друган рассказывал, что на неметчине другая проблема, там частенько путают аусганг и айнганг, в результате машина оказывается на встречке, на автобане...

это надо быть в абсолютной алкогольной коме, чтобы их перепутать...

[Ultras]

120 у нас нельзя. многие на 90 не могут быстро комбинации педалей генерировать

[Nick1984]

а ты замечал что сьезжая с левой авто вклинивается между машин справа.задняя начинает тормозить и за ней цепная реакция.потом пропустил и тоже сьехал еще один.опять всетормозят чтоб не всадить друг другу.так кто в этой ситуации считает себя королем?может тот кого все должны пропустить?ну когда дойдет что ехав быстрее на пять десять километров участокдо дома в 15-25 км быстрее все равно не будет.может на крошки.а вот проблем создается ой как много.для меня кто не нарушает закон тот король.нормальные люди не должны чувствовать дискомфорта при скорости 95-100.едешь спокойно за другим.дистанцию держишь и думаешь о своем.все четко .пока не встрянет в игру какой нить товарищ.и ездят они быстрее не потому что спешат.а потому что считают что они не такие как все.и они действительно не такие как все.нормальных гораздо больше.ведь лететь по этой раздолбаной кольцевой с ее ямами и стыками,грузовиками и фурами 115-120 нормальный человек врядли станет.жалко машину а главное себя.

а сча наоборот происходит. еду значит в левой 90 за Вами kritik, держу дистанцию и из среднего ряда вылазит на 80 и мне приходиться тормозить до 70 в ЛЕВОЙ, что бы создать с ним безопастную дистанцию. вновь начинаю разгонятся до 90 и тут снова влазит такой же. От сюда, либо ехать быстерее что б тебя пропустили и перед тобой пусто было, либо не держать дистанцию, что бы ни кто не влез. По мне безопастнее - ехать что б перед мной ни кого и за мной ни кого, я всегда пропущу если сзади кто-то едет. И так же я ни когда не подпираю и не мигаю, если вижу, что у человека нет возможности уйти в правй ряд. За частую у некоторых на спидометре ровно 90, а по факту 85. И едут в левой тошнят паралельно среднему ряду и собирают за собой колонну. А колонна - это очень "безопастно", я так понял. Пока у нас не научатся ездить по правилам, буду ездить немного быстее, что бы быть подальше от этого потока. Так по мне безопасней.

Добавлено спустя 6 минут 22 секунды:
Правила не нарушаю, за исключением скорости, почему, писал выше. В шаки не играю. Стоя в пробке, всегда пропущу, если человек включил поворотник. Если свободен Правый Ряд на кольцевой, еду по нему 100-105, за исключением мест где нет разгоночной, ухожу в среднюю. ну а Вам, товарищ критик, я так понял, лишь бы "полечить" кого. А те которые в шашки играют и подпирают когда тебе самому деваться некуда - это, да, неадекваты и хорошо если они самиЮ самоуничтожаться и с собой ни кого не заберут.

[Nom@de]

вот Германии на автобане, пля, почему-то сочетаются фуры со скоростью 80 и легковушки со скоростью 130-250. Вот жеж чудеса. Причем очень часто дорога имеет по две полосы в каждую сторону.

ам воздух другой, там он пропитан свободой.... поэтому машинам легче ездить и сочетаться с фурами )

а сдешний воздух тоже мешает отличать КОЛЬЦЕВУЮ в черте города от автобана в Германии? или уже как счастье залиты?
То-то я смотрю по автобанам Беларусы с ветками и листиками гоняют туда-сюда, а рейсовые автобусы МАЗы с пассажирами так вааще беспредельщики - постоянно с гаи получают штрафы за нарушения скоростного режима, 150 и ниипет!!!

Добавлено спустя 8 минут 34 секунды:

kritik, и все же колхозник вы... как и аватар ваш...

+100500

вы становитесь предсказуемы.....
Обычно езжу по крайней левой, ибо быстрее основного массового потока - не пропускает - поморгаю, все равно не пропускает - абганю и скажу пидар. Пропустит меня - скажу спасибо аварийкой в любом случае. Подпирают меня - обязательно пропущу, даж если придется разогнаться чуть. Поскольку машинка большая, при езде по узким дорогам всегда покажу сзади идущему поворотником "можно обгонять" или "нельзя". Преимущественно всегда люди говорят мне за это спасибо, мне приятно Для меня это культура езды и я ее соблюдаю. Хотелось такого и от других водителей.