VOLVO S60 D5 2002, показатели форсунок VIDA

Обсуждение автомобилей Volvo S60, V70 и XC70 (c 2000 по 2007 год выпуска)

Модераторы: TokRa, Yukon

Ответить
Аватара пользователя
Gubbler
Партнер клуба
Сообщения: 550
Зарегистрирован: 21.02.2011 01:46
Авто: S60 2012 T5 250HP
GSM: +375255372265
Имя: Руслан
Откуда: Минск
Поблагодарили: 1 раз

Сообщение Gubbler »

vitalijs писал(а):всем привет. у меня такая проблема при подлючении к VIDA компьютер выдаёт следующую коррекцию по форсункам.
-ECM Fuel quantity correction cylinder 1 7.04mm3
-ECM Fuel quantity correction cylinder 2 5.32mm3
-ECM Fuel quantity correction cylinder 3 5.95mm3
-ECM Fuel quantity correction cylinder 4 0mm3
-ECM Fuel quantity correction cylinder 5 36.12mm3
пробег 260000 km
причина такой заинтересованности заключается в подстукивании форсунки при среднем разгоне. ни дыма ни большого расхода не наблюдается всем кто может помочь обьяснить причину таких показателей буду признателен. выручайте
епта ) писец твоим форсуночкам пришёл, 5-ая явно переливает... смотри чтобы не произошло прогарание
www.Litparts.ru - магазин запчастей, оптики, тюнинга , автосервис.
www.XLED.by - магазин автомобильных фар, ксенона и оригинального тюнинга.
Аватара пользователя
buyan
Сообщения: 4600
Зарегистрирован: 02.09.2009 19:11
Авто: Volvo XC70 XC90
GSM: Vel 120-07-33
Имя: Дмитрий
№ клубной карты: 77
Откуда: Минск-Пинск
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 6 раз

Сообщение buyan »

еще умники найдутся?
Нет, тогда читаем внимательно. Vida появилась в каком году? в 2006 или 07, соответственно в ней есть возможность считывать показания коррекции форсунок, а в автосах до 2006 этой возможности нет :D Поэтому на всех старыз авто, без обновления ECM, показатели не верны.
Аватара пользователя
buyan
Сообщения: 4600
Зарегистрирован: 02.09.2009 19:11
Авто: Volvo XC70 XC90
GSM: Vel 120-07-33
Имя: Дмитрий
№ клубной карты: 77
Откуда: Минск-Пинск
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 6 раз

Сообщение buyan »

vitalijs, да

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
но т.к. они проверяются на хх, то особо это не поможет. Нормальные мастера на дизельсервисах подбрасывают заведомо исправную форсунку. стучит мультипликатор обычно
Аватара пользователя
buyan
Сообщения: 4600
Зарегистрирован: 02.09.2009 19:11
Авто: Volvo XC70 XC90
GSM: Vel 120-07-33
Имя: Дмитрий
№ клубной карты: 77
Откуда: Минск-Пинск
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 6 раз

Сообщение buyan »

vitalijs писал(а):При холостых оборотах иногда появляется дитонация на 5-7 сек потом пропадает.
больше позоже на регулятор давления.
Аватара пользователя
Fino
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 28.01.2013 16:46
Авто: BMW 335D / 413HP
GSM: +370 657 55665
Откуда: Vilnius, Lithuania

Сообщение Fino »

Именно этот (третий )параметр ВИДА ВРЕТ ДО 2005 ГОДА. Опирайтесь на первые два - как сгорает смесь , как качает компрессию, и третий - меряйте механически на отлив. Этого достаточно.

Не забываем! На каждую машину в зависимости от модельного года допуски по отливу разные, на старые чаще всего макс. 40 мл/мин, НО! Это безопасная граница, по Вольво, что именно эта форсунка именно этого цилиндра не принесет ему вред - то есть поршень не прогорит. Но для заводки автомобиля важен другой критерий, который в Виде не описан - сумма отлива по всем форсам. Если она достаточно большая (сумму не знаю - у нас как когда) машина не заводится, но и поршень не прогорит. Насос то один...
Последний раз редактировалось Fino 29.01.2013 12:13, всего редактировалось 1 раз.
http://WWW.SCC.LT - Swedish Car Community - in Lithuania
Все вопросы по Volvo/Saab.
+370 657 55665
info@volvoparts.lt
skype: sergefino
Аватара пользователя
Fino
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 28.01.2013 16:46
Авто: BMW 335D / 413HP
GSM: +370 657 55665
Откуда: Vilnius, Lithuania

Сообщение Fino »

Стук форсунки не счиается дефектом. Иногда даже после реставрации постукивают бывает. После 3500 оборотов при нагрузке стук пропадает резко ?

A че лик тест? Берешь и делаешь.

http://i50.tinypic.com/30ngnwx.jpg
http://WWW.SCC.LT - Swedish Car Community - in Lithuania
Все вопросы по Volvo/Saab.
+370 657 55665
info@volvoparts.lt
skype: sergefino
Аватара пользователя
Fino
Сообщения: 44
Зарегистрирован: 28.01.2013 16:46
Авто: BMW 335D / 413HP
GSM: +370 657 55665
Откуда: Vilnius, Lithuania

Сообщение Fino »

Вопрос: старый Д5 120, может кто знает после заглушения двигателя в рейке сколько времени должно оставаться давление топлива, и какое? Нигде не нахожу инфо, а надо...
http://WWW.SCC.LT - Swedish Car Community - in Lithuania
Все вопросы по Volvo/Saab.
+370 657 55665
info@volvoparts.lt
skype: sergefino
Аватара пользователя
buyan
Сообщения: 4600
Зарегистрирован: 02.09.2009 19:11
Авто: Volvo XC70 XC90
GSM: Vel 120-07-33
Имя: Дмитрий
№ клубной карты: 77
Откуда: Минск-Пинск
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 6 раз

Сообщение buyan »

Fino, по факту сразу начинает падать, и останавливается не помню на скольки, но остаточное давление не большое, чисто формальное.
Аватара пользователя
NorthStarGarage
Сообщения: 1120
Зарегистрирован: 04.02.2011 19:29
Авто: Volvo
GSM: в шапке темы
Имя: NorthStar
Поблагодарили: 1 раз

Сообщение NorthStarGarage »

vitalijs писал(а):Что приемлимее б/у новый
на продаж и так пойде
vitalijs писал(а):есть возможность реставрации
да, но ненадолга :crazy:
Аватара пользователя
NorthStarGarage
Сообщения: 1120
Зарегистрирован: 04.02.2011 19:29
Авто: Volvo
GSM: в шапке темы
Имя: NorthStar
Поблагодарили: 1 раз

Сообщение NorthStarGarage »

vitalijs, сматры в личке.
Ответить

Вернуться в «S60, V70N, XC70 (00-07)»